一种便于调节的混凝土原材料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的混凝土原材料运输车，包括存料箱、支撑板、螺纹筒、螺纹杆和支撑立柱，所述存料箱的左右侧面安装有支撑板，所述支撑板连接至螺纹筒上，所述螺纹筒安装在螺纹杆上，所述螺纹杆位于支撑立柱内，所述支撑立柱与螺纹杆之间为转动关系，所述支撑立柱的内部开设有升降孔，所述升降孔的侧面开设有升降槽，所述升降槽的宽度等于支撑板的宽度。该便于调节的混凝土原材料运输车，设置有可升降的存料箱，通过支撑立柱顶部电机的驱动，可使存料箱在支撑立柱上下降，使存料箱可下降至地面之上，极大的降低了存料箱开口的高度，降低了在原材料转动时的抬升高度，使原材料更容易被装入存料箱，降低了存料箱的装料难度。料难度。料难度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的混凝土原材料运输车


[0001]本技术涉及运输车
，具体为一种便于调节的混凝土原材料运输车。

技术介绍

[0002]混凝土是一种将细骨料和粗骨料用水泥(水泥浆)粘结，经过一段时间硬化而形成的复合材料，过去最常见的是石灰基水泥，像是石灰膏，但是有时也采用水硬性水泥，如铝酸钙水泥或者硅酸盐水泥。非水泥基混凝土与其他混凝土不同，它将各种骨料直接粘结起来。非水泥基混凝土包括采用沥青粘结的沥青混凝土和采用聚合物作为胶凝材料的聚合物混凝土。其中沥青混凝土经常用于路面，由于混凝土具有快速凝结的特点，在混凝土使用时，采用现用现配的方式进行，在对混凝土进行配制时，需要使用运输车对其原材料进行运输，而现有的混凝土原材料运输车，在工地使用时，多采用上开口的存料箱进行原材料的储运，存料箱多采用转动结构与运输车车轮轴进行连接，无法对存料箱的高度进行调节，导致在对运输车进行装料时，对原材料的抬升高度较大，增加了对运输车装料的难度。
[0003]所以我们提出了一种便于调节的混凝土原材料运输车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节的混凝土原材料运输车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的混凝土原材料运输车，在工地使用时，多采用上开口的存料箱进行原材料的储运，存料箱多采用转动结构与运输车车轮轴进行连接，无法对存料箱的高度进行调节，导致在对运输车进行装料时，对原材料的抬升高度较大，增加了对运输车装料的难度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的混凝土原材料运输车，包括存料箱、支撑板、螺纹筒、螺纹杆和支撑立柱，所述存料箱的左右侧面安装有支撑板，所述支撑板连接至螺纹筒上，所述螺纹筒安装在螺纹杆上，所述螺纹杆位于支撑立柱内，所述支撑立柱与螺纹杆之间为转动关系。
[0006]优选的，所述支撑立柱的内部开设有升降孔，所述升降孔的侧面开设有升降槽，所述升降槽的宽度等于支撑板的宽度。
[0007]优选的，所述螺纹杆的顶部安装在电机上，所述电机安装在支撑立柱的顶部，所述螺纹杆上安装有转动块，所述转动块位于转动槽内，所述转动槽开设在支撑立柱内。
[0008]优选的，所述支撑立柱的外侧安装有支撑框架，所述支撑框架位于水平的位置，且支撑框架的底部安装有支撑轴承，所述支撑轴承安装在转动轴上，所述转动轴上安装有车轮。
[0009]优选的，所述支撑框架的右端安装在后挡板上，所述后挡板的底部安装有支撑杆，所述后挡板的侧面中部开设有定位槽，定位槽内设置有定位杆，定位杆上活动连接有滑动板，所述滑动板的另一端固定在存料箱上，所述后挡板上安装有连接杆，所述连接杆的另一
端连接至支撑立柱上。
[0010]优选的，所述后挡板的后侧面上安装有推杆，所述推杆上安装有控制开关，且推杆的右端套有橡胶套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于调节的混凝土原材料运输车，
[0012](1)设置有可升降的存料箱，通过支撑立柱顶部电机的驱动，可使存料箱在支撑立柱上下降，使存料箱可下降至地面之上，极大的降低了存料箱开口的高度，降低了在原材料转动时的抬升高度，使原材料更容易被装入存料箱，降低了存料箱的装料难度；
[0013](2)设置有支撑立柱，通过支撑立柱为存料箱提供支撑，以代替原有的车轮轴的支撑结构，使车轮轴不再限制存料箱的升降，且通过支撑立柱内部的螺纹杆与螺纹筒的连接对存料箱高度进行调节，提高了对存料箱定位的稳定性，防止存料箱在支撑立柱上自动下滑。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术左侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术支撑立柱竖剖结构示意图。
