一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构制造技术

技术编号:37055968 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-29 19:32
本实用新型专利技术提供一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,涉及齿轮消隙技术领域。该齿轮消隙的柔性闭合传动结构包括消隙齿轮,所述消隙齿轮内部固定连接有带过孔和台阶的定位销,所述带过孔和台阶的定位销内部螺纹连接有内六角圆柱头螺钉,所述内六角圆柱头螺钉外侧螺纹连接有圆螺母。该齿轮消隙的柔性闭合传动结构,齿轮因碟形弹簧受力使消隙齿轮始终与齿轮轴齿面的另一面无间隙啮合,因此可以实现齿轮轴与齿轮无间隙啮合,此结构有益于可以通过一次性装配调整有效消除齿轮系统的侧隙,使齿轮传动系统在反向冲击工况下更加平稳,降低了对齿轮齿厚加工精度的要求,提高了生产效率,装配调整方法简单易操作,结构可靠。结构可靠。结构可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构


[0001]本技术涉及一种柔性闭合传动结构,具体为一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,属于齿轮消隙


技术介绍

[0002]现场应用工况要求齿轮传动系统具有回差小、波动小、运行平稳的特点,需要对齿轮系统的齿轮侧隙进行调整。
[0003]根据专利号CN 214466013 U本技术公开了一种齿轮消隙的柔性闭合传动系统,包括转轴,所述转轴的右端设置有衬套,且转轴的上端安装有第六消隙齿轮,且第六消隙齿轮与其上端的第五消隙齿轮相啮合,所述第五消隙齿轮的上端设置有第二铜制衬套,所述第二铜制衬套的一侧具有第四消隙齿轮,所述第四消隙齿轮的上方安装有第一铜制衬套,且该第一铜制衬套的一侧设置有第三消隙齿轮;本技术所述的一种齿轮消隙的柔性闭合传动系统,可以通过一次性装配调整有效消除齿轮系统的侧隙,使齿轮传动系统更加平稳,降低了对齿轮齿厚加工精度的要求,提高了生产效率,装配调整方法简单易操作,结构可靠。
[0004]以上对比文件中一套柔性的齿轮消隙闭合系统不具备在装配调整时消除齿轮系统的侧隙,并可以预设齿轮侧隙运行的最大反向冲击力大小,齿轮传动系统在反向冲击工况下不够平稳,不能降低齿轮齿厚加工精度的要求。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,以解决现有技术中不具备在装配调整时消除齿轮系统的侧隙,并可以预设齿轮侧隙运行的最大反向冲击力大小,齿轮传动系统在反向冲击工况下不够平稳,不能降低齿轮齿厚加工精度的要求的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,包括消隙齿轮,所述消隙齿轮内部固定连接有带过孔和台阶的定位销,所述带过孔和台阶的定位销内部螺纹连接有内六角圆柱头螺钉,所述内六角圆柱头螺钉外侧螺纹连接有圆螺母,所述内六角圆柱头螺钉外侧固定连接有碟形弹簧,所述内六角圆柱头螺钉外侧滑动连接有带过孔的铰制螺栓。
[0009]优选地,所述带过孔和台阶的定位销内部开设有螺纹孔,所述内六角圆柱头螺钉与带过孔和台阶的定位销之间通过螺纹孔螺纹连接,通过设置螺纹孔,以此可以通过拧紧内六角圆柱头螺钉,以此可以使消隙齿轮和齿轮之间形成夹角,使消隙齿轮的齿面与齿轮轴左齿面接触,齿轮的齿面与齿轮轴右齿面接触,从而齿轮与齿轮轴始终无间隙啮合。
[0010]优选地,所述带过孔的铰制螺栓内部开设有条形槽,所述内六角圆柱头螺钉与带
过孔的铰制螺栓之间通过条形槽滑动连接,通过设置条形槽,以此可以使内六角圆柱头螺钉可以穿过带过孔的铰制螺栓。
[0011]优选地,所述内六角圆柱头螺钉外侧固定连接有定距环,所述消隙齿轮设置于带过孔的铰制螺栓外侧。
[0012]优选地,所述带过孔的铰制螺栓外侧固定连接有齿轮,所述齿轮啮合连接于消隙齿轮底部,通过设置消隙齿轮和齿轮,通过一次性装配调整有效消除齿轮系统的侧隙,使齿轮传动系统在反向冲击工况下更加平稳,降低了对齿轮齿厚加工精度的要求,提高了生产效率,装配调整方法简单易操作,结构可靠。
[0013]优选地,所述圆螺母设置于带过孔和台阶的定位销一侧,所述带过孔和台阶的定位销设置于带过孔的铰制螺栓一侧。
[0014]优选地,所述内六角圆柱头螺钉、定距环、碟形弹簧、带过孔的铰制螺栓、带过孔和台阶的定位销和圆螺母的数量均设置为两个,所述内六角圆柱头螺钉、定距环、碟形弹簧、带过孔的铰制螺栓、带过孔和台阶的定位销和圆螺母为对称分布。
[0015]本技术提供了一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,其具备的有益效果如下:
