一种自保护型凸轮分割器制造技术

本实用新型专利技术涉及凸轮分割器的技术领域，特别是涉及一种自保护型凸轮分割器，其对凸轮和分度结构进行喷油润滑，油池的深度稳定，避免油池深度过大影响凸轮的运行，实用性高；包括壳体，入力轴和出力轴均转动安装在壳体中，入力轴和出力轴上设置有啮合的凸轮和分度结构，出力轴的输出端安装有扭力限制器；还包括油泵、输油管、多个喷嘴和粉尘机构，油泵安装在壳体的腔室底部，油泵与入力轴传动连接，油泵的进油口伸入壳体的腔室油池的底部，油泵的出油口与输油管的输入端连接，输油管的输出端安装有多个喷嘴，多个喷嘴位于入力轴的凸轮和出力轴的分度结构的中间上方，防尘机构安装在壳体上，并将扭力限制器罩住。并将扭力限制器罩住。并将扭力限制器罩住。

【技术实现步骤摘要】
一种自保护型凸轮分割器


[0001]本技术涉及凸轮分割器的
，特别是涉及一种自保护型凸轮分割器。

技术介绍

[0002]凸轮分割器，在工程上又称凸轮分度器、间歇分割器。它是一种高精度的回转装置，在当前自动化的要求下，凸轮分割器显得尤为重要，普遍应用于生产线，其原理类似蜗轮蜗杆，通过凸轮带动滚子转动和停止，以此使出力轴间歇性转动，凸轮分割器由电机带动，为避免扭力过大造成滚子损坏，常安装有扭力限制器，申请号“CN202020011759.0”提出一种自保护凸轮分割器，其将油箱内的润滑剂间歇性的从出油口滴至凸轮表面，自动对凸轮加润滑剂，但是该装置在初始时将润滑油全部放入油箱中，在凸轮分割器的外壳底部没有形成一定深度的油池，达不到将凸轮充分润滑的目的，而且油箱中的润滑剂不停的滴加到外壳中，油池深度越来越大，当油池深度过大时会影响凸轮的运行，导致实用性不佳。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种对凸轮和分度结构进行喷油润滑，油池的深度稳定，避免油池深度过大影响凸轮的运行，实用性高的自保护型凸轮分割器。
[0004]本技术的一种自保护型凸轮分割器，包括壳体、入力轴、出力轴和扭力限制器,壳体的内部设置有腔室，入力轴和出力轴均转动安装在壳体的腔室中，入力轴和出力轴的一端均伸出壳体的外界，入力轴和出力轴垂直布置，入力轴和出力轴上设置有啮合的凸轮和分度结构，出力轴的输出端安装有扭力限制器；还包括油泵、输油管、多个喷嘴和粉尘机构，油泵安装在壳体的腔室底部，油泵与入力轴传动连接，油泵的进油口伸入壳体的腔室油池的底部，油泵的出油口与输油管的输入端连接，输油管的输出端安装有多个喷嘴，多个喷嘴位于入力轴的凸轮和出力轴的分度结构的中间上方，防尘机构安装在壳体上，并将扭力限制器罩住；初始时，向壳体的腔室中加注一定量的润滑油，使壳体中的油池达到一定深度，入力轴与外接的驱动设备传动连接，工作时驱动设备驱动入力轴转动，入力轴的凸轮与出力轴的分度结构啮合，使得出力轴的输出轴通过扭力限制器向外输出动力，同时防尘机构将扭力限制器防尘罩住，避免外界灰尘进入扭力限制器中造成磨损，在入力轴的转动过程中，入力轴驱动油泵运行，油泵将壳体的腔室底部的润滑油抽出并泵入输油管中，通过输油管输送到多个喷嘴喷出，从多个喷嘴喷出的润滑油均匀喷洒到入力轴的凸轮与出力轴的分度结构上，使得润滑效果好，同时油池的深度保持稳定，避免因油池深度过大影响凸轮的运行，提高实用性。
[0005]优选的，油泵还包括凸轮、压板、活塞、弹簧、进油单向阀和出油单向阀,油泵位于入力轴的下方，油泵的内部设置有泵油腔室，油泵的左右侧壁的底部分别安装有抽油管和出油管，出油管与输油管的输入端连接，抽油管伸入油池中，凸轮安装在入力轴上，压板的上端面与凸轮的轮面紧密接触，压板的下端设置有活塞杆，活塞杆伸入油泵的泵油腔室中，压板的活塞杆下端与活塞连接，活塞密封滑动安装在油泵的泵油腔室中，弹簧套装在压板
的活塞杆上，弹簧的两端分别连接压板和油泵,油泵的抽油管中设置有进油单向阀,油泵的出油管中安装有出油单向阀；弹簧的弹力将压板压紧在凸轮的轮面上，使压板与凸轮的轮面始终保持紧密接触，入力轴带动凸轮转动，凸轮的凸轮面通过压板和活塞杆推动活塞在油泵的泵油腔室中上下往复移动，当活塞向上移动时，润滑油推开进油单向阀进入油泵的泵油腔室中，当活塞向下移动时，活塞挤压油泵的泵油腔室中的润滑油，润滑油推开出油单向阀输入到输油管中并通过多个喷嘴喷出，实现间歇性泵油，提高装置的润滑效果。
[0006]优选的，防尘结构包括防尘盒一、插条和防尘盒二,防尘盒一和防尘盒二安装在壳体上，防尘盒一和防尘盒二对接构成密封的盒体，所述的盒体将扭力限制器和出力轴的输出轴防尘罩住，防尘盒一的接口的内侧设置有插条,防尘盒一和防尘盒二对接时插条将防尘盒一和防尘盒二的接口处密封；防尘盒一和防尘盒二对接成密封防尘盒体，将扭力限制器罩住，通过设置插条，使得防尘盒一和防尘盒二的对接处密封性高，避免灰尘对扭力限制器造成磨损，提高装置的可靠性。
