自适应节能控制的路灯系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种自适应节能控制的路灯系统。通过远程控制中心和各集中控制器通过ＧＰＲＳ无线通讯的方式实现远程控制，形成一个地域广泛的通讯网络；并且可以通过本地输入接口进行本地控制。每个集中控制器通过电力载波通讯的方式，与同一路的终端控制器形成一个小的局域控制网络。通过这种分级控制，和不同通讯方式组网形成了一个地域广泛而又实用的控制网络。电力质量反馈处理单元和自适应调整单元分别能够根据电力质量和光照强度及时对路灯的工作状态做出调整，有效节约能源。具有功能全面、工作性能稳定、制造成本低廉、控制方式灵活多样、通过寻址的方式根据指令对单个路灯的工作状态进行有效控制等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自适应节能控制的路灯系统，包括联接在输电线路上的一系列路灯（１），上述路灯（１）划分为若干个控制区域，在每个控制区域内设有一个与该区域内所有路灯（１）相联的集中控制器（２），各集中控制器（２）与远程控制中心（３）相联，其特征在于，各控制区域内的每个路灯（１）和集中控制器（２）之间分别设有一个终端控制器（４），集中控制器（２）通过载波接口（５）与终端控制器（４）的载波接口（５）相联；所述的集中控制器（２）包括用于控制所在区域内各路灯工作的中央处理单元（２１），在中央处理单元（２１）上还设有一个根据光线变化自动调节路灯工作状态的自适应调整单元（２２），一个根据电力质量自动调节路灯工作状态的电力...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，郝婕，孙新江，任平俊，梁越，
申请(专利权)人：鲁莽，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]