一种基于互联技术的车载游戏系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于互联技术的车载游戏系统，包括内部设有能够创建虚拟屏的控制模块的移动端、车载终端、连接移动端与车载终端的互联组件、以及对移动端进行固定的隐藏式固定组件；本实用新型专利技术通过所设的互联组件，能够实现移动端与车载终端的互联，并在游戏过程中，由移动端内部控制模块来创建虚拟屏，由车载终端中的车载显示屏来显示与操作游戏，将移动端作为游戏处理的主体，有效的避免了车载终端中的数据处理模块计算能力较差，无法提供更优质的游戏服务的情况出现。优质的游戏服务的情况出现。优质的游戏服务的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种基于互联技术的车载游戏系统


[0001]本技术涉及车载互联
，具体涉及一种基于互联技术的车载游戏系统。

技术介绍

[0002]汽车互联是通过手机端来将手机端中的内容投屏至汽车显示屏中的技术，但由于汽车的中控系统往往不需进行较为复杂的计算，整体的数据处理能力相较于手机平板电脑等智能移动设备较差，使得车载显示屏往往只能作为显示屏使用，操作者也只能通过移动端来控制车载系统中的娱乐功能，功能较为单一。
[0003]同时，现有的车载互联系统中，对移动端的固定往往是通过支架来对移动端进行夹持，在不需使用互联功能时往往会占据较多的车厢内部空间，使用过程存在一定的不便。
[0004]为解决上述问题，现设计了一种基于互联技术的车载游戏系统。