[0018]图中：1、存料箱；2、支撑板；3、螺纹筒；4、螺纹杆；5、支撑立柱；6、升降孔；7、升降槽；8、电机；9、转动块；10、转动槽；11、支撑框架；12、支撑轴承；13、转动轴；14、车轮；15、后挡板；16、支撑杆；17、滑动板；18、连接杆；19、推杆；20、控制开关；21、橡胶套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于调节的混凝土原材料运输车，包括存料箱1、支撑板2、螺纹筒3、螺纹杆4、支撑立柱5、升降孔6、升降槽7、电机8、转动块9、转动槽10、支撑框架11、支撑轴承12、转动轴13、车轮14、后挡板15、支撑杆16、滑动板17、连接杆18、推杆19、控制开关20和橡胶套21，存料箱1的左右侧面安装有支撑板2，支撑板2连接至螺纹筒3上，螺纹筒3安装在螺纹杆4上，螺纹杆4位于支撑立柱5内，支撑立柱5与螺纹杆4之间为转动关系。
[0021]支撑立柱5的内部开设有升降孔6，升降孔6的侧面开设有升降槽7，升降槽7的宽度等于支撑板2的宽度，方便使支撑板2和螺纹筒3在支撑立柱5上滑动。
[0022]螺纹杆4的顶部安装在电机8上，通过电机8带动螺纹杆4转动，电机8安装在支撑立柱5的顶部，螺纹杆4上安装有转动块9，转动块9位于转动槽10内，转动槽10开设在支撑立柱5内，通过转动块9对螺纹杆4的转动进行定位。
[0023]支撑立柱5的外侧安装有支撑框架11，支撑框架11位于水平的位置，通过支撑框架11对支撑立柱5进行支撑，且支撑框架11的底部安装有支撑轴承12，支撑轴承12安装在转动
轴13上，转动轴13上安装有车轮14，使车轮14在支撑框架11上转动。
[0024]支撑框架11的右端安装在后挡板15上，通过后挡板15对两个支撑框架11支撑，后挡板15的底部安装有支撑杆16，通过支撑杆16来支撑支撑框架11的水平，后挡板15的侧面中部开设有定位槽，定位槽内设置有定位杆，定位杆上活动连接有滑动板17，滑动板17的另一端固定在存料箱1上，通过滑动板17来防止存料箱1发生翻转，后挡板15上安装有连接杆18，连接杆18的另一端连接至支撑立柱5上，增加后挡板15对支撑立柱5顶部的支撑作用。
[0025]后挡板15的后侧面上安装有推杆19，通过推杆19来推动该装置，推杆19上安装有控制开关20，且推杆19的右端套有橡胶套21，减低推杆19的摩擦力。
[0026]工作原理：在使用该便于调节的混凝土原材料运输车时，首先可通过橡胶套21来推动推杆19，使推杆19推动后挡板15，后挡板15推动支撑框架11前进，使支撑框架11上的车轮14带动该装置移动至需要使用的地方，在通过支撑杆16与地面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的混凝土原材料运输车，包括存料箱(1)、支撑板(2)、螺纹筒(3)、螺纹杆(4)和支撑立柱(5)，其特征在于：所述存料箱(1)的左右侧面安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)连接至螺纹筒(3)上，所述螺纹筒(3)安装在螺纹杆(4)上，所述螺纹杆(4)位于支撑立柱(5)内，所述支撑立柱(5)与螺纹杆(4)之间为转动关系。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的混凝土原材料运输车，其特征在于：所述支撑立柱(5)的内部开设有升降孔(6)，所述升降孔(6)的侧面开设有升降槽(7)，所述升降槽(7)的宽度等于支撑板(2)的宽度。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的混凝土原材料运输车，其特征在于：所述螺纹杆(4)的顶部安装在电机(8)上，所述电机(8)安装在支撑立柱(5)的顶部，所述螺纹杆(4)上安装有转动块(9)，所述转动块(9)位于转动槽(10)内，所述转动槽(10)开设在支撑立柱(5)内。4.根据权利要求1所述的一种便于调节的混凝土原材...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世财，唐光暹，农力，王菁，全慧婷，许丁月，黄荣辉，
申请(专利权)人：广西北投大正混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：