一种橡胶管快速脱模工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种橡胶管快速脱模工装，属于脱模工装技术领域，以解决现有的脱模工装脱模后，需要工作人员先将模具从脱模滑座滑出，操作较为繁琐的问题；包括：装置底座、工装面板、脱模电机、脱模丝杠、脱模底座、橡胶模具、快速拆模机构和减少摩擦机构；所述工装面板固定连接在装置底座上端面；所述脱模电机固定连接在工装面板右端面；所述脱模丝杠同轴固定连接在脱模电机转轴上；所述脱模底座螺纹连接在脱模丝杠上；所述橡胶模具滑动连接在脱模底座上；所述快速拆模机构设置在脱模底座内部；所述减少摩擦机构设置在工装面板上端面；通过采用快速拆模机构，减少了工作人员的操作，通过采用减少摩擦机构，减少了橡胶模具和工装面板的损伤。的损伤。的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶管快速脱模工装


[0001]本技术属于脱模工装
，更具体地说，特别涉及一种橡胶管快速脱模工装。

技术介绍

[0002]汽车上的橡胶管是指传输汽车上气体的管子，橡胶管在制作时需要使用模具进行成型，使用模具成型后需要将模具安装到脱模工装的脱模滑座上，将模具打开进行脱模，拿取成型的橡胶管。
[0003]基于上述，现有的脱模工装，通过采用模具滑动到脱模滑座结构安装模具，模具脱模后，需要工作人员先将模具从脱模滑座滑出，再更换模具，操作较为繁琐，在模具与脱模滑座安装和拆卸时，模具容易划伤脱模工装的工装面，降低了脱模工装和模具的寿命。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种橡胶管快速脱模工装，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种橡胶管快速脱模工装，以解决现有脱模工装，通过采用模具滑动到脱模滑座结构安装模具，模具脱模后，需要工作人员先将模具从脱模滑座滑出，再更换模具，操作较为繁琐，在模具与脱模滑座安装和拆卸时，模具容易划伤脱模工装的工装面，降低了脱模工装和模具的寿命的问题。
[0006]本技术一种橡胶管快速脱模工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种橡胶管快速脱模工装，包括：装置底座、工装面板、脱模电机、脱模丝杠、脱模底座、橡胶模具、快速拆模机构和减少摩擦机构；所述工装面板固定连接在装置底座上端面；所述脱模电机固定连接在工装面板右端面中间位置；所述脱模丝杠同轴固定连接在脱模电机转轴上；所述脱模底座共设置有两组，两组脱模底座分别螺纹连接在脱模丝杠上，两组脱模底座螺纹方向相反；所述橡胶模具共设置有两组，两组橡胶模具滑动连接在两组脱模底座上；所述快速拆模机构共设置有两组，两组快速拆模机构分别设置在两组脱模底座内部；所述减少摩擦机构设置在工装面板上端面。
[0008]进一步的，所述快速拆模机构包括有：动力齿条、动力传动轴和动力齿轮；所述动力齿条固定连接在工装面板内部后侧；所述动力传动轴转动连接在脱模底座内部后侧；所述动力齿轮固定连接在动力传动轴后侧，动力齿条和动力齿轮啮合共同组成齿轮齿条传动机构。
[0009]进一步的，所述快速拆模机构还包括有：动力传动盘、联动传动轴、联动传动盘和联动传动带；所述动力传动盘同轴固定连接在动力传动轴前侧；所述联动传动轴转动连接在脱模底座内部后侧；所述联动传动盘同轴固定连接在联动传动轴前侧；所述联动传动带传动连接在动力传动盘和联动传动盘上。
[0010]进一步的，所述快速拆模机构还包括有：联动锥齿轮和变向锥齿轮；所述联动锥齿轮同轴固定连接在联动传动轴后侧；所述变向锥齿轮转动连接在脱模底座内部后侧，联动锥齿轮和变向锥齿轮啮合共同组成齿轮齿条传动机构。
[0011]进一步的，所述快速拆模机构还包括有：滑动齿轮、脱模顶块和滑动齿条；所述滑动齿轮同轴固定连接在变向锥齿轮右侧；所述脱模顶块滑动连接在脱模底座上端面后侧；所述滑动齿条固定连接在脱模顶块下端面后侧，滑动齿轮和滑动齿条啮合共同组成齿轮齿条传动机构。
