一种汽车塑料仪表板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车仪表板技术领域，尤其涉及一种汽车塑料仪表板，降低了更换受损塑料仪表板的概率。一种汽车塑料仪表板，包括板身，板身内开设有表盘窗口，板身的正下方设置有相配合的固定座且固定座呈框形结构，固定座内开设有若干个沿轮廓线均匀分布的凹槽且凹槽的顶部呈开口结构，凹槽内设置有安装座，安装座与固定座通过限位销可拆卸式连接，板身通过与安装座一一对应的若干个安装柱与固定座连接，安装柱贯穿板身且与板身活动连接，安装柱与对应的安装座通过螺纹旋合连接。本实用新型专利技术实现了通过单独换新安装柱和安装座以恢复塑料仪表板结构完整性的效果，有利于降低更换塑料仪表板的概率，提升了塑料仪表板的耐用性。提升了塑料仪表板的耐用性。提升了塑料仪表板的耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料仪表板


[0001]本技术涉及汽车仪表板
，尤其涉及一种汽车塑料仪表板。

技术介绍

[0002]在检修汽车仪表的过程中，首先需要拆卸下汽车仪表板，因此，现有技术采用多点螺栓固定的方式可拆卸式安装汽车仪表板，螺栓固定连接的方式具有拆装方便且连接稳定性高的特点，但是，在装卸仪表板的过程中，伴随着旋转装卸螺栓的操作，旋合螺纹可能会由于螺栓旋入角度的偏移、螺栓未对准以及暴力拔插螺栓等操作而受损，塑料汽车仪表板的安装螺纹孔是直接开设在仪表板内的，且螺纹孔尺寸需要汽车其他部件上相配合，不便进行攻丝处理，此时则需要整体更换仪表板，针对此问题，可提出一种新型汽车仪表板，降低更换受损塑料仪表板的概率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车塑料仪表板，降低了更换受损塑料仪表板的概率。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车塑料仪表板，包括板身，板身内开设有表盘窗口，板身的正下方设置有相配合的固定座且固定座呈框形结构，固定座内开设有若干个沿轮廓线均匀分布的凹槽且凹槽的顶部呈开口结构，凹槽内设置有安装座，安装座与固定座通过限位销可拆卸式连接，板身通过与安装座一一对应的若干个安装柱与固定座连接，安装柱贯穿板身且与板身活动连接，安装柱与对应的安装座通过螺纹旋合连接，安装柱的外侧套接有压环且压环的底面与板身的上表面可贴合。
[0006]优选的，所有的限位销均位于固定座的内侧，限位销的一端延伸入凹槽且限位销与固定座通过弹簧弹性滑动连接，安装座内开设有与限位销相配合的限位槽。
[0007]优选的，限位销呈L形结构。
[0008]优选的，压环的底部固定连接有橡胶垫。
[0009]优选的，安装柱通过连接套与板身连接，连接套与板身转动连接。
[0010]优选的，板身和固定座之间沿轮廓线设置有四个侧置的遮挡条，遮挡条为硅胶材质且均与固定座固定连接。
[0011]本技术至少具备以下有益效果：
[0012]通过板身、固定座、安装座以及安装柱的配合，一方面可此通过安装柱和安装座的螺纹旋合连接关系固定板身和固定座的相对位置关系，实现了快速装卸塑料仪表板的效果，另一方面，当旋合螺纹受损时，安装柱和安装座均可单独更换，代替可传统的直接更换塑料仪表板的操作，有效提升了塑料仪表板的耐用性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体示意图；
[0015]图2为本技术整体结构拆分示意图；
[0016]图3为固定座、安装座以及限位销等局部放大示意图；
[0017]图4为安装座、压环、橡胶垫以及连接套等配合示意图。
[0018]图中：1、板身；2、表盘窗口；3、固定座；4、凹槽；5、安装座；6、安装柱；7、连接套；8、压环；9、橡胶垫；10、限位销；11、弹簧；12、限位槽；13、遮挡条。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照图1
