一种橡胶圈锁止机构制造技术

本实用新型专利技术涉及软管锁止机构技术领域，具体涉及一种橡胶圈锁止机构，包括橡胶圈、盖体和可相对于盖体滑动的锁钩片，盖体中部开设有第一通孔，盖体的顶面形成有限位槽，锁钩片插入限位槽内，锁钩片开设有与第一通孔相对的第二通孔；盖体的顶面还设有成对且对称设置在第一通孔两侧的倒钩，橡胶圈的一端与锁钩片的端部卡接，橡胶圈的另一端与盖体的外周侧面卡接，橡胶圈的两侧分别置入对应的倒钩内；锁钩片与盖体之间还设有限制锁钩滑动范围的限位机构。通过采用橡胶圈替代以往的弹簧作为驱动件，简化了以往的锁止机构，并且橡胶圈运动时无异响，解决了以往弹簧有异响的问题。解决了以往弹簧有异响的问题。解决了以往弹簧有异响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶圈锁止机构


[0001]本技术涉及软管锁止机构
，具体涉及一种橡胶圈锁止机构。

技术介绍

[0002]针对于软管的锁止机构，现有的软管锁止机构其包括底座和可相对于底座滑动的锁钩，底座开设有第一通孔，而锁钩开设有与第一通孔相对的第二通孔，外部需要锁止的软管依次穿过第一通孔和第二通孔，而锁止机构还会设置一个弹簧，利用弹簧的弹力推动锁钩相对于底座进行滑动，从而使第一通孔和第二通孔相对错位，锁钩的第二通孔的孔壁对软管的外侧进行挤压，从而实现对软管的锁止，解锁时，外部施加推力作用于锁钩，使锁钩的第二通孔与底座的第一通孔对准，解除对软管的挤压，从而实现软管的导通。但目前的锁止机构均通过弹簧进行驱动，安装结构复杂且成本较高，同时弹簧容易出现异响松动等各种问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种橡胶圈锁止机构，采用该结构能够结构复杂、异响松动的问题。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种橡胶圈锁止机构，包括橡胶圈、盖体和可相对于盖体滑动的锁钩片，盖体中部开设有第一通孔，盖体的顶面形成有限位槽，锁钩片插入限位槽内，锁钩片开设有与第一通孔相对的第二通孔；盖体的顶面还设有成对且对称设置在第一通孔两侧的倒钩，橡胶圈的一端与锁钩片的端部卡接，橡胶圈的另一端与盖体的外周侧面卡接，橡胶圈的两侧分别置入对应的倒钩内；锁钩片与盖体之间还设有限制锁钩滑动范围的限位机构。
[0005]其中，锁钩片朝向盖体的端部开设有第一卡槽，橡胶圈套在第一卡槽中。
[0006]其中，盖体的外周侧面形成有第二卡槽，橡胶圈套设在第二卡槽中。
[0007]其中，限位机构包括形成在锁钩片端部的弹力臂，弹力臂的端部朝上延伸出锁钩部；
[0008]上锁时，锁钩部扣住限位槽。
[0009]其中，限位机构还包括形成在盖体顶端面的成对的限位件，两个限位件对称设置在第一通孔的两侧，各个限位件与盖体之间均形成有限位通道，锁钩片的两侧分别朝外延伸出置入限位通道内的限位凸条。
[0010]本技术的一种橡胶圈锁止机构具有以下有益效果：
[0011](1)通过采用橡胶圈替代以往的弹簧作为驱动件，简化了以往的锁止机构，并且橡胶圈运动时无异响，解决了以往弹簧有异响的问题。
[0012](2)整体结构简单，安装方便，使用寿命长。
附图说明
[0013]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0014]图1为实施例中橡胶圈锁止机构的结构示意图。
[0015]图2为实施例中橡胶圈锁止机构的分解图。
[0016]图3为实施例中锁钩片的结构示意图。
