焊缝长度的测量方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种焊缝长度的测量方法、装置、设备及存储介质，属于车身焊接技术领域，其中，焊缝长度的测量方法包括获取多个目标焊缝；对于每一所述目标焊缝，沿该目标焊缝的厚度方向建立参考干涉面，其中，所述参考干涉面过该目标焊缝的中心线或与所述中心线平行；确定所述参考干涉面与对应的目标焊缝的两条干涉相交线，通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度。本发明专利技术提供的焊缝长度的测量方法，整个过程利用算法和检测方式代替了设计人员手动输入测量命令的重复工作，同时，利用干涉相交线的长度计算焊缝长度对于直线段焊缝和弯曲焊缝均具有高精度的测量效果，有效提升了检测效率，有利于后续车身设计工作的正常进行。的正常进行。的正常进行。

【技术实现步骤摘要】
焊缝长度的测量方法、装置、设备及存储介质


[0001]本申请涉及车身焊接
，尤其涉及一种焊缝长度的测量方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在车身制造过程中，根据白车身总成焊缝设计要求，白车身上的二保焊焊道力求控制到较低水平，也就是说，白车身上的二保焊焊道数量及总长度需要控制在某一范围值内，例如，在一些企业规范中，普通两厢轿车、三厢轿车的弧焊长度应控制在2.5m以内，以避免过多的弧焊导致出现尾部翘起等变形。合理的设计焊道数量及长度能够有利于后续安排焊接流程，提升工艺节拍。
[0003]在车辆设计阶段，对于焊缝的统计工作主要通过人工手动输入测量命令进行，设计人员需要多次重复的选取焊缝位置和长度进行检测，整个检测工作繁琐、效率低下，且极易出现误差，不能保证统计数据的精确度，导致整个车辆设计阶段检测周期过长影响后续的焊接工作。
[0004]因此，目前亟需解决现有技术中车身设计阶段统计焊缝工作繁琐、效率低下的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请的目的在于提出一种焊缝长度的测量方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术中车身设计阶段统计焊缝长度时工作繁琐、效率低下的问题。
[0006]基于上述目的，本申请提供了一种焊缝长度的测量方法，包括：
[0007]获取多个目标焊缝；
[0008]对于每一所述目标焊缝，沿该目标焊缝的厚度方向建立参考干涉面，其中，所述参考干涉面过该目标焊缝的中心线或与所述中心线平行；
[0009]确定所述参考干涉面与对应的目标焊缝的两条干涉相交线，通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度。
[0010]进一步地，所述获取多个目标焊缝，包括：
[0011]获取与所有焊缝相关的特征树，所述特征树包括焊缝位置及焊缝特征；
[0012]检测所述特征树是否符合预设标准；
[0013]响应于所述特征树符合预设标准，在所有焊缝中获取多个目标焊缝；
[0014]其中，所述预设标准包括：建模规范性标准、目标焊缝位置标准、目标焊缝所属类别标准。
[0015]进一步地，所述通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度，包括：
[0016]计算得到两条干涉相交线的长度；
[0017]将两条干涉相交线的长度求和并计算其平均值，得到该目标焊缝的焊缝长度。
[0018]进一步地，所述获取多个目标焊缝，包括：
[0019]获取待测量的焊缝；
[0020]对所述焊缝进行分解，得到多个目标焊缝；其中，各所述目标焊缝的曲率不同。
[0021]进一步地，所述计算得到该目标焊缝的焊缝长度，之后包括：
[0022]根据多个目标焊缝的焊缝长度计算得到所述焊缝的焊缝长度。
[0023]进一步地，还包括：
[0024]根据特征树确定每一目标焊缝的焊缝特征；
[0025]通过所述焊缝特征确定所有的目标焊缝的焊接形式；
[0026]将各目标焊缝按照焊接形式分类。
[0027]进一步地，所述计算得到该目标焊缝的焊缝长度，之后包括：
[0028]将同一焊接形式类别下的各目标焊缝的长度求和，得到该焊接形式对应的焊缝长度。
[0029]基于同一专利技术构思，本申请还提供了一种焊缝长度的测量装置，包括：
[0030]预处理模块，被配置为获取多个目标焊缝；
[0031]几何处理模块，被配置为对于每一所述目标焊缝，沿该目标焊缝的厚度方向建立参考干涉面，其中，所述参考干涉面过该目标焊缝的中心线或与所述中心线平行；
[0032]数据处理模块，被配置为确定所述参考干涉面与对应的目标焊缝的两条干涉相交线，通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度。
[0033]基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
[0034]基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行如上所述的方法。
[0035]从上面所述可以看出，本申请提供的焊缝长度的测量方法，沿目标焊缝的厚度方向建立参考干涉面，确定参考干涉面与目标焊缝的两条干涉相交线，通过两条干涉相交线的长度计算得到目标焊缝的焊缝长度，整个过程利用算法和检测方式代替了设计人员手动输入测量命令的重复工作，同时，利用干涉相交线的长度计算焊缝长度对于直线段焊缝和弯曲焊缝均具有高精度的测量效果，有效提升了检测效率，有利于后续车身设计工作的正常进行。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本申请实施例中其一目标焊缝的部分结构示意图；
[0038]图2为本申请实施例中焊缝长度的测量方法的流程图；
[0039]图3为本申请实施例中步骤S10的流程图；
[0040]图4为本申请的实施例中特征树的一种示例性示意图；
[0041]图5为本申请实施例中测量方法的另一种示例性的流程示意图；
[0042]图6为本申请实施例中焊缝长度的测量装置的组成框图；
[0043]图7为本申请实施例中的一种电子设备硬件结构示意图。
[0044]附图标记说明
[0045]1、目标焊缝；2、参考干涉面；3、中心线；4、干涉相交线；5、预处理模块；6、几何处理模块；7、数据处理模块；
[0046]1010、处理器；1020、存储器；1030、输入/输出接口；1040、通信接口；1050、总线。
具体实施方式
[0047]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
[0048]需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0049]在白车身设计阶段，设计人员需要检查车身架构的三维模型中，不同种类的焊缝长度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊缝长度的测量方法，其特征在于，包括：获取多个目标焊缝；对于每一所述目标焊缝，沿该目标焊缝的厚度方向建立参考干涉面，其中，所述参考干涉面过该目标焊缝的中心线或与所述中心线平行；确定所述参考干涉面与对应的目标焊缝的两条干涉相交线，通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度。2.根据权利要求1所述的焊缝长度的测量方法，其特征在于，所述获取多个目标焊缝，包括：获取与所有焊缝相关的特征树，所述特征树包括焊缝位置及焊缝特征；检测所述特征树是否符合预设标准；响应于所述特征树符合预设标准，在所有焊缝中获取多个目标焊缝；其中，所述预设标准包括：建模规范性标准、目标焊缝位置标准、目标焊缝所属类别标准。3.根据权利要求1所述的焊缝长度的测量方法，其特征在于，所述通过两条干涉相交线的长度计算得到该目标焊缝的焊缝长度，包括：计算得到两条干涉相交线的长度；将两条干涉相交线的长度求和并计算其平均值，得到该目标焊缝的焊缝长度。4.根据权利要求1所述的焊缝长度的测量方法，其特征在于，所述获取多个目标焊缝，包括：获取待测量的焊缝；对所述焊缝进行分解，得到多个目标焊缝，其中，各所述目标焊缝的曲率不同。5.根据权利要求4所述的焊缝长度的测量方法，其特征在于，所述计算得到该目标焊缝的焊缝长度，之后包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海忠，刘海涛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：