一种凸轮分割器润滑机构制造技术

本实用新型专利技术涉及凸轮分割器润滑机构的技术领域，特别是涉及一种凸轮分割器润滑机构，其通过移动小车为设备用电器提供电源，并且移动小车自身能够移动，提高了设备的便携性；通过抽油结构自身对油液进行过滤，提高了设备使用的稳定性和设备实用寿命；通过称量结构对油液进行定量称量，减少油液过量加入的情况，减少了操作人员的劳动强度；通过送油结构将新的润滑油快速送入凸轮分割器中，提高了设备的工作效率；通过吸附装置使吸油和送油过程更加稳定，提高了设备的实用性；包括移动小车、抽油结构、称量结构、送油结构和两组吸附装置。送油结构和两组吸附装置。送油结构和两组吸附装置。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮分割器润滑机构


[0001]本技术涉及凸轮分割器润滑机构的
，特别是涉及一种凸轮分割器润滑机构。

技术介绍

[0002]凸轮分割器是机加工及机械自动化常用机械件，其通过自身箱体盛放润滑油使自身连接件在工作中一直处于浸油状态，凸轮分割器内的润滑油需定期进行更换，其内润滑油随着使用时间的增加润滑效果逐渐降低，现有的针对凸轮分割器润滑油更换的方式是借助抽油泵，通过抽油泵将壳体内的润滑油抽出，然后再通过漏斗将新的润滑油加入到壳体中，但是在实际操作中还存在以下问题：第一，部分使用年限较长的凸轮分割器在抽油的过程中，油液中混合部分杂物及金属碎屑，对抽油泵造成损伤；第二，凸轮分割器内润滑油高度有严格要求，通过漏斗注油往往会使壳体内的油液位超出其表面油镜面高度，需二次将多出的油抽出，造成人力和时间上的浪费。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过移动小车为设备用电器提供电源，并且移动小车自身能够移动，提高了设备的便携性；通过抽油结构自身对油液进行过滤，提高了设备使用的稳定性和设备实用寿命；通过称量结构对油液进行定量称量，减少油液过量加入的情况，减少了操作人员的劳动强度；通过送油结构将新的润滑油快速送入凸轮分割器中，提高了设备的工作效率；通过吸附装置使吸油和送油过程更加稳定，提高了设备的实用性的一种凸轮分割器润滑机构。
[0004]本技术的一种凸轮分割器润滑机构，包括移动小车、抽油结构、称量结构、送油结构和两组吸附装置，移动小车为设备用电器提供电源，车身自身能够移动；抽油结构安装在移动小车上，抽油结构将凸轮分割器内部的油液抽出、过滤并进行储存；称量结构对新加入的油液进行称量，确定油液加入量，并进行记录，减少加油超量的情况；送油装置将新的润滑油加入至凸轮分割器中；吸附装置对抽油结构和送油结构进行辅助，使两结构与凸轮分割器壳体紧密连接；通过移动小车为设备用电器提供电源，并且移动小车自身能够移动，提高了设备的便携性；通过抽油结构自身对油液进行过滤，提高了设备使用的稳定性和设备实用寿命；通过称量结构对油液进行定量称量，减少油液过量加入的情况，减少了操作人员的劳动强度；通过送油结构将新的润滑油快速送入凸轮分割器中，提高了设备的工作效率；通过吸附装置使吸油和送油过程更加稳定，提高了设备的实用性。
[0005]优选的，移动小车包括车身、多组万向轮、扶手和蓄电池，多组万向轮的上端面与车身的下端面连接对其进行支撑，车身的上端面右部连接有扶手和蓄电池；通过蓄电池对设备用电器进行供电，通过多组万向轮使设备具备移动能力，通过扶手提高操作人员对设备移动的控制能力，提高了设备的便携性。
[0006]优选的，抽油结构包括废油储存箱、第一抽油泵、快速接头子头、抽油管、快速接头
母头、过滤盒、金属网、化纤过滤板和密封板，车身的上端面左部安装有废油储存箱，废油储存箱的上端面上安装有第一抽油泵，第一抽油泵的输出端与废油储存箱的内部连通，第一抽油泵的输入端上连接有快速接头子头，抽油管的输出端上连接有快速接头母头，快速接头母头能够与快速接头子头快速连接，抽油管的后部安装有过滤盒，过滤盒内部安装有金属网和化纤过滤板，过滤盒的侧面设置有清理口，清理口上连接有密封板；通过快速接头子头和快速接头母头将抽油管和第一抽油泵连接，将抽油管的输入端通过凸轮分割器的放油口进入至其壳体底部，然后开启第一抽油泵，第一抽油泵通过抽油管将凸轮分割器内部的润滑油抽出经过过滤盒将金属碎屑和杂质过滤后储存至废油储存箱中，提高了设备自身的防护性和设备的使用寿命。
[0007]优选的，称量结构包括称重器、称重桶、盖板和漏斗，车身的上端面右部连接有称重器，称重器的侧面设置有显示器，称重器的上端面通过支腿连接有称重桶，称重桶的上端面连接有盖板，盖板上设置有进油口，称重桶的下端面上连接有漏斗，漏斗的输出端与送油装置通过软油管连通；送油结构将新的润滑油通过盖板上的进油口送入称重桶中，通过称重器对称重桶的重量变化进行测量，并通过显示器显示，当达到所需用量时停止加入新的润滑油，防止加油过量，提高了设备的稳定性。
