本实用新型专利技术公开了一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，涉及焊接设备技术领域，包括焊接箱，焊接箱的底部固定安装有支撑底座，焊接箱的顶部中心设置有除尘机构，焊接箱的顶部两侧均加设有通风机构，通风机构加设有调节组件，排气通道与焊接箱相连通且排气通道的进气口下方设置有排气风扇，排气风扇与排气通道之间连通有伸缩软管，排气通道的上部加设有过滤室，进气通道设置在焊接箱的顶部两侧并与焊接箱相连通，进气通道的进口内部固定安装有抽气风扇，加设的除尘机构在排气风扇的排气作用下以及过滤室的过滤作用下，不仅实现了除尘作用，而且还防止了因焊接烟尘对作业人员身体带来损害的情况出现。体带来损害的情况出现。体带来损害的情况出现。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置
[0001]本技术涉及焊接设备
，具体为一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置。
技术介绍
[0002]焊接机的种类很多，有单点单功能、单点双功能、单点多功能，不同种类的焊接机所具有的焊接功能和工作效率也不同，而在汽车中央通道左连接支架的加工过程中就需要使用到专门的多点焊接装置。
[0003]现有专利(公告号：CN202023329650.0)公开了一种车辆配件加工用多点焊接机，包括多点焊接机本体，所述电机一侧动力输出端贯穿竖板通过联轴器安装往复丝杆，且往复丝杆上设置有丝块，所述丝块一侧通过螺丝安装套筒，且套筒底部套接套杆，所述套杆底部通过安装架安装出气嘴，所述套筒一侧顶部通过安装架安装气泵，且气泵底部出气端通过输气软管连接出气嘴，通过驱动电机带动往复丝杆转动，从而带动出气嘴左右往复移动并利用出气嘴喷出的气流来实现对焊接作业进行除尘的目的，但出气嘴喷出的气流会使得焊接烟尘弥漫在现场的作业环境中，由于焊接烟尘中含有大量的有害元素以及少量的有害气体，使得会直接对作业人员的身体健康带来严重影响，为此我们提供一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，以解决上述
技术介绍
中因吹飞的焊接烟尘弥散在空气中，使得容易对作业人员的身体健康带来严重影响的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，包括焊接箱，所述焊接箱的底部固定安装有支撑底座，所述焊接箱的顶部中心设置有除尘机构，所述焊接箱的顶部两侧均加设有通风机构，所述通风机构加设有调节组件。
[0006]所述除尘机构包括排气通道，所述排气通道与焊接箱相连通且排气通道的进气口下方设置有排气风扇，所述排气风扇与排气通道之间连通有伸缩软管，所述排气通道的上部加设有过滤室。
[0007]所述通风机构包括进气通道，所述进气通道设置在焊接箱的顶部两侧并与焊接箱相连通，所述进气通道的进口内部固定安装有抽气风扇。
[0008]可选的，所述调节组件包括丝杆，所述丝杆设置在除尘机构的两侧，所述丝杆贯穿焊接箱并与焊接箱之间螺纹连接，所述排气风扇的两侧均固定连接有连接块，所述丝杆的底部与连接块的顶部转动连接，所述丝杆的顶部固定连接有调节手轮。
[0009]可选的，所述进气通道的进气口处与排气通道的排气口处均活动安装有防尘滤网。
[0010]可选的，所述过滤室的前端铰接有活动门，所述活动门与过滤室之间加设有密封件，所述过滤室的内壁两侧均等距对称固定加设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活性炭吸附板。
[0011]可选的，所述焊接箱的前端设置有透明观察窗。
[0012]可选的，所述调节手轮的外部加设有防滑层。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、该设备通过排气风扇能够将焊接箱内部的焊接烟尘进行吸除，吸除的焊接烟尘经过滤室内部双层的活性炭吸附板能够将其中的颗粒、有毒有害元素以及气体进行吸附过滤，最后将其排出，在实现除尘目的的同时，还能够避免了因焊接烟尘对作业人员身体带来损害的问题，通过调节手轮带动两组丝杆转动，并在伸缩软管的配合作用下能够调节抽气风扇与焊接作业面之间的距离，使得加快了除尘效率。
[0015]2、该设备通过加设的两组进气通道并在抽气风扇的配合下能够将外部的空气持续送入焊接箱的内部，通过与除尘机构的配合使用，不仅提高了除尘效果，还能够保证焊接箱内部的空气流通，使得有效的降低了焊接箱内部在焊接时产生的温度，从而到达降温作用。
