一种高性能金属紧固件制造技术

本发明专利技术涉及一种高性能金属紧固件，用于将第一装配件与第二装配件连接，包括顶板、左侧板、右侧板、左底板及右底板，左侧板的上端与顶板的左侧连接，左侧板的下端与左底板连接，右侧板的上端与顶板的右侧连接，右侧板的下端与右底板连接，顶板上开设有用于螺栓或螺钉穿过的顶通孔，左底板与右底板之间形成有用于螺栓或螺钉穿过的底通孔，在左侧板上形成有左侧卡持件，在右侧板上形成有右侧卡持件。高性能金属紧固件使用时，高性能金属紧固件嵌入第一装配件的卡槽内，且左侧卡持件与右侧卡持件与第一装配件的卡槽相抵接，第二装配件设置在左底板与右底板下表面，螺栓或螺钉穿过第二装配件、底通孔、顶通孔后与螺帽进行连接。顶通孔后与螺帽进行连接。顶通孔后与螺帽进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能金属紧固件


[0001]本专利技术涉及一种金属连接结构，尤其是涉及一种高性能金属紧固件。

技术介绍

[0002]现有金属件、塑料件等材料在复杂的装配关系间采用通过固定夹连接装配，改变了传统紧固的方式，减少了传统方式需加强装配连接点的结构强度，提升了零件在装配过程拆装方便性。
[0003]现有装配方式采用机械结构、螺栓、螺钉固定装配，在装配过程中易出现板件变形、开裂、拆装麻烦易损坏、耐久性差无法满足日益提升的质量要求，而固定夹其特征在于，该固定夹独立装配于安装板卡孔内，将安装板板的卡接孔装卡到固定夹上弹性凸包上，形成了镶嵌式活动装配关系，拆装方便，解决了传统的固定方式易断裂报废、耐久性差无法返修的问题。
[0004]中国专利CN107893799A公开了一种高便捷性上下体连接金属模块，用于实现上体与下体的连接，为一体成型的结构，包括底板、左侧板、右侧板、左顶板及右顶板，所述左侧板与右侧板分别设置在底板左右两侧，所述左顶板设置在左侧板上方，所述右顶板设置在右侧板上方，所述底板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔用于通过螺钉固定下体，所述右顶板盖在左顶板上方，所述左侧板与右侧板形成导向结构，该导向结构用于插接到上体的插接孔内，进而实现上体与下体的连接。
[0005]中国专利CN106015205B公开了一种不损伤装配件的嵌入式快速连接模块，包括基板、螺母本体及侧部卡持件，基板的中部设有开口，螺母本体固定在基板上表面，且螺母本体的螺孔与基板的开口连通，侧部卡持件设有两个，分别连接在基板相对的两侧，且将螺母本体包围在内，侧部卡持件的末端设有竖向啮合板，在竖向啮合板上设有啮合锯齿；使用时，第一装配件嵌入侧部卡持件内，并与啮合锯齿相啮合，第二装配件设在基板下表面，螺钉穿过第二装配件后从螺母本体旋出，并进一步将两个侧部卡持件撑开，使得侧部卡持件向外变形张开，增加对第一装配件的紧固力度。上述两个专利公开的结构使用时配合螺钉实现两个连接板的安装，不过其结构都需要开设螺纹孔或设置螺母本体，其制作成本相对更高，同时其使用便捷性也有待提高。