[0007]优选的，还包括两个底板，防尘盒一和防尘盒二的外侧壁的底部均设置有底板，多个螺栓分别穿过两个底板紧固在壳体上；通过设置底板，方便安装和拆卸防尘盒一和防尘盒二，提高操作的便捷性。
[0008]优选的，还包括密封轴承,防尘盒一和防尘盒二的上部均设置有出力轴的输出轴的避让孔，所述的避让孔中设置有密封轴承,密封轴承同时套装在出力轴的输出轴上，密封轴承设置有防尘盖；密封轴承对出力轴的输出轴辅助转动支撑，并且将密封轴承的出力轴与避让孔之间的缝隙防尘密封，提高防尘效果。
[0009]优选的，还包括法兰,法兰的下端面中心轴与通过扭力限制器与出力轴的输出轴连接，法兰上设置有多个安装孔；通过设置法兰，方便与外接的设备连接，提供设备的便捷性。
[0010]优选的，还包括端盖一和端盖二,端盖一将入力轴的输入轴与壳体的外壁之间的间隙转动密封，端盖二将出力轴的输出轴与壳体的外壁之间的间隙转动密封；通过设置端盖一和端盖二，提高入力轴的输入轴和出力轴的输出轴与壳体的外壁之间的密封性，避免润滑油泄露。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：初始时，向壳体的腔室中加注一定量的润滑油，使壳体中的油池达到一定深度，入力轴与外接的驱动设备传动连接，工作时驱动设备驱动入力轴转动，入力轴的凸轮与出力轴的分度结构啮合，使得出力轴的输出轴通过扭力限制器向外输出动力，同时防尘机构将扭力限制器防尘罩住，避免外界灰尘进入扭力限制器中造成磨损，在入力轴的转动过程中，入力轴驱动油泵运行，油泵将壳体的腔室底部的润滑油抽出并泵入输油管中，通过输油管输送到多个喷嘴喷出，从多个喷嘴喷出的润滑油均匀喷洒到入力轴的凸轮与出力轴的分度结构上，使得润滑效果好，同时油池的深度保持稳定，避免因油池深度过大影响凸轮的运行，提高实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的前视结构示意图；
[0014]图3是本技术的轴测结构示意图；
[0015]图4是油泵、输油管和喷嘴等结构的半剖结构示意图；
[0016]图5是出力轴、扭力限制器和防尘机构等结构的分解结构示意图；
[0017]附图中标记：1、壳体；2、入力轴；3、出力轴；4、扭力限制器；5、油泵；6、输油管；7、喷嘴；8、凸轮；9、压板；10、活塞；11、弹簧；12、进油单向阀；13、出油单向阀；14、防尘盒一；15、插条；16、防尘盒二；17、底板；18、密封轴承；19、法兰；20、端盖一；21、端盖二。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
实施例
[0019]如图1至图5所示，一种自保护型凸轮分割器，包括壳体1、入力轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自保护型凸轮分割器，包括壳体（1）、入力轴（2）、出力轴（3）和扭力限制器（4）,壳体（1）的内部设置有腔室，入力轴（2）和出力轴（3）均转动安装在壳体（1）的腔室中，入力轴（2）和出力轴（3）的一端均伸出壳体（1）的外界，入力轴（2）和出力轴（3）垂直布置，入力轴（2）和出力轴（3）上设置有啮合的凸轮和分度结构，出力轴（3）的输出端安装有扭力限制器（4）；其特征在于，还包括油泵（5）、输油管（6）、多个喷嘴（7）和粉尘机构，油泵（5）安装在壳体（1）的腔室底部，油泵（5）与入力轴（2）传动连接，油泵（5）的进油口伸入壳体（1）的腔室油池的底部，油泵（5）的出油口与输油管（6）的输入端连接，输油管（6）的输出端安装有多个喷嘴（7），多个喷嘴（7）位于入力轴（2）的凸轮和出力轴（3）的分度结构的中间上方，防尘机构安装在壳体（1）上，并将扭力限制器（4）罩住。2.如权利要求1所述的一种自保护型凸轮分割器，其特征在于，油泵（5）还包括凸轮（8）、压板（9）、活塞（10）、弹簧（11）、进油单向阀（12）和出油单向阀（13）,油泵（5）位于入力轴（2）的下方，油泵（5）的内部设置有泵油腔室，油泵（5）的左右侧壁的底部分别安装有抽油管和出油管，出油管与输油管（6）的输入端连接，抽油管伸入油池中，凸轮（8）安装在入力轴（2）上，压板（9）的上端面与凸轮（8）的轮面紧密接触，压板（9）的下端设置有活塞杆，活塞杆伸入油泵（5）的泵油腔室中，压板（9）的活塞杆下端与活塞（10）连接，活塞（10）密封滑动安装在油泵（5）的泵油腔室中，弹簧（11）套装在压板（9）的活塞杆上，弹簧（11）的两端分别连接压板（9）和油泵（5）,油泵（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱介宝，
申请(专利权)人：山东环亚机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：