一种船舶高压防爆舷窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶高压防爆舷窗，包括船板本体，所述船板本体一侧中部开设有窗口本体，所述窗口本体内壁连接有密封圈，所述密封圈内壁连接有筒体，所述筒体两端上部与下部均连接有凸块，所述船板本体两侧均连接有安装板。该船舶高压防爆舷窗，通过设置的窗口本体、密封圈、筒体、安装板和密封垫的相互配合，可以方便提高窗口本体处的密封性能，同时提高连接板与船板本体处的密封性，更好的对舷窗进行安装，增加了实用性；通过设置的凸块、安装板、安装螺栓、凹槽和缓冲垫的相互配合，便于更好的对安装板的位置进行固定，同时通过凸块卡接至凹槽内部，更好的对连接窗的位置进行固定，操作方便，稳固性高。稳固性高。稳固性高。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶高压防爆舷窗


[0001]本技术涉及流量温控装置领域，特别涉及一种船舶高压防爆舷窗。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成，船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。
[0004]现有的舷窗不便于进行安装，且当舷窗损坏时，不便于对其进行维修，舷窗长时间使用后容易，导致舷窗处防水性能不佳，影响船体的防水性能，功能单一，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶高压防爆舷窗，包括船板本体(1)，其特征在于：所述船板本体(1)一侧中部开设有窗口本体(2)，所述窗口本体(2)内壁连接有密封圈(3)，所述密封圈(3)内壁连接有筒体(4)，所述筒体(4)两端上部与下部均连接有凸块(5)，所述船板本体(1)两侧均连接有安装板(6)，所述两个安装板(6)一侧上部与下部均连接有密封垫(7)，所述多个密封垫(7)一侧分别与船板本体(1)两侧接触，所述两个安装板(6)一侧上部与下部均通过安装螺栓(8)与船板本体(1)连接，所述两个安装板(6)一侧分别对应多个凸块(5)处开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内壁连接有缓冲垫(10)，所述多个凸块(5)分别位于凹槽(9)内部，所述两个安装板(6)一侧中部开口(11)，所述开口(11)内壁连接有安装组件。2.根据权利要求1所述的一种船舶高压防爆舷窗，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淼，夏鑫，杨桥，施琼琼，
申请(专利权)人：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：