新能源汽车制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车，涉及到汽车技术领域，包括汽车主体，所述汽车主体上安装有风力发电系统，所述风力发电系统包括安装在所述汽车主体前部的集风斗，所述集风斗的侧部安装有连接管，所述连接管的两侧均安装有出风管，所述集风斗的两侧内壁上均开设有多个转动孔，多个所述转动孔内均转动安装有转杆。本发明专利技术通过汽车主体行驶时产生的风力，来带动磁铁发电机运行产生电力，产生的电力可充入至汽车电池里面，实现了在行驶中自己给自己充电的目的，有效提高了的汽车的续航能力，实用性好，同时，行驶产生的风会有部分通过通风口进入到汽车内部，对磁铁发电机和电池等进行散热，防尘滤网可防止灰尘进入到汽车内部，提高了使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及新能源汽车。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]现有的电动汽车在使用过程中，通常都存在续航能力差、充电时间长等缺点，为了解决这些缺点，大多数技术人员普遍去挖掘电池和汽车的性能，而攻克这些技术难题并不是一蹴而就的，需要耗费大量的时间和精力进行缓慢提升，效果并不理想，为此，本申请公开了新能源汽车来满足人们需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供新能源汽车，以解决上述
技术介绍
中提出通过挖掘电池和汽车性能来解决电动汽车续航能力差、充电时间长等缺点并不是一蹴而就的，需要耗费大量的时间和精力进行缓慢提升，效果并不理想的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：新能源汽车，包括汽车主体，所述汽车主体上安装有风力发电系统，所述风力发电系统包括安装在所述汽车主体前部的集风斗，所述集风斗的侧部安装有连接管，所述连接管的两侧均安装有出风管，所述集风斗的两侧内壁上均开设有多个转动孔，多个所述转动孔内均转动安装有转杆，每两个相对应的所述转杆相互靠近的端部共同安装有防护栏杆，所述连接管的内壁上安装有安装架，所述安装架内通过轴承转动安装有旋转转轴，所述旋转转轴的一端通过拆装组件安装有可拆卸安装有旋转叶片，所述连接管的侧部开设有通风口，所述通风口内安装有防尘滤网，所述汽车主体内固设有磁铁发电机，所述旋转转轴的另一端贯穿所述防尘滤网并与所述磁铁发电机相连接，所述旋转转轴上连接有用于对所述防尘滤网进行清理的自动清洁组件，多个所述防护栏杆上共同连接有开关控制单元。
[0006]优选的，所述自动清洁组件包括活动套设在所述旋转转轴上的旋转套筒，所述旋转套筒上安装有限定转动单元，所述旋转套筒的外周侧安装有连接转板，所述连接转板的侧部开设有连接转孔，所述连接转孔内转动安装有空心转筒，所述空心转筒内滑动套接有六角滑杆，所述六角滑杆的端部安装有与所述防尘滤网相贴合的清洁刷，所述清洁刷上安装有弹性挤压元件，所述空心转筒上安装有移动自转单元，所述旋转转轴通过行星减速单元与所述旋转套筒相连接。
[0007]优选的，所述弹性挤压元件包括套设在所述六角滑杆上的挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别安装在所述空心转筒的端部和所述清洁刷的侧部上。
[0008]优选的，所述移动自转单元包括安装在所述空心转筒端部上的移动齿轮，所述连
接管的内壁上安装有与所述移动齿轮相啮合的第一齿轨。
[0009]优选的，所述限定转动单元包括安装在所述连接管底部内壁上的支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有限定轴承，所述限定轴承套接安装在所述旋转套筒上。
[0010]优选的，所述行星减速单元包括套接安装在所述旋转转轴上的中心齿轮，所述旋转套筒上套接安装有固定圆盘，所述固定圆盘的侧部均匀转动安装有多个连接转轴，多个所述连接转轴的端部均安装有与所述中心齿轮相啮合的行星齿轮，所述连接管的内壁上安装有与多个所述行星齿轮相啮合的第二齿轨。
[0011]优选的，所述拆装组件包括安装在所述旋转转轴端部上的安装块，所述旋转叶片的侧部安装有与所述安装块相匹配的空心套筒，所述安装块内开设有联动腔，所述联动腔内对称设置有两个固定插杆，所述空心套筒的外周侧开设有两个固定插孔，两个所述固定插杆相互远离的端部均延伸至所述安装块外并分别贯穿两个所述固定插孔，所述联动腔内安装有用于使得两个所述固定插杆相向或者相背移动的联动单元。
[0012]优选的，所述联动单元包括安装在所述联动腔内壁上的中心轴，所述中心轴上转动套接有转动套筒，所述转动套筒上套接安装有联动齿轮，两个所述固定插杆相互靠近的端部均安装有与所述联动齿轮相啮合的L形齿条，所述转动套筒内安装有弹性扭力元件。
[0013]优选的，所述弹性扭力元件包括设置在所述转动套筒内并套设在所述中心轴上的扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别安装在所述转动套筒的内壁和所述中心轴的外侧上。
