一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具，支撑底板顶端均匀嵌入安装有电动支撑推杆，下模座顶端开设有凹模，凹模内对称开设有通槽，通槽内对称安装有滑杆，下模座顶端安装有上模座，顶板底端对称嵌入安装有电动推压推杆，电动推压推杆和滑杆顶端均连接有推压圆板，转动槽内转动安装有伸缩导向板，滑杆外侧对应伸缩导向板处开设有放置卡板，通过电动推压推杆防止凸模向上移动时带动成型件，再通过滑杆连接的推压圆板防止成型件卡在凹模内，从而能够直接对成型件进行取出，操作便捷，同时通过伸缩导向板与放置凹槽的配合能够轻松将成型件滑动送入存放箱内，节省力气，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具。

技术介绍

[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，目前纵臂基本都是进行一次冲压成型的。
[0003]但是目前纵臂在冲压成型后，成型件可能会卡在凹模内，也有可能会因为冲压的压力附着在凸模上，从而使得操作人员很难将成型件从模具内取出，同时部分成型件较重需要消耗大量体力移动，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前纵臂在冲压成型后，成型件可能会卡在凹模内，也有可能会因为冲压的压力附着在凸模上，从而使得操作人员很难将成型件从模具内取出，同时部分成型件较重需要消耗大量体力移动，使用较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具，包括支撑底板，所述支撑底板顶端安装有放置组件，所述放置组件包括电动支撑推杆、下模座、凹模、通槽、滑杆、上模座、顶板、凸模、连接件、电动推压推杆、安装槽、推压圆板、转动槽、伸缩导向板、放置卡板、放置凹槽和存放箱；
[0006]所述支撑底板顶端均匀嵌入安装有电动支撑推杆，所述电动支撑推杆顶端连接于下模座底端，所述下模座顶端开设有凹模，所述凹模内对称开设有通槽，所述通槽内对称安装有滑杆，所述下模座顶端安装有上模座，所述上模座顶端安装于顶板底端，所述上模座底端对应凹模处安装有凸模，所述顶板顶端中部焊接有连接件，所述顶板底端对称嵌入安装有电动推压推杆，所述上模座和凸模内对应电动推压推杆开设有安装槽，所述电动推压推杆和滑杆顶端均连接有推压圆板，一边的所述推压圆板底端开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有伸缩导向板，所述滑杆外侧对应伸缩导向板处开设有放置卡板，所述上模座顶端一边对称开设有放置凹槽，所述支撑底板正面放置有存放箱。
[0007]优选的，所述上模座的长度和宽度均等于下模座的长度和宽度，所述电动支撑推杆和电动推压推杆输入端分别和外部电源输出端电性连接。
[0008]优选的，所述滑杆底端安装于支撑底板顶端，所述通槽的内径等于滑杆的直径。
[0009]优选的，所述下模座安装有辅助组件，所述辅助组件包括定位柱、定位槽、安装板、转动槽、导向杆、导向环和导向槽；
[0010]所述下模座顶端四角处安装有定位柱，所述上模座底端对应定位柱处开设有定位槽，所述下模座两侧底部对称焊接有安装板，所述安装板顶端开设有转动槽，所述转动槽内
转动安装有导向杆，所述上模座两侧对应导向杆处安装导向环，所述顶板底端对应导向杆处开设有导向槽。
[0011]优选的，所述定位柱的形状大小与定位槽内形状大小一致，所述转动槽内形状大小与导向杆底端形状大小相契合。
[0012]优选的，所述导向槽的内径等于导向杆的外径，所述导向环内壁贴于导向杆外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便；
[0014]1、设置有放置组件，通过电动推压推杆在纵臂冲压成型后带动推压圆板对成型件进行挤压，防止凸模向上移动时带动成型件，再通过滑杆连接的推压圆板，使得电动支撑推杆向下移动凹模时对凹模内的成型件进行支撑，防止成型件卡在凹模内，从而能够直接对成型件进行取出，操作便捷，同时通过伸缩导向板与放置凹槽的配合能够轻松将成型件滑动送入存放箱内，节省力气，使用方便。
[0015]2、设置有辅助组件，先通过导向环和导向杆的配合保证凸模下压时的移动轨迹，同时再通过定位柱和定位槽的配合进行定位，有效防止冲压过程凸模和凹模的位置发生偏移，导向杆能够从转动槽内直接转动取出，便于更换。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的立体结构示意图；