[0012]进一步的，所述减少摩擦机构包括有：脱模转轴；所述脱模转轴共设置有多组，多组脱模转轴分别转动连接在工装面板上端面前侧。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术在使用中，脱模电机转轴转动带动脱模丝杠转动，脱模丝杠转动带动脱模底座滑动，脱模底座滑动带动动力齿轮滑动，动力齿轮与动力齿条啮合带动动力齿轮转动，动力齿轮转动带动动力传动轴转动，动力传动轴转动带动动力传动盘转动，动力传动盘转动带动联动传动带传动，联动传动带传动带动联动传动盘转动，联动传动盘转动带动联动传动轴转动，联动传动轴转动带动联动锥齿轮转动，联动锥齿轮转动带动啮合的变向锥齿轮转动，变向锥齿轮转动带动滑动齿轮转动，滑动齿轮转动带动啮合的滑动齿条滑动，滑动齿条滑动带动脱模顶块滑动，实现方便拆卸橡胶模具。
[0015]本技术在使用中，橡胶模具固定拆卸减少工装面板摩擦，减少了橡胶模具对工装面板造成的损伤。
[0016]本技术通过采用快速拆模机构，实现脱模电机带动脱模底座滑动将橡胶模具打开进行脱模，橡胶模具脱模后，脱模顶块滑动顶住橡胶模具将橡胶模具顶出与脱模底座脱离，减少了工作人员的操作，方便工作人员更加快速的更换下一组橡胶模具，提高了橡胶管脱模的工作效率，通过采用减少摩擦机构，实现与脱模底座脱离的橡胶模具落在脱模转轴，脱模转轴转动减少橡胶模具与工装面板的摩擦，减少了橡胶模具和工装面板的损伤，同时方便工作人员拿取橡胶模具，提高了脱模工装和橡胶模具的使用寿命。
附图说明
[0017]图1是本技术脱模工装前视的结构示意图。
[0018]图2是本技术脱模工装后视的结构示意图。
[0019]图3是本技术脱模底座的结构示意图。
[0020]图4是本技术快速拆模机构的结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、装置底座；2、工装面板；3、脱模电机；301、脱模丝杠；4、脱模底座；5、橡胶模具；6、动力齿条；7、动力传动轴；701、动力齿轮；702、动力传动盘；8、联动传动轴；801、联动传动盘；802、联动锥齿轮；9、联动传动带；10、变向锥齿轮；1001、滑动齿轮；11、脱模顶块；1101、滑动齿条；12、脱模转轴。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例
用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图4所示：
[0028]本技术提供一种橡胶管快速脱模工装，包括：装置底座1、工装面板2、脱模电机3、脱模丝杠301、脱模底座4、橡胶模具5、快速拆模机构和减少摩擦机构；工装面板2固定连接在装置底座1上端面；脱模电机3固定连接在工装面板2右端面中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶管快速脱模工装，其特征在于，包括：装置底座(1)、工装面板(2)、脱模电机(3)、脱模丝杠(301)、脱模底座(4)、橡胶模具(5)、快速拆模机构和减少摩擦机构；所述工装面板(2)固定连接在装置底座(1)上端面；所述脱模电机(3)固定连接在工装面板(2)右端面中间位置；所述脱模丝杠(301)同轴固定连接在脱模电机(3)转轴上；所述脱模底座(4)共设置有两组，两组脱模底座(4)分别螺纹连接在脱模丝杠(301)上，两组脱模底座(4)螺纹方向相反；所述橡胶模具(5)共设置有两组，两组橡胶模具(5)滑动连接在两组脱模底座(4)上；所述快速拆模机构共设置有两组，两组快速拆模机构分别设置在两组脱模底座(4)内部；所述减少摩擦机构设置在工装面板(2)上端面。2.如权利要求1所述一种橡胶管快速脱模工装，其特征在于：所述快速拆模机构包括有：动力齿条(6)、动力传动轴(7)和动力齿轮(701)；所述动力齿条(6)固定连接在工装面板(2)内部后侧；所述动力传动轴(7)转动连接在脱模底座(4)内部后侧；所述动力齿轮(701)固定连接在动力传动轴(7)后侧，动力齿条(6)和动力齿轮(701)啮合共同组成齿轮齿条传动机构。3.如权利要求2所述一种橡胶管快速脱模工装，其特征在于：所述快速拆模机构还包括有：动力传动盘(702)、联动传动轴(8)、联动传动盘(801)和联动传...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭毅，胡春明，王森，吴永清，
申请(专利权)人：十堰美晨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：