[0017]附图标记：盖体1，限位槽10，倒钩11，限位件12，第二卡槽13，第一通孔14，锁钩片2，第一卡槽21，弹力臂22，锁钩部221，第二通孔23，限位凸条24，橡胶圈3。
具体实施方式
[0018]结合以下实施例对本技术作进一步描述。
[0019]本技术的橡胶圈锁止机构的具体实施方式，如图1和图2所示，包括橡胶圈3、盖体1和可相对于盖体1滑动的锁钩片2，盖体1中部开设有第一通孔14，盖体1的顶面形成有限位槽10，应当说明的是，盖体1的外周边沿的上方设有横梁，横梁与盖体1为一体成型结构，从而横梁与盖体1顶端面之间形成限位槽10(通孔)。锁钩片2插入限位槽10内，锁钩片2开设有与第一通孔14相对的第二通孔23。
[0020]作为改进的是，盖体1的顶面还设有成对且对称设置在第一通孔14两侧的倒钩11，橡胶圈3的两侧分别置入对应的倒钩11内，倒钩11能够对橡胶圈3进行限位，防止橡胶圈3弹出。橡胶圈3的一端与锁钩片2的端部卡接，橡胶圈3的另一端与盖体1的外周侧面卡接，具体的，锁钩片2朝向盖体1的端部开设有第一卡槽21，橡胶圈3套在第一卡槽21中，第一卡槽21可以直接在锁钩片2的端部直接形成一个矩形凹槽即可。另外，盖体1的外周侧面可以一体成型出一个钩状的卡持件从而形成第二卡槽13，橡胶圈3套设在第二卡槽13中。第一卡槽21的开口方向背向第二卡槽13。
[0021]在本实施例中，为了防止锁钩片2脱出限位槽10，锁钩片2与盖体1之间还设有限制锁钩滑动范围的限位机构。具体的，限位机构包括形成在锁钩片2端部的弹力臂22，弹力臂22的端部朝上延伸出锁钩部221，上锁时，锁钩部221扣住限位槽10，从而防止锁钩片2退出限位槽10。另外，限位机构还包括形成在盖体1顶端面的成对的限位件12，限位件12呈L形状，两个限位件12对称设置在第一通孔14的两侧，各个限位件12与盖体1之间均形成有限位通道，锁钩片2的两侧分别朝外延伸出置入限位通道内的限位凸条24。
[0022]本技术的橡胶圈锁止机构的安装过程为：橡胶圈3扣在盖体1上的第二卡槽13内，两个倒钩11对橡胶圈3进行限位，装配后橡胶圈3处于受力状态(弹性收缩)。将锁钩片2穿过底座的限位槽10，并将橡胶圈3卡入锁钩片2前端的第一卡槽21，完成安装。使用时，按压锁钩片2，锁钩片2向前滑动，第一通孔14与第二通孔23对准，实现机构解锁，松开后锁钩片2在橡胶圈3的弹力作用下后退回位，第一通孔14与第二通孔23错位，实现机构上锁。
[0023]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶圈锁止机构，其特征在于，包括橡胶圈、盖体和可相对于所述盖体滑动的锁钩片，所述盖体中部开设有第一通孔，所述盖体的顶面形成有限位槽，所述锁钩片插入所述限位槽内，所述锁钩片开设有与所述第一通孔相对的第二通孔；所述盖体的顶面还设有成对且对称设置在所述第一通孔两侧的倒钩，所述橡胶圈的一端与所述锁钩片的端部卡接，所述橡胶圈的另一端与所述盖体的外周侧面卡接，所述橡胶圈的两侧分别置入对应的倒钩内；所述锁钩片与所述盖体之间还设有限制所述锁钩片滑动范围的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种橡胶圈锁止机构，其特征在于：所述锁钩片朝向所述盖体的端部开设有第一卡槽，所述橡胶圈套在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长亮，
申请(专利权)人：南方佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：