一种多功能中部储物盒制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车零配件技术领域，具体为一种多功能中部储物盒，包括盒体和顶盖，盒体呈顶壁敞开的空芯矩形体且内腔侧壁前后对称间隔设置有多组卡槽，盒体内腔至少活动设置有两个隔板，隔板安装于卡槽槽内，隔板将盒体内腔分隔成多个用于存放物品的腔室；盒体顶部前后方向滑动设置有顶盖。该实用新型专利技术，用户在盒体内腔手捏拼接卡板板身，朝连接卡板方向挤压弹簧一，从而缩短拼接卡板和连接卡板的间距，即缩短了隔板的长度，使得隔板可从当前卡入的卡槽内取出，在将隔板卡入所需的卡槽位置，更换隔板的位置，从而调节存放物品的腔室的体积；并且，通过弹簧三的推动下使得滑块带动顶盖封闭盒体顶部，从而减少物体从盒体内腔飞出的事件发生。腔飞出的事件发生。腔飞出的事件发生。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能中部储物盒


[0001]本技术涉及汽车零配件
，具体为一种多功能中部储物盒。

技术介绍

[0002]在车辆上安装的储物盒大部分是不带前盖板的，这就导致储物盒里放置的物品会随着汽车的颠簸而晃动，甚至在汽车发生急刹车时，储物盒中的物品飞出储物盒，误伤人员，因此需要研发一种多功能中部储物盒。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种多功能中部储物盒，其包括：
[0006]盒体，所述盒体呈顶壁敞开的空芯矩形体且内腔侧壁前后对称间隔设置有多组卡槽，所述盒体内腔至少活动设置有两个隔板，所述隔板安装于卡槽槽内，所述隔板将盒体内腔分隔成多个用于存放物品的腔室；
[0007]顶盖，所述盒体顶部前后方向滑动设置有顶盖，所述盒体顶部左右边沿内凹开设有滑槽，所述顶盖底壁两侧靠前对称设置有卡入滑槽内腔且前后方向滑动的滑块，所述滑块后侧壁和所述滑槽内后侧壁之间设置有弹簧三。
[0008]作为本技术所述的一种多功能中部储物盒的一种优选方案，其中：所述滑槽和滑块主视横截面均呈“十”字形。
[0009]作为本技术所述的一种多功能中部储物盒的一种优选方案，其中：所述隔板包括有拼接卡板和位于拼接卡板前端通过弹簧一连接的连接卡板，所述拼接卡板后边沿卡入后方的卡槽槽内、连接卡板前边沿卡入前方对应的卡槽槽内。
[0010]作为本技术所述的一种多功能中部储物盒的一种优选方案，其中：所述拼接卡板前边沿内凹开设有凹槽，所述弹簧一后端固定在凹槽前侧，所述弹簧一前端固定在连接卡板后侧，且所述连接卡板后半部贴合卡入凹槽内。
[0011]作为本技术所述的一种多功能中部储物盒的一种优选方案，其中：所述盒体右端设置有水杯架，所述水杯架顶部内凹开设有用于放置水杯的放置槽，所述放置槽内侧壁顶部通过弹簧二对称设置有夹片。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：用户在盒体内腔手捏拼接卡板板身，朝连接卡板方向挤压弹簧一，从而缩短拼接卡板和连接卡板的间距，即缩短了隔板的长度，使得隔板可从当前卡入的卡槽内取出，在将隔板卡入所需的卡槽位置，更换隔板的位置，从
而调节存放物品的腔室的体积；并且，通过弹簧三的推动下使得滑块带动顶盖封闭盒体顶部，从而减少物体从盒体内腔飞出的事件发生。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术顶盖打开后的结构示意图；
[0016]图3为本技术隔板调节位置后的结构示意图；
[0017]图4为本技术顶盖俯视方向结构示意图；
[0018]图5为本技术隔板结构示意图；
[0019]图6为本技术图5的爆炸图。
[0020]图中：盒体100、隔板110、拼接卡板111、凹槽112、弹簧一113、连接卡板114、卡槽120、水杯架130、放置槽140、弹簧二150、夹片160、顶盖200、滑槽210、滑块220、弹簧三230。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0023]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]请参阅图1
‑
图6,示出的是本技术一种多功能中部储物盒施方式的结构示意图，请参阅图1
‑
图6，对一种多功能中部储物盒作详细的介绍。
[0026]盒体100，所述盒体100呈顶壁敞开的空芯矩形体且内腔侧壁前后对称间隔设置有多组卡槽120，所述盒体100内腔至少活动设置有两个隔板110，所述隔板110安装于卡槽120槽内，所述隔板110将盒体100内腔分隔成多个用于存放物品的腔室；
[0027]顶盖200，所述盒体100顶部前后方向滑动设置有顶盖200，所述盒体100顶部左右边沿内凹开设有滑槽210，所述顶盖200底壁两侧靠前对称设置有卡入滑槽210内腔且前后方向滑动的滑块220，所述滑块220后侧壁和所述滑槽210内后侧壁之间设置有弹簧三230。
[0028]所述滑槽210和滑块220主视横截面均呈“十”字形，避免滑槽210和滑块220脱离；
[0029]所述隔板110包括有拼接卡板111和位于拼接卡板111前端通过弹簧一113连接的
连接卡板114，所述拼接卡板111后边沿卡入后方的卡槽120槽内、连接卡板114前边沿卡入前方对应的卡槽120槽内，通过挤压弹簧一113缩短拼接卡板111和连接卡板114的间距，即缩短了隔板110的长度，使得隔板110可从当前卡入的卡槽120内取出，方便更换隔板110的位置，从而调节存放物品的腔室的体积；
[0030]所述拼接卡板111前边沿内凹开设有凹槽112，所述弹簧一113后端固定在凹槽112前侧，所述弹簧一113前端固定在连接卡板114后侧，且所述连接卡板114后半部贴合卡入凹槽112内；
[0031]所述盒体100右端设置有水杯架130，所述水杯架130顶部内凹开设有用于放置水杯的放置槽140，所述放置槽140内侧壁顶部通过弹簧二150对称设置有夹片160，夹片160用于夹持水杯；
[0032]在具体的使用过程中，用户在盒体100内腔手捏拼接卡板111板身，朝连接卡板114方向挤压弹簧一113，从而缩短拼接卡板111和连接卡板114的间距，即缩短了隔板110的长度，使得隔板110可从当前卡入的卡槽120内取出，在将隔板110卡入所需的卡槽120位置，更换隔板110的位置，从而调节存放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能中部储物盒，其特征在于，包括：盒体(100)，所述盒体(100)呈顶壁敞开的空芯矩形体且内腔侧壁前后对称间隔设置有多组卡槽(120)，所述盒体(100)内腔至少活动设置有两个隔板(110)，所述隔板(110)安装于卡槽(120)槽内，所述隔板(110)将盒体(100)内腔分隔成多个用于存放物品的腔室；顶盖(200)，所述盒体(100)顶部前后方向滑动设置有顶盖(200)，所述盒体(100)顶部左右边沿内凹开设有滑槽(210)，所述顶盖(200)底壁两侧靠前对称设置有卡入滑槽(210)内腔且前后方向滑动的滑块(220)，所述滑块(220)后侧壁和所述滑槽(210)内后侧壁之间设置有弹簧三(230)。2.根据权利要求1所述的一种多功能中部储物盒，其特征在于：所述滑槽(210)和滑块(220)主视横截面均呈“十”字形。3.根据权利要求1所述的一种多功能中部储物...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦辉，石山水，
申请(专利权)人：山东豪驰智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：