一种锥面深孔镗床的径向进刀机构制造技术

一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，所述锥面深孔镗床包括基座，在基座上安装有可旋转的镗杆，在镗杆上安装有镗刀架，镗刀架能够在轴向进刀机构的驱动下沿镗杆的轴向移动；在镗杆上固定有轴向齿条，在镗刀架上设有径向滑槽，在径向滑槽内安装有径向齿条，径向齿条与径向滑槽滑动配合，在径向齿条的一端安装有镗刀；在镗刀架上连接有齿轮减速器，其中，齿轮减速器的输入端齿轮与轴向齿条啮合，齿轮减速器的输出端齿轮与径向齿条啮合。本径向进刀机构使锥面深孔专用镗床具有径向进刀功能，而且镗刀在轴向进刀的同时能够按比例径向进刀，实现了对锥面深孔的加工。对于不同锥度的加工要求，可通过改变齿轮减速器的减速比来实现锥度加工的调节。工的调节。工的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种锥面深孔镗床的径向进刀机构


[0001]本技术涉及机械加工设备领域，尤其是涉及一种锥面深孔镗床的径向进刀机构。

技术介绍

[0002]对管状工件的内孔进行加工时需要用到镗床，传统的镗床由主轴箱和卡盘带动管状工件旋转，镗刀杆轴向移动对管状工件的内孔进行切削。但是对于大型管状工件来说，由于自身重量大、转动惯量大，不但大幅增大了主轴箱及传动机构的负担，而且电能消耗巨大。此外，现有镗床的镗刀杆为悬臂结构，刚性差、下垂量大，难以保证加工精度。
[0003]为了解决上述问题，我公司研发一种深孔加工专用镗床。如图1所示，在该专用镗床的基座1上安装有电机2、减速箱3和一对V型块4，还安装一根可以拆卸的镗杆6，镗杆6的一端通过联轴器与减速箱3连接。加工前，先将大型管状工件吊放在V型块4上，并通过卡具对其进行固定；然后将镗杆6插入大型管状工件的孔内，并将镗杆6的两端固定在基座1上。镗杆6具有轴向进刀机构，加工时，电机2带动镗杆6旋转，镗杆6在旋转的同时，驱动镗刀11架7沿大型管状工件的轴向移动，对内孔进行切削。由于该专用镗床的旋转件为镗杆6，相对于大型管状工件，镗杆6的重量小、转动惯量小，不但降低了主轴箱及传动机构的负担，而且大幅降低了电能的消耗。此外，由于镗杆6为双支撑结构，刚性大、下垂量小，因此能够很好的保证内孔的加工精度。
[0004]但是，该专用镗床没有径向进刀机构，对于需要加工锥面内孔的大型管状工件来说，该专用镗床还存在功能上的缺陷。常用的径向进刀机构通常由电机驱动，但是由于镗杆是旋转件，电机的供电是个难以解决的问题。因此，需要设计一种机械径向进刀机构，以满足锥面内孔加工的需要。