技术实现思路

[0005]基于上述表述，本技术提供了基于互联技术的车载游戏系统，以解决现有的车载互联游戏系统往往只能够控制汽车中控系统中自带的娱乐功能，整体功能较为单一的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0007]一种基于互联技术的车载游戏系统，包括：
[0008]移动端，其内部设有能够创建虚拟屏的控制模块；
[0009]车载终端，其包括车载显示屏以及与车载显示屏相连的数据处理模块；
[0010]互联组件，其包括设于车内的壳体、以及设于壳体内部的互联模块，所述互联模块与车载终端相连，用于移动端与车载终端之间的数据交换；
[0011]隐藏式固定组件，其包括设于壳体内部的弹性收缩件、以及设于弹性收缩件活动端的收纳式夹紧部，所述壳体的表面设有以供收纳式夹紧部活动以及收纳的活动槽与收纳槽，用于对连接车载终端的移动端进行固定支撑。
[0012]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0013]进一步的，所述互联模块包括数据传输模块、与数据传输模块相连的有线信号收发模块以及无线信号收发模块。
[0014]进一步的，所述数据传输模块的表面设有车载接口，所述车载接口与数据处理模块相连，所述有线信号收发模块连接有用于与移动端相连的电信号传输线。
[0015]进一步的，所述弹性收缩件与收纳式夹紧部的数量至少均为两个。
[0016]进一步的，所述收纳式夹紧部包括与弹性收缩件输出端转动相连的连接件、连接件远离弹性收缩件一端所连的夹紧件。
[0017]进一步的，所述夹紧件整体呈T字形结构，所述夹紧件的竖杆与壳体表面所设活动槽相适配，所述夹紧件整体与壳体表面所设收纳槽相适配。
[0018]进一步的，所述壳体内部设有以供夹紧件卡入的卡槽，在夹紧件收入收纳槽中时，夹紧件的横杆与壳体表面相平行，且夹紧件卡入卡槽中，同时连接件与弹性收缩件保持水平，在夹紧件进入活动槽后，夹紧件的横杆与壳体表面相接触。
[0019]进一步的，所述夹紧件的表面设有以供电信号传输线伸出的开口，所述电信号传输线远离互联模块一端的接口设于开口的内部，所述连接件与夹紧件的内部均设有以供电信号传输线穿过的通孔。
[0020]进一步的，所述电信号传输线位于夹紧件表面开口中的接口通过滑动机构与开口内部相连。
[0021]进一步的，所述壳体的表面设有对移动端底部进行支撑的底部支撑件。
[0022]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0023]1.本技术通过所设的互联组件，能够实现移动端与车载终端的互联，并在游戏过程中，由移动端内部控制模块来创建虚拟屏，由车载终端中的车载显示屏来显示与操作游戏，将移动端作为游戏处理的主体，有效的避免了车载终端中的数据处理模块计算能力较差，无法提供更优质的游戏服务的情况出现。
[0024]2.本技术通过所设的隐藏式固定组件，能够在需要进行游戏互联时，经由收纳式夹紧部来配合弹性收缩件对移动端进行夹持固定，并在不需进行游戏互联时，将收纳式夹紧部收入壳体上的收纳槽中，从而进一步的缩减隐藏式固定组件的占据空间，方便日常的使用。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例提供的一种基于互联技术的车载游戏系统的框图图；
[0026]图2为本技术的立体结构示意图；
[0027]图3为本技术的仰剖结构示意图；
[0028]图4为本技术的正剖结构示意图；
[0029]图5为图3中A处放大结构示意图；
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]1、底部支撑件；2、互联组件；21、壳体；22、互联模块；23、电信号传输线；3、隐藏式固定组件；31、弹性收缩件；32、收纳式夹紧部；321、连接件；322、夹紧件。
具体实施方式
[0032]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0033]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0034]应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。
[0035]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
[0036]还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0037]请参阅图1
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5，一种基于互联技术的车载游戏系统，包括内部设有能够创建虚拟屏的控制模块的移动端、车载终端、连接移动端与车载终端的互联组件2、以及对移动端进行固定的隐藏式固定组件3。
[0038]其中，移动端可为手机、平板电脑等智能移动设备，但考虑到平板电脑占用面积较大，优选使用手机，而车载终端也为现有汽车中控台上常见设备，具体包括车载显示屏以及与车载显示屏相连的数据处理模块，车载显示屏为触屏并与车内音响相连，具备现有车辆中控台的全部功能。
[0039]互联组件2包括设于车内的壳体21、以及设于壳体21内部的互联模块22，互联模块22与车载终端相连，用于移动端与车载终端之间的数据交换，移动端在与车载终端信号相连时，移动端内部可生成一个虚拟屏，在车载显示屏上进行游戏时，能够通过移动端内部的控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于互联技术的车载游戏系统，其特征在于，包括：移动端，其内部设有能够创建虚拟屏的控制模块；车载终端，其包括车载显示屏以及与车载显示屏相连的数据处理模块；互联组件(2)，其包括设于车内的壳体(21)、以及设于壳体(21)内部的互联模块(22)，所述互联模块(22)与车载终端以及移动终端相连，用于移动端与车载终端之间的数据交换；隐藏式固定组件(3)，其包括设于壳体(21)内部的弹性收缩件(31)、以及设于弹性收缩件(31)活动端的收纳式夹紧部(32)，所述壳体(21)的表面设有以供收纳式夹紧部(32)活动以及收纳的活动槽与收纳槽，用于对连接车载终端的移动端进行固定支撑。2.根据权利要求1所述的基于互联技术的车载游戏系统，其特征在于，所述互联模块(22)包括数据传输模块、与数据传输模块相连的有线信号收发模块以及无线信号收发模块。3.根据权利要求2所述的基于互联技术的车载游戏系统，其特征在于，所述数据传输模块的表面设有车载接口，所述车载接口与数据处理模块相连，所述有线信号收发模块连接有用于与移动端相连的电信号传输线(23)。4.根据权利要求3所述的基于互联技术的车载游戏系统，其特征在于，所述弹性收缩件(31)与收纳式夹紧部(32)的数量至少均为两个。5.根据权利要求4所述的基于互联技术的车载游戏系统，其特征在于，所述收纳式夹紧部(32)包括与弹性收缩件(31)输出端转动相连的连接件(321)、连接件(321)远离弹性收缩件(31)一端所连的夹紧件...

【专利技术属性】
技术研发人员：呙刚，王珍泰，
申请(专利权)人：武汉卡比特信息有限公司，
类型：新型
国别省市：