[0019]图2是本技术的放置组件的结构示意图；
[0020]图3是本技术的辅助组件的结构示意图；
[0021]图4是本技术的下模座的结构示意图；
[0022]图中标号：1、支撑底板；
[0023]2、放置组件；201、电动支撑推杆；202、下模座；203、凹模；204、通槽；205、滑杆；206、上模座；207、顶板；208、凸模；209、连接件；210、电动推压推杆；211、安装槽；212、推压圆板；213、转动槽；214、伸缩导向板；215、放置卡板；216、放置凹槽；217、存放箱
[0024]3、辅助组件；301、定位柱；302、定位槽；303、安装板；304、转动槽；305、导向杆；306、导向环；307、导向槽。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具，包括支撑底板1，支撑底板1顶端安装有放置组件2，放置组件2包括电动支撑推杆201、下模座202、凹模203、通槽204、滑杆205、上模座206、顶板207、凸模208、连接件209、电动推压推杆210、安装槽211、推压圆板212、转动槽213、伸缩导向板214、放置卡板215、放置凹槽216和存放箱217；
[0027]支撑底板1顶端均匀嵌入安装有电动支撑推杆201，电动支撑推杆201顶端连接于下模座202底端，下模座202顶端开设有凹模203，凹模203内对称开设有通槽204，通槽204内对称安装有滑杆205，滑杆205底端安装于支撑底板1顶端，通槽204的内径等于滑杆205的直径，便于滑杆205滑动连接，下模座202顶端安装有上模座206，上模座206的长度和宽度均等于下模座202的长度和宽度，便于互相对齐，上模座206顶端安装于顶板207底端，上模座206底端对应凹模203处安装有凸模208，顶板207顶端中部焊接有连接件209，顶板207底端对称嵌入安装有电动推压推杆210，上模座206和凸模208内对应电动推压推杆210开设有安装槽211，电动推压推杆210和滑杆205顶端均连接有推压圆板212，电动支撑推杆201和电动推压推杆210输入端分别和外部电源输出端电性连接，使电动支撑推杆201和电动推压推杆210能够启动，一边的推压圆板212底端开设有转动槽213，转动槽213内转动安装有伸缩导向板214，滑杆205外侧对应伸缩导向板214处开设有放置卡板215，上模座206顶端一边对称开设有放置凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后悬架左纵臂安装板总成的成型模具，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)顶端安装有放置组件(2)，所述放置组件(2)包括电动支撑推杆(201)、下模座(202)、凹模(203)、通槽(204)、滑杆(205)、上模座(206)、顶板(207)、凸模(208)、连接件(209)、电动推压推杆(210)、安装槽(211)、推压圆板(212)、转动槽(213)、伸缩导向板(214)、放置卡板(215)、放置凹槽(216)和存放箱(217)；所述支撑底板(1)顶端均匀嵌入安装有电动支撑推杆(201)，所述电动支撑推杆(201)顶端连接于下模座(202)底端，所述下模座(202)顶端开设有凹模(203)，所述凹模(203)内对称开设有通槽(204)，所述通槽(204)内对称安装有滑杆(205)，所述下模座(202)顶端安装有上模座(206)，所述上模座(206)顶端安装于顶板(207)底端，所述上模座(206)底端对应凹模(203)处安装有凸模(208)，所述顶板(207)顶端中部焊接有连接件(209)，所述顶板(207)底端对称嵌入安装有电动推压推杆(210)，所述上模座(206)和凸模(208)内对应电动推压推杆(210)开设有安装槽(211)，所述电动推压推杆(210)和滑杆(205)顶端均连接有推压圆板(212)，一边的所述推压圆板(212)底端开设有转动槽(213)，所述转动槽(213)内转动安装有伸缩导向板(214)，所述滑杆(205)外侧对应伸缩导向板(214)处开设有放置卡板(215)，所述上模座(206)顶端一边对称开设有放置凹槽(216)，所述支撑底板(1)正面放置有存放箱(217)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任雪松，罗利鹏，
申请(专利权)人：河北新泰鸿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：