一种用于后围总成的物流器具制造技术

本实用新型专利技术公开了包装箱技术领域的一种用于后围总成的物流器具，旨在解决现有技术中汽车后围包装箱缓震欠佳、固定不牢、空间利用率不高的技术问题。所述物流器具包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有收容后围总成的型腔，型腔的型腔面与后围总成在收容姿态下的底面形状相适配。配。配。

【技术实现步骤摘要】
一种用于后围总成的物流器具


[0001]本技术涉及一种用于后围总成的物流器具，属于包装箱


技术介绍

[0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
[0003]汽车后围总成是汽车壳体的重要组成部分，多为钢结构，重量大；采用锻压成型及焊接工艺，形状不规则，包装空间利用率低；横向尺寸较大，长期储运过程中易发生变形。目前，在对后围总成进行储存或运输时，通常放置于木质或纸质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、固定不牢、易污染等缺陷，尤其是难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于后围总成的物流器具，以解决现有技术中汽车后围包装箱缓震欠佳、固定不牢、空间利用率不高的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于后围总成的物流器具，包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面向内凹陷形成有收容后围总成的型腔，型腔的型腔面与后围总成在收容姿态下的底面形状相适配。
[0007]优选地，本体顶面向内凹陷形成有支撑凹台，所述型腔形成于支撑凹台上；
[0008]器具本体的本体底面向外凸起形成有与支撑凹台相适配的支撑凸台。
[0009]优选地，支撑凸台向内凹陷形成有容槽或／和减料槽。
[0010]优选地，支撑凹台向内凹陷形成有与器具本体侧面相连通的取件槽（13）。
[0011]优选地，本体顶面向内凹陷形成有限位槽，器具本体的本体底面向外凸起形成有与限位槽相适配的限位柱。
[0012]优选地，限位槽与器具本体侧面相连通，或／和本体底面向内凹陷形成有与器具本体侧面相连通的抬手槽。
[0013]优选地，器具本体的本体底面向内凹陷形成有与器具本体侧面相连通的固定槽。
[0014]优选地，所述型腔不少于两个且在水平方向上依次分布，后围总成外侧面朝下斜向收容于型腔内。
[0015]优选地，型腔内设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台中的至少任一项，所述第一支撑台支撑后围总成的上直板，所述第二支撑台支撑后围总成的裙凸，所述第三支撑台支撑后围总成的翼板。
[0016]优选地，型腔面中段向内镂空形成有镂空窗，各型腔的镂空窗彼此连通。
[0017]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：器具本体的本体顶面向内凹陷形成有型腔，后围总成外侧面朝下斜向收容于型腔内，以利于在有限的横向空间内布设更多数量的型腔，收容更多数量的后围总成，有效提高包装空间利用率。型腔的型腔面与后围总成在收容姿态下的底面形状相适配，对后围总成起到横向限位作用，上层器具本体对于下层器具本体内的后围总成起到纵向限位作用，从而将后围总成牢牢固定在型腔内。器具本体采取低层高设计，支撑凸台还向内凹陷形成有容槽，当多个器具本体堆垛放置时，后围总成超出支撑凹台部分容纳至上层器具本体的容槽内，从而在有限的纵向空间内堆垛更多数量的器具本体。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例中器具本体的顶面结构立体图；
[0019]图2是本技术实施例中器具本体的底面结构立体图；
[0020]图3是本技术实施例中器具本体的上视图；
[0021]图4是本技术实施例中器具本体的下视图；
[0022]图5是本技术实施例中器具本体的前视图；
[0023]图6是本技术实施例中器具本体的左视图；
[0024]图7是本技术实施例中后围总成的外侧面结构示意图；
[0025]图8是本技术实施例中后围总成的上视图；
[0026]图9是本技术实施例中后围总成的侧视图；
[0027]图10是本技术实施例中器具本体收容一件后围总成的示意图；
[0028]图11是本技术实施例中器具本体收容三件后围总成的示意图。
[0029]图中：1、本体顶面；11、支撑凹台；12、限位槽；13、取件槽；14、第一支撑台；15、第二支撑台；16、第三支撑台；17、镂空窗；2、本体底面；21、支撑凸台；22、限位柱；23、容槽；24、固定槽；25、抬手槽；26、减料槽；3、后围总成；31、裙凸；32、上直板；33、翼板；34、固定耳。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0031]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0032]本技术具体实施方式提供了一种用于后围总成的物流器具，由若干个器具本体沿纵向堆垛组合而成。器具本体采用聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene，EPS）一体成型制作。EPS是一种轻型高分子聚合物，它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料，具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。
[0033]后围总成3主体结构为一块直板，该直板底部具有朝向外侧的翻边，直板底部左右
两侧向内弯曲各形成一个翼板33，直板中段外侧焊接有显著向外凸起的裙凸31，直板上半段形成有上直板32，上直板32顶端焊接有固定耳34。具体如图7至图9所示，分别是本技术实施例中后围总成的外侧面结构示意图、上视图、侧视图。
[0034]如图1至图6所示，分别是本技术实施例中器具本体的顶面结构立体图、底面结构立体图、上视图、下视图、前视图、左视图。器具本体的本体顶面1向内凹陷形成有支撑凹台11，再经由支撑凹台11向内凹陷形成有三个收容后围总成3的型腔，三个型腔在水平方向上依次分布，后围总成3外侧面朝下斜向收容于型腔内，以利于在有限的横向空间内布设更多数量的型腔，收容更多数量的后围总成3，有效提高包装空间利用率。型腔的型腔面与后围总成3在收容姿态下的底面形状相适配，对于所收容的后围总成3起到横向限位作用；器具本体的本体底面2向外凸起形成有与支撑凹台11相适配的支撑凸台21，当多个器具本体堆垛放置时，上层器具本体的支撑凸台21正好嵌入到下层器具本体的支撑凹台1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于后围总成的物流器具，其特征是，包括不少于两个呈纵向分布的器具本体，器具本体的本体顶面（1）向内凹陷形成有收容后围总成（3）的型腔，型腔的型腔面与后围总成（3）在收容姿态下的底面形状相适配。2.根据权利要求1所述的用于后围总成的物流器具，其特征是，本体顶面（1）向内凹陷形成有支撑凹台（11），所述型腔形成于支撑凹台（11）上；器具本体的本体底面（2）向外凸起形成有与支撑凹台（11）相适配的支撑凸台（21）。3.根据权利要求2所述的用于后围总成的物流器具，其特征是，支撑凸台（21）向内凹陷形成有容槽（23）或／和减料槽（26）。4.根据权利要求2所述的用于后围总成的物流器具，其特征是，支撑凹台（11）向内凹陷形成有与器具本体侧面相连通的取件槽（13）。5.根据权利要求1所述的用于后围总成的物流器具，其特征是，本体顶面（1）向内凹陷形成有限位槽（12），器具本体的本体底面（2）向外凸起形成有与限位槽（12）相适配的限位柱（22）。6.根据权利要求5所述的用于后围...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡显锋，程亮，
申请(专利权)人：内蒙古酷包科技有限公司，
类型：新型
国别省市：