技术实现思路

[0006]基于现有技术中紧固结构设计复杂、对待连接产品机械强度有较高要求，且在装配返修时难度较大，容易对零件造成损坏的现状，本专利技术的目的在于提供一种新型的高性能金属紧固件。
[0007]本专利技术提供的新型的高性能金属紧固件使用时，只需将金属紧固件推入安装板的安装孔即可完成安装，拆装方便快捷，并提高了安装板的强度。
[0008]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0009]本专利技术提供一种高性能金属紧固件，用于将第一装配件与第二装配件连接，
[0010]所述高性能金属紧固件包括顶板、左侧板、右侧板、左底板及右底板，
[0011]所述左侧板的上端与顶板的左侧连接，所述左侧板的下端与左底板连接，
[0012]所述右侧板的上端与顶板的右侧连接，所述右侧板的下端与右底板连接，
[0013]所述顶板上开设有用于螺栓或螺钉穿过的顶通孔，
[0014]所述左底板与右底板之间形成有用于螺栓或螺钉穿过的底通孔，
[0015]在所述左侧板上形成有左侧卡持件，在所述右侧板上形成有右侧卡持件，
[0016]所述高性能金属紧固件使用时，所述高性能金属紧固件嵌入第一装配件的卡槽内，且所述左侧卡持件与右侧卡持件与第一装配件的卡槽相抵接，
[0017]所述第二装配件设置在左底板与右底板下表面，螺栓或螺钉穿过所述第二装配件、底通孔、顶通孔后与螺帽进行连接。
[0018]在本专利技术的一个实施方式中，所述顶板与左侧板之间通过圆弧形板进行过渡连接，所述顶板与右侧板之间通过圆弧形板进行过渡连接。
[0019]在本专利技术的一个实施方式中，所述圆弧形板的最高处高于顶板所在平面。
[0020]在本专利技术的一个实施方式中，所述左侧板中间为镂空结构，所述左侧卡持件位于镂空区域，所述左侧卡持件的一端与左侧板的顶部连接，所述左侧卡持件的另一端为用于抵接第一装配件的卡槽的自由端。
[0021]在本专利技术的一个实施方式中，所述右侧板中间为镂空结构，所述右侧卡持件位于镂空区域，所述右侧卡持件的一端与右侧板的顶部连接，所述右侧卡持件的另一端为用于抵接第一装配件的卡槽的自由端。
[0022]在本专利技术的一个实施方式中，所述左侧卡持件的下端形成向外弯曲的弧形，所述右侧卡持件的下端形成向外弯曲的弧形，以能更稳固的抵接第一装配件的卡槽。
[0023]在本专利技术的一个实施方式中，所述左底板上开设有弧形缺口，所述右底板上开设有弧形缺口，所述左底板和右底板的弧形缺口组成用于螺栓或螺钉穿过的底通孔。
[0024]在本专利技术的一个实施方式中，所述左底板与右底板上还设有与第二装配件上卡持块卡接的卡持槽。
[0025]在本专利技术的一个实施方式中，所述第二装配件上设置有定位凸台，所述定位凸台内用于使螺栓或螺钉穿过。
[0026]在本专利技术的一个实施方式中，所述顶通孔与底通孔的中心在同一条竖直线上。
[0027]在本专利技术的一个实施方式中，所述高性能金属紧固件为一体成型结构。
[0028]本专利技术高性能金属紧固件的使用方式如下：
[0029]1、将所述高性能金属紧固件推入第一装配件的卡槽内，所述高性能金属紧固件的左侧卡持件与右侧卡持件回弹，与第一装配件形成了卡接关系。拆卸时，按压左侧卡持件与右侧卡持件，可以使得第一装配件脱离高性能金属紧固件。
[0030]2、将第二装配件的定位凸台固定在底通孔内，通过螺栓或螺钉穿过定位凸台并穿过顶通孔后与螺帽进行连接，形成第二装配件与所述高性能金属紧固件之间的装配关系。
[0031]3、通过左侧卡持件与右侧卡持件的回弹、以及螺钉锁紧作用，将第一装配件、第二装配件紧紧的卡接在一起，达到安装紧固的作用。
[0032]本专利技术高性能金属紧固件用于第一装配件与第二装配件之间卡接固定，本专利技术高性能金属紧固件整体固定夹为
“□”
字型结构，两侧边带有左侧卡持件与右侧卡持件；上部
呈“Μ”型结构，中间带孔圆型通孔；底部带有方型卡槽。
[0033]本专利技术高性能金属紧固件使用时，高性能金属紧固件和第一装配件采用了过盈配合装配，高性能金属紧固件和第二装配件之间主要通过螺栓或螺钉锁紧。这样在装配完成后保证了第一装配件与第二装配件之间更牢固的连接在一起，并保证了第一装配件与第二装配件的安装强度，具有使用范围广、经济适用、性能可靠等优点。
[0034]本专利技术高性能金属紧固件通过模具冲压成型、热处理、表面涂覆加工而成，其外形轮廓依照实物的安装环境而定。
[0035]本专利技术高性能金属紧固件解决了原有采用紧固方法固定的零件因装配环境拆装困难、装配件之间需要增加强度的难题；采用固定夹镶嵌卡接装配的零件，在复杂的安装环境下装卡简单，在返修过程拆解轻松，疲劳度也大大提升，并且不需要在装配件的安装位置额外的增加零件的机械强度。
[0036]与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能金属紧固件，用于将第一装配件(2)与第二装配件(3)连接，其特征在于，所述高性能金属紧固件包括顶板(11)、左侧板(12)、右侧板(13)、左底板(14)及右底板(15)，所述左侧板(12)的上端与顶板(11)的左侧连接，所述左侧板(12)的下端与左底板(14)连接，所述右侧板(13)的上端与顶板(11)的右侧连接，所述右侧板(13)的下端与右底板(15)连接，所述顶板(11)上开设有用于螺栓或螺钉穿过的顶通孔(16)，所述左底板(14)与右底板(15)之间形成有用于螺栓或螺钉穿过的底通孔(17)，在所述左侧板(12)上形成有左侧卡持件(18)，在所述右侧板(13)上形成有右侧卡持件(19)，所述高性能金属紧固件使用时，所述高性能金属紧固件嵌入第一装配件(2)的卡槽内，且所述左侧卡持件(18)与右侧卡持件(19)与第一装配件(2)的卡槽相抵接，所述第二装配件(3)设置在左底板(14)与右底板(15)下表面，螺栓或螺钉穿过所述第二装配件(3)、底通孔(17)、顶通孔(16)后与螺帽进行连接。2.根据权利要求1所述的一种高性能金属紧固件，其特征在于，所述顶板(11)与左侧板(12)之间通过圆弧形板进行过渡连接，所述顶板(11)与右侧板(13)之间通过圆弧形板进行过渡连接；所述圆弧形板的最高处高于顶板(11)所在平面。3.根据权利要求1所述的一种高性能金属紧固件，其特征在于，所述左侧板(12)中间为镂空结构，所述左侧卡持件(18)位于镂空区域，所述左侧卡持件(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，杨云洲，张春霞，
申请(专利权)人：上海球明汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：