[0014]优选的，所述开关控制单元包括固设在所述汽车主体内的控制电机，所述控制电机的输出端与其中一个所述转杆的端部相连接，多个所述防护栏杆的侧部均开设有联动转槽，多个所述联动转槽内共同转动安装有联动转杆。
[0015]综上，本专利技术的技术效果和优点：
[0016]1、本专利技术结构合理，当汽车主体行驶时会产生风力，产生的风会通过集风斗进入到连接管内并带动旋转叶片进行转动，旋转叶片转动会通过旋转转轴带动磁铁发电机运行产生电力，产生的电力可充入至汽车电池里面，实现了在行驶中自己给自己充电的目的，有效提高了的汽车的续航能力，实用性好，同时，行驶产生的风会有部分通过通风口进入到汽车内部，对磁铁发电机和电池等进行散热，防尘滤网可防止灰尘进入到汽车内部，提高了使用寿命；
[0017]2、本专利技术中，当旋转转轴转动时，会通过中心齿轮、第二齿轨、行星齿轮、连接转轴、固定圆盘带动旋转套筒缓慢转动，旋转套筒转动会通过连接转板、空心转筒、六角滑杆带动清洁刷圆周移动，对防尘滤网进行自动清洁处理，且在挤压弹簧的弹力作用下，会挤压推动清洁刷一直紧贴着防尘滤网的表面进行清洁处理，清洁效果更好，有效减少出现防尘滤网被灰尘堵塞的情况，提高了实用性；
[0018]3、本专利技术中，当空心转筒圆周移动时，也会带动移动齿轮一起圆周移动，在第一齿轨的作用下，移动齿轮会在圆周移动的同时进行自转，进而可通过空心转筒、六角滑杆带动清洁刷在圆周移动的同时进行转动清洁，进一步提高了对防尘滤网的清洁效果；
[0019]4、本专利技术中，当按动其中一个固定插杆时，在中心轴、转动套筒、联动齿轮和L形齿条的共同作用下，会带动另一个固定插杆相向移动，进而可移出两个固定插孔，将空心套筒松开，当松开固定插杆时，在扭力弹簧的弹力作用下，会使得转动套筒自动反转，进而可带动两个固定插杆相背移动自动插入两个固定插孔内，将空心套筒一直固定，从而实现了可
便于对旋转叶片进行快速更换的目的，实用性更好；
[0020]5、本专利技术中，当启动控制电机时，会通过其中一个转杆带动其中一个防护栏杆转动，在联动转杆的作用下，会带动其余多个防护栏杆同步转动，进而可在行驶时打开集风斗进行风力发电，或者在不使用时关闭集风斗进行防护。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请实施例的立体结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例中风力发电系统的局部剖切结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车，包括汽车主体(1)，其特征在于：所述汽车主体(1)上安装有风力发电系统，所述风力发电系统包括安装在所述汽车主体(1)前部的集风斗(2)，所述集风斗(2)的侧部安装有连接管(3)，所述连接管(3)的两侧均安装有出风管(4)，所述集风斗(2)的两侧内壁上均开设有多个转动孔，多个所述转动孔内均转动安装有转杆，每两个相对应的所述转杆相互靠近的端部共同安装有防护栏杆(5)，所述连接管(3)的内壁上安装有安装架(6)，所述安装架(6)内通过轴承转动安装有旋转转轴(7)，所述旋转转轴(7)的一端通过拆装组件安装有可拆卸安装有旋转叶片(8)，所述连接管(3)的侧部开设有通风口，所述通风口内安装有防尘滤网(9)，所述汽车主体(1)内固设有磁铁发电机(10)，所述旋转转轴(7)的另一端贯穿所述防尘滤网(9)并与所述磁铁发电机(10)相连接，所述旋转转轴(7)上连接有用于对所述防尘滤网(9)进行清理的自动清洁组件，多个所述防护栏杆(5)上共同连接有开关控制单元。2.根据权利要求1所述的新能源汽车，其特征在于：所述自动清洁组件包括活动套设在所述旋转转轴(7)上的旋转套筒(11)，所述旋转套筒(11)上安装有限定转动单元，所述旋转套筒(11)的外周侧安装有连接转板(12)，所述连接转板(12)的侧部开设有连接转孔，所述连接转孔内转动安装有空心转筒(13)，所述空心转筒(13)内滑动套接有六角滑杆(14)，所述六角滑杆(14)的端部安装有与所述防尘滤网(9)相贴合的清洁刷(15)，所述清洁刷(15)上安装有弹性挤压元件，所述空心转筒(13)上安装有移动自转单元，所述旋转转轴(7)通过行星减速单元与所述旋转套筒(11)相连接。3.根据权利要求2所述的新能源汽车，其特征在于：所述弹性挤压元件包括套设在所述六角滑杆(14)上的挤压弹簧(16)，所述挤压弹簧(16)的两端分别安装在所述空心转筒(13)的端部和所述清洁刷(15)的侧部上。4.根据权利要求2所述的新能源汽车，其特征在于：所述移动自转单元包括安装在所述空心转筒(13)端部上的移动齿轮(17)，所述连接管(3)的内壁上安装有与所述移动齿轮(17)相啮合的第一齿轨(18)。5.根据权利要求2所述的新能源汽车，其特征在于：所述限定转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：河北巨红利科技有限公司，
类型：发明
国别省市：