[0008]优选的，送油装置包括油箱、第二油泵、快速接头子头、快速接头母头、送油管和电磁阀，油箱通过支腿与车身的上端面连接，油箱的下端设置有出油管，出油管的下端通过盖板的上的进油口延伸至称重桶内部，出油管上安装有电磁阀，第二油泵的固定端与车身的上端面连接，第二油泵的输入端通过软输油管与漏斗的输出端连接，第二油泵的输出端上连接有快速接头子头，送油管的输入端上连接有快速接头母头，快速接头母头能够与快速接头子头快速连接；通过电磁阀将油箱中的润滑油加入至称重桶中，当加入量满足实用量时通过电磁阀停止油箱输出润滑油，然后开启第二油泵，第二油泵将称重桶中的润滑油抽出然后通过送油管经过凸轮分割器的注油口加入到凸轮分割器壳体中，降低了注油时间，提高了设备的工作效率。
[0009]优选的，吸附装置包括两组半圆卡环、四组第一磁石和两组第二磁石，吸附装置左右对称且结构相同，第二磁石连接在半圆卡环的上端面上，两组第一磁石分别连接在半圆卡环的左右两端，且两组第一磁石的所摆放的极性相反；通过第一磁石之间相互吸附，使两组半圆卡环固定在送油管或抽油管上并能够调整所在位置，通过两组第二磁石与凸轮分割装置壳体吸附，使送油管或抽油管位置固定，减少油液输送中管道震动导致管道脱落的现象，提高了设备的实用性。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过移动小车为设备用电器提供电源，并且移动小车自身能够移动，提高了设备的便携性；通过抽油结构自身对油液进行过滤，提高了设备使用的稳定性和设备实用寿命；通过称量结构对油液进行定量称量，减少油液过量加入的情况，减少了操作人员的劳动强度；通过送油结构将新的润滑油快速送入凸轮分割器中，提高了设备的工作效率；通过吸附装置使吸油和送油过程更加稳定，提高了设备的实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术的正视结构示意图；
[0012]图2是称量结构示意图；
[0013]图3是抽油管与送油管结构示意图；
[0014]图4是过滤盒内部结构示意图；
[0015]图5是吸附装置结构示意图；
[0016]图6是本技术的轴测结构示意图；
[0017]附图中标记：1、车身；2、万向轮；3、扶手；4、蓄电池；5、废油储存箱；6、第一抽油泵；7、快速接头子头；8、抽油管；9、快速接头母头；10、过滤盒；11、金属网；12、化纤过滤板；13、密封板；14、称重器；15、显示器；16、称重桶；17、盖板；18、漏斗；19、油箱；20、第二油泵；21、送油管；22、半圆卡环；23、第一磁石；24、第二磁石。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮分割器润滑机构，其特征在于，包括移动小车、抽油结构、称量结构、送油结构和两组吸附装置，移动小车为设备用电器提供电源，车身自身能够移动；抽油结构安装在移动小车上，抽油结构将凸轮分割器内部的油液抽出、过滤并进行储存；称量结构对新加入的油液进行称量，确定油液加入量，并进行记录，减少加油超量的情况；送油装置将新的润滑油加入至凸轮分割器中；吸附装置对抽油结构和送油结构进行辅助，使两结构与凸轮分割器壳体紧密连接。2.如权利要求1所述的一种凸轮分割器润滑机构，其特征在于，移动小车包括车身(1)、多组万向轮(2)、扶手(3)和蓄电池(4)，多组万向轮(2)的上端面与车身(1)的下端面连接对其进行支撑，车身(1)的上端面右部连接有扶手(3)和蓄电池(4)。3.如权利要求2所述的一种凸轮分割器润滑机构，其特征在于，抽油结构包括废油储存箱(5)、第一抽油泵(6)、快速接头子头(7)、抽油管(8)、快速接头母头(9)、过滤盒(10)、金属网(11)、化纤过滤板(12)和密封板(13)，车身(1)的上端面左部安装有废油储存箱(5)，废油储存箱(5)的上端面上安装有第一抽油泵(6)，第一抽油泵(6)的输出端与废油储存箱(5)的内部连通，第一抽油泵(6)的输入端上连接有快速接头子头(7)，抽油管(8)的输出端上连接有快速接头母头(9)，快速接头母头(9)能够与快速接头子头(7)快速连接，抽油管(8)的后部安装有过滤盒(10)，过滤盒(10)内部安装有金属网(11)和化纤过滤板(12)，过滤盒(10)的侧面设置有清理口，清理口上连接有密封板(13)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱介宝，
申请(专利权)人：山东环亚机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：