[0016]1、该齿轮消隙的柔性闭合传动结构,内六角圆柱头螺钉转动的时候可以带动带过孔和台阶的定位销运动,此时带过孔和台阶的定位销受到圆螺母的压力,此时可以使齿轮与互扭形成夹角,使消隙齿轮的齿面与齿轮轴左齿面接触,齿轮的齿面与齿轮轴右齿面接触,从而齿轮与齿轮轴始终无间隙啮合,齿轮因碟形弹簧受力使消隙齿轮始终与齿轮轴齿面的另一面无间隙啮合,因此可以实现齿轮轴与齿轮无间隙啮合,此结构有益于可以通过一次性装配调整有效消除齿轮系统的侧隙,使齿轮传动系统在反向冲击工况下更加平稳,降低了对齿轮齿厚加工精度的要求,提高了生产效率,装配调整方法简单易操作,结构可靠。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术消隙齿轮结构示意图。
[0019]图中:1、内六角圆柱头螺钉;2、定距环;3、碟形弹簧;4、带过孔的铰制螺栓;5、带过孔和台阶的定位销;6、圆螺母;7、消隙齿轮;8、齿轮。
具体实施方式
[0020]本技术实施例提供一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构。
[0021]请参阅图1和图2,包括消隙齿轮7,消隙齿轮7内部固定连接有带过孔和台阶的定位销5,带过孔和台阶的定位销5内部螺纹连接有内六角圆柱头螺钉1,内六角圆柱头螺钉1外侧螺纹连接有圆螺母6,内六角圆柱头螺钉1外侧固定连接有碟形弹簧3,内六角圆柱头螺钉1外侧滑动连接有带过孔的铰制螺栓4,带过孔和台阶的定位销5内部开设有螺纹孔,内六角圆柱头螺钉1与带过孔和台阶的定位销5之间通过螺纹孔螺纹连接,通过设置螺纹孔,以此可以通过拧紧内六角圆柱头螺钉1,以此可以使消隙齿轮7和齿轮8之间形成夹角,使消隙齿轮7的齿面与齿轮轴左齿面接触无间隙,齿轮8的齿面与齿轮轴右齿面接触无间隙,从而齿轮8与齿轮轴始终无间隙啮合。
[0022]带过孔的铰制螺栓4内部开设有条形槽,内六角圆柱头螺钉1与带过孔的铰制螺栓4之间通过条形槽滑动连接,通过设置条形槽,以此可以使内六角圆柱头螺钉1可以穿过带过孔的铰制螺栓4,内六角圆柱头螺钉1外侧固定连接有定距环2,消隙齿轮7设置于带过孔的铰制螺栓4外侧,带过孔的铰制螺栓4外侧固定连接有齿轮8,齿轮8啮合连接于消隙齿轮7底部,通过设置消隙齿轮7和齿轮8,通过一次性装配调整有效消除齿轮8系统的侧隙,使齿轮8传动系统在反向冲击工况下更加平稳,降低了对齿轮8齿厚加工精度的要求,提高了生产效率,装配调整方法简单易操作,结构可靠,圆螺母6设置于带过孔和台阶的定位销5一侧,带过孔和台阶的定位销5设置于带过孔的铰制螺栓4一侧,内六角圆柱头螺钉1、定距环2、碟形弹簧3、带过孔的铰制螺栓4、带过孔和台阶的定位销5和圆螺母6的数量均设置为两个,内六角圆柱头螺钉1、定距环2、碟形弹簧3、带过孔的铰制螺栓4、带过孔和台阶的定位销5和圆螺母6为对称分布。
[0023]具体地:首先拧紧内六角圆柱头螺钉1,当内六角圆柱头螺钉1转动的时候,由于内六角圆柱头螺钉1与带过孔和台阶的定位销5之间螺纹连接,进而内六角圆柱头螺钉1转动带动碟形弹簧3向一侧运动,此时可以使碟形弹簧3的受力使带过孔的铰制螺栓4受力,与此同时,内六角圆柱头螺钉1转动的时候可以带动带过孔和台阶的定位销5运动,此时带过孔和台阶的定位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,包括消隙齿轮(7),其特征在于:所述消隙齿轮(7)内部固定连接有带过孔和台阶的定位销(5),所述带过孔和台阶的定位销(5)内部螺纹连接有内六角圆柱头螺钉(1),所述内六角圆柱头螺钉(1)外侧螺纹连接有圆螺母(6),所述内六角圆柱头螺钉(1)外侧固定连接有碟形弹簧(3),所述内六角圆柱头螺钉(1)外侧滑动连接有带过孔的铰制螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,其特征在于:所述带过孔和台阶的定位销(5)内部开设有螺纹孔,所述内六角圆柱头螺钉(1)与带过孔和台阶的定位销(5)之间通过螺纹孔螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,其特征在于:所述带过孔的铰制螺栓(4)内部开设有条形槽,所述内六角圆柱头螺钉(1)与带过孔的铰制螺栓(4)之间通过条形槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种齿轮消隙的柔性闭合传动结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:骆金昌郭梅华黄浩春
申请(专利权)人:常州越新传动系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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