附图说明
[0016]图1为本技术纵剖结构示意图；
[0017]图2为图1中A部放大结构示意图；
[0018]图3为本技术过滤室纵剖结构示意图。
[0019]图中：1、焊接箱；2、支撑底座；3、除尘机构；31、排气通道；32、排气风扇；33、伸缩软管；4、通风机构；41、进气通道；42、抽气风扇；5、调节组件；51、丝杆；52、连接块；53、调节手轮；6、过滤室；7、防尘滤网；8、活动槽；9、活性炭吸附板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，包括焊接箱1，焊接箱1的下表面加设有支撑底座2并与支撑底座2的顶部固定连接，焊接箱1的前侧设置有透明观察窗，便于观察焊接箱1的内部焊接情况，焊接箱1的上表面中部设置有除尘机构3，焊接箱1的顶部两侧均设置有通风机构4，通风机构4加设有调节组件5。
[0022]除尘机构3包括排气通道31，排气通道31与焊接箱1相连通且排气通道31的进气口延伸至焊接箱1的内部，排气通道31的进气口下方设置有排气风扇32，排气风扇32与排气通道31之间连通有伸缩软管33，排气通道31的上部设置有过滤室6，过滤室6的前侧通过铰件铰接有活动门，活动门与过滤室6之间加设有密封件，密封件可以起到密封作用，防止焊接烟尘出现外溢，过滤室6的内壁两侧均等距对称固定加设有活动槽8，活动槽8的内部活动连接有活性炭吸附板9，便于对活性炭吸附板9进行更换，排气通道31的排气口处活动安装有防尘滤网7，可以防止灰尘进入排气通道31内，通过排气风扇32来将焊接箱1内部产生的焊
接烟尘进行抽出，并经过滤室6内部的活性炭吸附板9来将焊接烟尘中的颗粒、有毒有害元素以及有毒有害气体进行过滤，使得保证了排出气体的洁净，防止焊接烟尘对作业人员身体造成伤害。
[0023]通风机构4包括进气通道41，进气通道41设置在焊接箱1的顶部两侧并与焊接箱1相连通且进气通道41的出气口延伸至焊接箱1的内部，进气通道41的进口内部固定安装有抽气风扇42，进气通道41的进气口处活动安装有防尘滤网7，可以防止灰尘进入进气通道41内，通过抽气风扇42将外部洁净的空气抽入至焊接箱1的内部，并在除尘机构3的配合作用下，保证了焊接箱1内部的空气流通，不仅提高了除尘效率，而且通过空气的流通达到了散热的作用。
[0024]调节组件5包括丝杆51，丝杆51设置在除尘机构3的两侧，丝杆51贯穿焊接箱1并与焊接箱1之间螺纹连接，排气风扇32的左右两侧均固定安装有连接块52，丝杆51的底部与连接块52的顶部之间通过轴承转动连接，丝杆51的顶部固定安装有调节手轮53，调节手轮53的外部加设有防滑层，防滑层可以通过增大摩擦力来起到一定的防滑效果，避免作业人员在使用时出现打滑的问题，利用调节手轮53带动丝杆51转动，并在伸缩软管33的配合作用下能够调节抽气风扇42与焊接作业面之间的距离，使得加快了除尘效率。
[0025]工作原理：首先将汽车中央通道左连接架置于焊接箱1内部的焊接工作面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，包括焊接箱(1)，其特征在于：所述焊接箱(1)的底部固定安装有支撑底座(2)，所述焊接箱(1)的顶部中心设置有除尘机构(3)，所述焊接箱(1)的顶部两侧均加设有通风机构(4)，所述通风机构(4)加设有调节组件(5)；所述除尘机构(3)包括排气通道(31)，所述排气通道(31)与焊接箱(1)相连通且排气通道(31)的进气口下方设置有排气风扇(32)，所述排气风扇(32)与排气通道(31)之间连通有伸缩软管(33)，所述排气通道(31)的上部加设有过滤室(6)；所述通风机构(4)包括进气通道(41)，所述进气通道(41)设置在焊接箱(1)的顶部两侧并与焊接箱(1)相连通，所述进气通道(41)的进口内部固定安装有抽气风扇(42)。2.根据权利要求1所述的一种汽车中央通道左连接支架多点焊接装置，其特征在于：所述调节组件(5)包括丝杆(51)，所述丝杆(51)设置在除尘机构(3)的两侧，所述丝杆(51)贯穿焊接箱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：林昌辉弟，
申请(专利权)人：东莞市盛林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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