一种带有快拆装置的建筑用手推车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑施工辅助器械技术领域，尤其为一种带有快拆装置的建筑用手推车，包括车板，所述车板的左右两侧安装有车轮，所述车轮的右侧位于车板的下端连接有支架，所述车板的前端连接有扶手，所述车板的后端安装有护栏结构，通过在该带有快拆装置的建筑用手推车后端设置护栏结构和连接结构，将连接结构中的T型板从卡座内抽出，此时护栏结构与车板分离，通过倾斜车板，能够快速将车板上的建材倒下，省时省力，有效地提高了建筑施工的效率，一定程度上减小了人力成本的投入，并且能够根据车板上码放建材的数量对护栏结构的高度进行调整，防止建材从车板上滑落。防止建材从车板上滑落。防止建材从车板上滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有快拆装置的建筑用手推车


[0001]本技术涉及建筑施工辅助器械
，具体为一种带有快拆装置的建筑用手推车。

技术介绍

[0002]手推电动平板推车是常用建筑用手推车的一种，其依靠电力驱动，但是其车板倾斜度和方向依靠双手控制，由于其车板面积较大，所以在建筑工地上常用于转运袋装水泥、黄沙等建材。
[0003]现有的手推电动平板推车在使用过程中，通常会在车板的尾端安装护栏结构，防止车板上码放的建材掉落，但是在将建材从车板上移走时，由于护栏的阻挡，所以需要人力将车板上的建材搬下，不仅耗时耗力，效率低，还增加了人力成本。
[0004]因此需要一种带有快拆装置的建筑用手推车对上述问题作出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有快拆装置的建筑用手推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种带有快拆装置的建筑用手推车，包括车板，所述车板的左右两侧安装有车轮，所述车轮的右侧位于车板的下端连接有支架，所述车板的前端连接有扶手，所述车板的后端安装有护栏结构；
[0008]所述护栏结构包括中空立柱，所述中空立柱的上端设置有护栏杆，所述护栏杆的左端面连接有螺栓，所述螺栓上安装有螺母，所述螺栓与中空立柱的连接处开设有限位直槽，所述中空立柱的下端连接有连接结构；
[0009]所述连接结构包括基板，所述基板的右端面连接有T型板，所述T型板的侧端外表面位于车板的下端设置有卡座，所述T型板的上下两端面均嵌有滚珠，所述T型板、滚珠与卡座的连接处开设有限位插接槽。
[0010]作为本技术优选的方案，所述支架、扶手与车板的连接方式均为固定焊接，所述扶手上套有防滑套。
[0011]作为本技术优选的方案，所述中空立柱与护栏杆之间的连接方式为活动套接，所述螺母与螺栓之间的连接方式为螺纹连接。
[0012]作为本技术优选的方案，所述螺栓通过限位直槽与中空立柱滑动连接，所述中空立柱的数量为若干组，且呈等距离排布。
[0013]作为本技术优选的方案，所述T型板与基板之间为一体成型结构，所述卡座与车板之间的连接方式为固定焊接。
[0014]作为本技术优选的方案，所述T型板通过限位插接槽与卡座插拔连接，所述滚珠通过限位插接槽与卡座滚动连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术中，通过在该带有快拆装置的建筑用手推车后端设置护栏结构和连接结构，将连接结构中的T型板从卡座内抽出，此时护栏结构与车板分离，通过倾斜车板，能够快速将车板上的建材倒下，省时省力，有效地提高了建筑施工的效率，一定程度上减小了人力成本的投入，并且能够根据车板上码放建材的数量对护栏结构的高度进行调整，防止建材从车板上滑落。
附图说明
[0017]图1为本技术手推电动平板推车整体示意图；
[0018]图2为本技术护栏结构拆分示意图；
[0019]图3为本技术连接结构拆分示意图。
[0020]图中：1、车板；2、车轮；3、支架；4、扶手；5、护栏结构；501、中空立柱；502、护栏杆；503、螺栓；504、螺母；505、限位直槽；6、连接结构；601、基板；602、T型板；603、卡座；604、滚珠；605、限位插接槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案上行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术上行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“竖直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的的和所有的组合。
[0025]实施例，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种带有快拆装置的建筑用手推车，包括车板1，车板1的左右两侧安装有车轮2，车轮2的右侧位于车板1的下端连接有支架3，车板1的前端连接有扶手4，车板1的后端安装有护栏结构5；护栏结构5包括中空立柱501，中空立柱501的上端设置有护栏杆502，护栏杆502的左端面连接有螺栓503，螺栓503上安装有螺母504，螺栓503与中空立柱501的连接处开设有限位直槽505，中空立柱501的下端连接有连接结构6；支架3、扶手4与车板1的连接方式均为固定焊接，扶手4上套有防滑套，防护套能够增大手部与扶手4之间的摩擦力；中空立
柱501与护栏杆502之间的连接方式为活动套接，螺母504与螺栓503之间的连接方式为螺纹连接，螺栓503和螺母504能够对中空立柱501和护栏杆502进行固定；螺栓503通过限位直槽505与中空立柱501滑动连接，中空立柱501的数量为若干组，且呈等距离排布；调松若干组螺母504，将护栏杆502向上移动一定距离后，调紧螺母504对中空立柱501和护栏杆502进行固定，能够根据车板1上码放建材的数量对护栏结构5的高度进行调整，防止建材从车板1上滑落。
[0027]在该实施例中，参考图1和图3，连接结构6包括基板601，基板601的右端面连接有T型板602，T型板602的侧端外表面位于车板1的下端设置有卡座603，T型板602的上下两端面均嵌有滚珠604，T型板602、滚珠604与卡座603的连接处开设有限位插接槽605；T型板602与基板601之间为一体成型结构，卡座603与车板1之间的连接方式为固定焊接；T型板602通过限位插接槽605与卡座603插拔连接，滚珠604通过限位插接槽605与卡座603滚动连接，滚珠604能够减小T型板602与卡座603之间的摩擦力；将建材通过车板1转运至指定位置后，将T型板602从卡座603内抽出，此时护栏结构5与车板1分离，通过倾斜车板1，能够快速将车板1上的建材倒下，省时省力，有效地提高了建筑施工的效率，一定程度上减小了人力成本的投入。
[0028]本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有快拆装置的建筑用手推车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的左右两侧安装有车轮(2)，所述车轮(2)的右侧位于车板(1)的下端连接有支架(3)，所述车板(1)的前端连接有扶手(4)，所述车板(1)的后端安装有护栏结构(5)；所述护栏结构(5)包括中空立柱(501)，所述中空立柱(501)的上端设置有护栏杆(502)，所述护栏杆(502)的左端面连接有螺栓(503)，所述螺栓(503)上安装有螺母(504)，所述螺栓(503)与中空立柱(501)的连接处开设有限位直槽(505)，所述中空立柱(501)的下端连接有连接结构(6)；所述连接结构(6)包括基板(601)，所述基板(601)的右端面连接有T型板(602)，所述T型板(602)的侧端外表面位于车板(1)的下端设置有卡座(603)，所述T型板(602)的上下两端面均嵌有滚珠(604)，所述T型板(602)、滚珠(604)与卡座(603)的连接处开设有限位插接槽(605)。2.根据权利要求1所述的一种带有快拆装置的建...

【专利技术属性】
技术研发人员：周桂萍，孙宜柱，李成玉，
申请(专利权)人：青岛富尔邦专用车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：