一种新能源汽车电机后端盖制造技术

技术编号:37072616 阅读:49 留言:0更新日期:2023-03-29 19:49
本申请公开了一种新能源汽车电机后端盖,属于电动机壳体技术领域,用于提供一种对电机输出轴具有保护作用的新能源汽车电机后端盖,包括主盘体,主盘体的中央具有同轴的约束环,主盘体的外边缘具有裙边,主盘体的外端面设置有向上延伸的延伸壳体,延伸壳体的顶部开设有三相接电孔,延伸壳体在靠近顶部的侧壁开设有润滑油孔,延伸壳体在端面设置有密封圈,主盘体的外端面设置有若干位于延伸壳体之外的连接环。本实用通过给后端盖设计一个延伸壳体结构,将电机的输出端环绕在内部,延伸壳体可通过密封圈以及端部的封盖实现密封,因此延伸壳体内可注入润滑油来浸没电机输出端与车辆传动轴结构,这样就大大减小了电机输出端与传动轴之间的摩擦。轴之间的摩擦。轴之间的摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机后端盖


[0001]本申请涉及电动机壳体
,尤其涉及一种新能源汽车电机后端盖。

技术介绍

[0002]新能源电车是新能源汽车中的主力,其由电动机驱动,相比于内燃机,电动机工作时噪音和振动都明显小很多,这也是新能源电车的优势,汽车电机需要带动整台车子,因此为了保证其具备足够高的动力输出,电机的体积并不会太小,为了方便电机内部结构的安装,电机的壳体结构需要进行分体式设计,比如常见的分体方式将电机壳体分为主壳体和两个端盖三部分,安装时先将定子和转子安装到主壳体中,在将端盖及各种线路结构组装上,端盖中至少有一个端盖具有贯通的轴孔,供电动机转子主轴延伸至壳体外从而将动力输出,但是现有的端盖仅是对转子及其输出端起到约束作用,输出端暴露在端盖之外,其表面很少有润滑油液保护,输出端与车辆的传动轴结构连接时就容易产生比较大摩擦。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于,提供一种对电机输出轴具有保护作用的新能源汽车电机后端盖。
[0004]为达到以上目的,本申请提供了一种新能源汽车电机后端盖:包括主盘体,所述主盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机后端盖,其特征在于:包括主盘体(1),所述主盘体(1)的中央具有同轴的约束环(3),所述主盘体(1)的外边缘具有裙边(2),所述主盘体(1)的外端面设置有向上延伸的延伸壳体(4),所述约束环(3)位于所述延伸壳体(4)内,所述主盘体(1)在所述约束环(3)的上方开设有内外端面贯通的引线槽(103),所述延伸壳体(4)的顶部开设有三相接电孔(405),所述延伸壳体(4)在靠近顶部的侧壁开设有润滑油孔(403),所述延伸壳体(4)在端面设置有密封圈(6),所述主盘体(1)的外端面设置有若干位于所述延伸壳体(4)之外的连接环(5),所述连接环(5)的端面开设有向内延伸的第三螺纹孔(501),所述裙边(2)开设有若干连接件孔(201)。2.如权利要求1所述的新能源汽车电机后端盖,其特征在于:所述约束环(3)内设置有衬套(8),所述衬套(8)的外侧面开设有卡槽(801),所述约束环(3)的内壁具有凸缘(302),适于嵌入所述衬套(8)的卡槽(801)。3.如权利要求2所述的新能源汽车电机后端盖,其特征在于:所述主盘体...

【专利技术属性】
技术研发人员:周礼凯
申请(专利权)人:宁波荣恒金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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