一种高速公路护栏智能碰撞报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速公路护栏智能碰撞报警装置，包括相互配合的监测报警终端（1）、云服务器（2）和监测报警云平台（3），监测报警终端（1）包括终端集中器（111）和终端节点（112），终端节点（112）通过LoRa通讯与终端集中器（111）相连，终端集中器（111）再通过5G通讯与云服务器（2）相连，云服务器（2）再通过数据传输与监测报警云平台（3）相连。本实用新型专利技术的优点是可以实现高速公路交通事故现场警示和远程报警管理功能，缩短事故救援等待时间，增加救援时间，降低二次交通事故的发生率，及时处理现场事故并实施救援，有效减少交通事故带来的损失，确保高速公路的安全畅通。确保高速公路的安全畅通。确保高速公路的安全畅通。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路护栏智能碰撞报警装置


[0001]本技术涉及公路交通安全管控
，尤其是一种高速公路护栏智能碰撞报警装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济的快速发展，高速公路的建设日益完善，其大大缩短了城市与城市之间的交汇距离，给人们的出行及货物运输带来了极大地方便的同时，也会带来交通安全隐患。其中，高速公路两侧安装的护栏对于减少道路安全事故所造成的损失起到了关键作用。
[0003]由于高速公路上车辆行驶速度非常快，车辆发生交通事故时往往会撞击防护栏，事故发生后又往往会造成交通拥堵，甚至会导致后续车辆的连续撞击，造成人员伤亡的恶劣后果。一般情况下，交管人员只能被动获取事故的报警信息，导致事故处理人员无法迅速抵达现场，也无法在抵达前在事故区域内采取警示其他交通参与者注意安全的办法，使后续的驾驶员无法在足够短的时间内对前方交通事故作出反应，从而导致因消息滞后而造成二次交通事故。