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4，一种汽车塑料仪表板，包括板身1，板身1内开设有表盘窗口2，板身1的正下方设置有相配合的固定座3且固定座3呈框形结构，固定座3内开设有若干个沿轮廓线均匀分布的凹槽4且凹槽4的顶部呈开口结构，凹槽4内设置有安装座5，安装座5与固定座3通过限位销10可拆卸式连接，板身1通过与安装座5一一对应的若干个安装柱6与固定座3连接，安装柱6贯穿板身1且与板身1活动连接，安装柱6与对应的安装座5通过螺纹旋合连接，安装柱6的外侧套接有压环8且压环8的底面与板身1的上表面可贴合。
[0021]本方案具备以下工作过程：
[0022]安装此塑料仪表板时，首先将固定座3通过螺钉或胶粘的方式与车体的其他部分固定连接，随后将板身1与固定座3对准，最后将安装柱6穿过板身1并与对应的安装座5旋合，拆卸仪表板时，直接上旋安装柱6即可拆卸下板身1以暴露仪表以及相关接线，在装卸过程中，仅安装柱6与安装座5之间存在螺旋旋合配对，若由于装卸而导致旋转螺纹受损，通过调节限位销10即可完成安装座5的换新装卸，而安装座6则可直接换新，更换受损部位的零部件后，塑料仪表板仍可正常安装，无需整体更换。
[0023]根据上述工作过程可知：
[0024]此仪表板内设置的安装柱6和安装座5可通过螺纹旋合连接的方式固定板身1和固定座3之间的相对位置关系，从而完成仪表板的安装，且安装座6和安装座5均可单独更换，则旋合螺纹受损后无需整体更换塑料仪表板，提升了塑料仪表板的耐用性。
[0025]进一步的，所有的限位销10均位于固定座3的内侧，限位销10的一端延伸入凹槽4且限位销10与固定座3通过弹簧11弹性滑动连接，安装座5内开设有与限位销10相配合的限位槽12，通过拔插限位销10即可完成安装座5的装卸，操作便捷高效。
[0026]进一步的，限位销10呈L形结构，便于拔插限位销10。
[0027]进一步的，压环8的底部固定连接有橡胶垫9，橡胶垫9可通过自身形变确保贴合度，有利于提升下压固定板身1的方式的稳定性。
[0028]进一步的，安装柱6通过连接套7与板身1连接，连接套7与板身1转动连接，在旋合安装柱6和安装座5的过程中，安装柱6贯穿连接套7，连接套7可配合安装柱6旋转，从而减小磨损。
[0029]进一步的，板身1和固定座3之间沿轮廓线设置有四个侧置的遮挡条13，遮挡条13为硅胶材质且均与固定座3固定连接，遮挡条13可填充板身1和固定座3之间的间隙，防止灰尘入侵仪表，硅胶材质可通过自身形变贴合板身1和固定座3的外壁，遮挡效果更好。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料仪表板，包括板身(1)，其特征在于：所述板身(1)内开设有表盘窗口(2)，所述板身(1)的正下方设置有相配合的固定座(3)且固定座(3)呈框形结构，所述固定座(3)内开设有若干个沿轮廓线均匀分布的凹槽(4)且凹槽(4)的顶部呈开口结构，所述凹槽(4)内设置有安装座(5)，所述安装座(5)与固定座(3)通过限位销(10)可拆卸式连接，所述板身(1)通过与安装座(5)一一对应的若干个安装柱(6)与固定座(3)连接，所述安装柱(6)贯穿板身(1)且与板身(1)活动连接，所述安装柱(6)与对应的安装座(5)通过螺纹旋合连接，所述安装柱(6)的外侧套接有压环(8)且压环(8)的底面与板身(1)的上表面可贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料仪表板，其特征在于：所有的所述限位销(10)均位于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹仿军，曲永辉，杨宗华，
申请(专利权)人：中佳塑业龙口有限公司，
类型：新型
国别省市：