技术实现思路

[0005]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，采用如下技术方案：
[0006]一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，所述锥面深孔镗床包括基座，在基座上安装有可旋转的镗杆，在镗杆上安装有镗刀架，镗刀架能够在轴向进刀机构的驱动下沿镗杆的轴向移动；在镗杆上固定有轴向齿条，在镗刀架上设有径向滑槽，在径向滑槽内安装有径向齿条，径向齿条与径向滑槽滑动配合，在径向齿条的一端安装有镗刀；在镗刀架上连接有齿轮减速器，其中，齿轮减速器的输入端齿轮与轴向齿条啮合，齿轮减速器的输出端齿轮与径向齿条啮合。
[0007]进一步地改进技术方案，所述齿轮减速器通过螺栓与镗刀架可拆卸连接。
[0008]进一步地改进技术方案，所述齿轮减速器具有两级减速结构。
[0009]进一步地改进技术方案，轴向齿条的模数大于径向齿条的模数。
[0010]进一步地改进技术方案，在径向齿条的一端设有用于安装镗刀的方孔，在方孔内
放置有垫片，在方孔的侧部螺接有紧固螺钉。
[0011]进一步地改进技术方案，所述径向滑槽为燕尾滑槽。
[0012]由于采用上述技术方案，相比
技术介绍
，本技术具有如下有益效果：
[0013]本径向进刀机构使锥面深孔专用镗床具有径向进刀功能，而且镗刀在轴向进刀的同时能够按比例径向进刀，实现了对锥面深孔的加工。对于不同锥度的加工要求，可通过改变齿轮减速器的减速比来实现锥度加工的调节。
[0014]此外，本径向进刀机构不妨碍对圆柱内孔的加工，在加工圆柱内孔时，只需要将齿轮减速器拆除下来，并通过螺栓将径向齿条固定在径向滑槽内即可。
附图说明
[0015]图1示出的是现有深孔加工专用镗床的结构示意图。
[0016]图2示出的是本有深孔加工专用镗床的结构示意图。
[0017]图3示出的是本径向进刀机构的结构示意图。
[0018]图4示出的是图3的剖面结构示意图。
[0019]图中：1、基座；2、电机；3、减速箱；4、联轴器；5、V型块；6、镗杆；7、镗刀架；8、轴向齿条；9、径向齿条；10、齿轮减速器；11、镗刀；12、垫片；13、紧固螺钉。
具体实施方式
[0020]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，如图2所示，所述锥面深孔镗床包括基座1，在基座1上安装有可旋转的镗杆6，镗杆6为空心圆柱，具有很大的刚性。在镗杆6上安装有镗刀11架7，镗刀11架7套在镗杆6上，镗刀11架7能够在轴向进刀机构的驱动下沿镗杆6的轴向移动。
[0022]为了实现镗刀11的径向进刀，参考图3和图4，在镗杆6上，沿轴向方向固定有轴向齿条8。在镗刀11架7上，沿径向方向设有径向滑槽。在本实施例中，径向滑槽为燕尾滑槽，在径向滑槽内安装有径向齿条9。径向齿条9的下部与径向滑槽滑动配合，径向齿条9能够在径向滑槽内滑动。
[0023]在径向齿条9的一端安装有镗刀11。具体的，在径向齿条9的一端设有用于安装镗刀11的方孔，在方孔内放置有垫片12，垫片12用于调节镗刀11的伸出长度。在方孔的侧部螺接有紧固螺钉13，紧固螺钉13用于将镗刀11固定在方孔内。
[0024]在镗刀架7上连接有齿轮减速器10，齿轮减速器10通过螺栓与镗刀架7可拆卸连接。齿轮减速器10的输入端齿轮与轴向齿条8啮合，齿轮减速器10的输出端齿轮与径向齿条9啮合。在本实施例中，齿轮减速器10具有两级减速结构，轴向齿条8的模数大于径向齿条9的模数。
[0025]参考图4，工作时，首先通过垫片12调节镗刀11到工件内孔的距离，然后在轴向进刀机构的驱动下，使镗刀架7沿镗杆6的轴向移动。此时，齿轮减速器10的输入端齿轮与轴向齿条8啮合，并经过齿轮减速器10的两级减速后，齿轮减速器10的输出端齿轮驱动径向齿条9向外侧移动，使镗刀11径向进刀。一般的，锥面深孔的锥度较小，通过齿轮减速器10的减速后，镗刀架7沿镗杆6轴向移动1000毫米时，镗刀11的径向进刀量仅为几毫米。当镗刀架7反向移动时，镗刀11沿径向回退，实现径向退刀。
[0026]值得注意的是，对于不同锥度的加工要求，可通过改变齿轮减速器10的减速比来实现锥度加工的调节。在加工圆柱内孔时，只需要将齿轮减速器10拆除下来，并通过螺栓将径向齿条9固定在径向滑槽内即可。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，所述锥面深孔镗床包括基座，在基座上安装有可旋转的镗杆，在镗杆上安装有镗刀架，镗刀架能够在轴向进刀机构的驱动下沿镗杆的轴向移动，其特征是：在镗杆上固定有轴向齿条，在镗刀架上设有径向滑槽，在径向滑槽内安装有径向齿条，径向齿条与径向滑槽滑动配合，在径向齿条的一端安装有镗刀；在镗刀架上连接有齿轮减速器，其中，齿轮减速器的输入端齿轮与轴向齿条啮合，齿轮减速器的输出端齿轮与径向齿条啮合。2.如权利要求1所述的一种锥面深孔镗床的径向进刀机构，其特征是：所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建立，崔攀峰，任玲玲，王志刚，
申请(专利权)人：洛阳广纬精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：