技术实现思路

[0004]本技术目的就是为了解决现有高速路发生事故后易拥堵、无法及时预警后续车辆人员、安全隐患大的问题，提供了一种高速公路护栏智能碰撞报警装置，可实现现场警示和远程报警功能，缩短救援等待时间，增加救援时间，使救援人员能及时处理现场事故、实施救援及抢救伤员，降低二次交通事故的发生率，有效减少交通事故带来的损失，确保高速公路的安全畅通。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路护栏智能碰撞报警装置，包括相互配合的监测报警终端、云服务器和监测报警云平台，监测报警终端设置在高速公路的两侧护栏上，其包括终端集中器和终端节点，相邻两个终端集中器之间设有一组等间距设置的终端节点，以用于将节点收到的碰撞信号发送至集中器进行处理；
[0007]所述终端集中器包括集中器盒体，集中器盒体外设有图像采集模块和警示灯模块，所述终端节点包括节点盒体，节点盒体外设有微型摄像头和警示灯，集中器盒体和节点盒体内均设有相互配合的加速度传感模块、电源模块、ESP32控制模块和LoRa通讯模块，集中器盒体内还设有定位模块和5G通讯模块；
[0008]加速度传感模块，负责监测护栏碰撞振动与位移数值；
[0009]定位模块，负责生成对应终端的位置信息；
[0010]电源模块，负责为对应的终端供电；
[0011]ESP32控制模块，其核心是护栏碰撞检测算法，负责接收加速度传感模块以及终端节点发送的数据并进行逻辑处理；
[0012]LoRa通讯模块，负责终端集中器与终端节点之间的数据传输；
[0013]5G通讯模块，负责终端集中器与云服务器之间的数据传输；
[0014]终端节点通过LoRa通讯与终端集中器相连，终端集中器再通过5G通讯与云服务器相连，云服务器再通过数据传输与监测报警云平台相连，以用于将处理后的处理可视化显示出来。
[0015]进一步地，所述定位模块为北斗定位模块，电源模块为锂电池，图像采集模块为IP68防尘防水级别的微型摄像头，警示灯为LED灯。
[0016]进一步地，所述终端集中器与终端节点的通讯形式为拓扑结构，每十个终端节点为一组，每组终端节点与对应的一个终端集中器进行LoRa双向通讯，终端集中器与终端节点之间、以及相邻两个终端节点之间的间距均为十米，终端节点将接收到的报警数据通过LoRa通讯传输至终端集中器，终端节点之间不可互相通讯。
[0017]进一步地，所述终端集中器与云服务器的通讯形式为拓扑结构，终端集中器将接收到的报警数据进行打包处理通过5G双向通讯发送至云服务器，终端集中器之间不可互相通讯。
[0018]进一步地，所述云服务器负责接收终端集中器发送的报警数据并进行业务逻辑处理，通过HTTP协议与前端服务器交互，将数据渲染到监测报警云平台，并响应监测报警云平台的控制指令。
[0019]本技术中，监测报警云平台具备终端报警信息展示、远程下发控制指令、报警信息推送等功能，可通过对多个终端集中器发送的报警信号以及临近终端群的状态综合分析进行事故状态和等级评价，若判定为交通事故发生，则监测管理平台下发警示灯开启指令，云服务器接收到控制指令数据后进行业务逻辑处理，通过5G通讯将指令数据发送至交通事故发生地车辆来向500米内的终端集中器，终端集中器接收到指令后开启警示灯，并通过LoRa通讯控制对应的十个终端节点开启警示灯，从而达到现场警示来向车辆注意安全的作用。
[0020]与现有技术相比，本技术的技术方案的具体优点在于：
[0021]（1）本技术的监测报警终端均匀布设在高速公路护栏上，在发生车辆撞击护栏的交通安全事故后既能现场警示，预防二次交通事故的发生，又能及时向监控中心报警，使事故处理人员迅速展开救援行动，减少高速公路车祸事件带来的人员伤亡与财产损失；
[0022]（2）本技术的护栏监测报警云平台能够通过对多个监测报警终端发送的报警信号以及临近终端群的状态进行综合分析，可以准确判定事故状态和等级，从而启动相应的事故处置措施，将事故损失和影响降至最低。
附图说明
[0023]图1为本技术的高速公路护栏智能碰撞报警装置整体结构图；
[0024]图2为本技术的终端集中器的内部结构示意图；
[0025]图3为本技术的终端节点的内部结构示意图。
具体实施方式
[0026]实施例1
[0027]为使本技术更加清楚明白，下面结合附图对本技术的一种高速公路护栏智能碰撞报警装置进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]参见图1，一种高速公路护栏智能碰撞报警装置，其特征在于：
[0029]包括相互配合的监测报警终端1、云服务器2和监测报警云平台3，监测报警终端1设置在高速公路的两侧护栏上，其包括终端集中器111和终端节点112，相邻两个终端集中器111之间设有一组等间距设置的终端节点112，以用于将节点收到的碰撞信号发送至集中器进行处理；
[0030]参见图2和图3，所述终端集中器111包括集中器盒体111a，集中器盒体111a外设有图像采集模块4和警示灯模块5，所述终端节点112包括节点盒体112a，节点盒体112a外设有微型摄像头6和警示灯7，集中器盒体111a和节点盒体112a内均设有相互配合的加速度传感模块8、电源模块9、ESP32控制模块10和LoRa通讯模块11，集中器盒体111a内还设有定位模块12和5G通讯模块13；
[0031]加速度传感模块8，负责监测护栏碰撞振动与位移数值；
[0032]定位模块12，负责生成对应终端的位置信息；
[0033]电源模块9，负责为对应的终端供电；
[0034]ESP32控制模块10，其核心是护栏碰撞检测算法，负责接收加速度传感模块以及终端节点发送的数据并进行逻辑处理；
[0035]LoRa通讯模块11，负责终端集中器与终端节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路护栏智能碰撞报警装置，其特征在于：包括相互配合的监测报警终端（1）、云服务器（2）和监测报警云平台（3），监测报警终端（1）设置在高速公路的两侧护栏上，其包括终端集中器（111）和终端节点（112），相邻两个终端集中器（111）之间设有一组等间距设置的终端节点（112）；所述终端集中器（111）包括集中器盒体（111a），集中器盒体（111a）外设有图像采集模块（4）和警示灯模块（5），所述终端节点（112）包括节点盒体（112a），节点盒体（112a）外设有微型摄像头（6）和警示灯（7），集中器盒体（111a）和节点盒体（112a）内均设有相互配合的加速度传感模块（8）、电源模块（9）、ESP32控制模块（10）和LoRa通讯模块（11），集中器盒体（111a）内还设有定位模块（12）和5G通讯模块（13）；加速度传感模块（8），负责监测护栏碰撞振动与位移数值；定位模块（12），负责生成对应终端的位置信息；电源模块（9），负责为对应的终端供电；ESP32控制模块（10），其核心是护栏碰撞检测算法，负责接收加速度传感模块以及终端节点发送的数据并进行逻辑处理；LoRa通讯模块（11），负责终端集中器与终端节点之间的数据传输；5G通讯模块（13），负责终端集中器与云服务器之间的数据传输；终端节点（112）通过LoRa通讯与终端集中器（111）相连，终端集中器（111）再通过5G通讯与云服务器（2）相连，云...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学清，侯曙光，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：新型
国别省市：