一种可模拟转向柱运动角度的检具机构制造技术

本技术涉及汽车检具技术领域，具体涉及一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，包括检具本体，检具本体设有立柱，立柱的顶端固定安装有仪表板模拟块；铰接座，铰接座固定安装在立柱的侧面，铰接座朝外延伸出成对的安装耳；转接件，转接件的一端通过转轴铰接在成对的安装耳之间，另一端可活动地安装有转向柱壳体模拟块；安装耳开设有间隔排布的第一通孔和第二通孔，转接件朝向安装耳的端部开设有间隔排布的第三通孔和第四通孔。通过改变转接件与铰接座之间的夹角，从而模拟转向柱壳体最大转动角度和最小转动角度的两种状态，解决了以往无法模拟转向柱运动角度的问题，提高检测效率，保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车检具，具体涉及一种可模拟转向柱运动角度的检具机构。

技术介绍

1、现有的汽车为了满足不同驾驶者的驾驶体验，其方向盘设置成可伸缩的结构，即针对不同体格的驾驶者，能够根据自身的驾驶习惯从而调节方向盘与身体之间的距离，由此，承载方向盘的转向柱需要进行上下或前后运动，具体可参见申请号为fr3132060a1的专利文献，其公开了一种具有伸缩式转向柱盖的车辆。

2、由于转向柱需要上下或前后运动，因此，包覆在转向柱外侧的转向柱壳体同样需要进行上下或前后运动，转向柱一般都是倾斜设置的，因此，转向柱与仪表板之间的间隙会发生改变，或者转向柱与仪表板之间所形成夹角角度会发生改变。为了确保转向柱壳体与仪表板之间的间隙配合满足生产需求，需要设计一种能够模拟转向柱运动角度的仪表板检具，参见申请号为cn2023204227146的专利文献，其公开了一种汽车仪表板横梁检具，该检具设有转向柱检测装置，但该转向柱检测装置无法模拟多种工况，适用性较低，存在结构复杂的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，采用该检具机构可以解决无法模拟转向柱运动角度的问题。

2、本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，包括检具本体，检具本体设有立柱，立柱的顶端固定安装有仪表板模拟块；铰接座，铰接座固定安装在立柱的侧面，铰接座朝外延伸出成对的安装耳；转接件，转接件的一端通过转轴铰接在成对的安装耳之间，另一端可活动地安装有转向柱壳体模拟块；安装耳开设有间隔排布的第一通孔和第二通孔，转接件朝向安装耳的端部开设有间隔排布的第三通孔和第四通孔，当第一通孔和第三通孔同轴时，第二通孔与第四通孔错开；当第二通孔与第四通孔同轴时，第一通孔和第三通孔错开。

3、其中，还包括滑轨，转接件开设有滑槽，滑轨插入滑槽内，且滑轨可沿滑槽滑动，转向柱壳体模拟块固定安装在滑轨远离滑槽的端部。

4、其中，滑轨和滑槽之间设有用于锁定滑轨位置的锁定机构。

5、其中，锁定机构包括限位销，转接件开设有多个沿其长度方向间隔排布的第一限位孔，滑轨开设有多个沿其长度方向间隔排布的第二限位孔，在锁定状态下，限位销插入其中一个限位孔后穿过与该限位孔对准的第二限位孔。

6、其中，滑轨的顶端面固定安装有刻度尺。

7、其中，滑轨的底面固定安装有用于对转向柱壳体进行安装的安装块。

8、其中，转向柱壳体模拟块朝外的侧面固定安装有把手。

9、其中，转向柱壳体模拟块朝外的侧面形成有用于对转向柱壳体进行安装定位的定位柱。

10、本技术的可模拟转向柱运动角度的检具机构具有如下有益效果：

11、(1)通过外部的插销插入铰接座的第一通孔和转接件的第三通孔后，转接件被锁定在特定的角度，当需要改变转向柱壳体相对于仪表板的角度时，拔出插销，然后将转接件转动，转动至铰接座的第二通孔和转接件的第四通孔对齐后，将外部的插销插入第二通孔和第四通孔中，即可变换转向柱与铰接座之间的夹角，从而模拟运动后的转向柱壳体与仪表板之间的工况，解决了以往无法模拟转向柱运动角度的问题，提高检测效率，保证产品质量。

12、(2)检具机构整体结构简单紧凑，制作成本低，操作简单方便，能够有效提高检测效率，能够满足各种不同工况的检测，提高适用性。

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【技术保护点】

1.一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，还包括滑轨，所述转接件开设有滑槽，所述滑轨插入所述滑槽内，且所述滑轨可沿所述滑槽滑动，所述转向柱壳体模拟块固定安装在所述滑轨远离所述滑槽的端部。

3.根据权利要求2所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述滑轨和所述滑槽之间设有用于锁定所述滑轨位置的锁定机构。

4.根据权利要求3所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述锁定机构包括限位销，所述转接件开设有多个沿其长度方向间隔排布的第一限位孔，所述滑轨开设有多个沿其长度方向间隔排布的第二限位孔，在锁定状态下，所述限位销插入其中一个所述限位孔后穿过与该限位孔对准的第二限位孔。

5.根据权利要求2所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述滑轨的顶端面固定安装有刻度尺。

6.根据权利要求2所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述滑轨的底面固定安装有用于对转向柱壳体进行安装的安装块。</p>

7.根据权利要求1所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述转向柱壳体模拟块朝外的侧面固定安装有把手。

8.根据权利要求1所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述转向柱壳体模拟块朝外的侧面形成有用于对转向柱壳体进行安装定位的定位柱。

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【技术特征摘要】

1.一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，还包括滑轨，所述转接件开设有滑槽，所述滑轨插入所述滑槽内，且所述滑轨可沿所述滑槽滑动，所述转向柱壳体模拟块固定安装在所述滑轨远离所述滑槽的端部。

3.根据权利要求2所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述滑轨和所述滑槽之间设有用于锁定所述滑轨位置的锁定机构。

4.根据权利要求3所述的一种可模拟转向柱运动角度的检具机构，其特征在于，所述锁定机构包括限位销，所述转接件开设有多个沿其长度方向间隔排布的第一限位孔，所述滑轨开设有多个沿其长度方向间隔排布的第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凯，邓玖林，
申请(专利权)人：南方佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：