汽车摆臂加工翻转工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车摆臂加工技术领域，具体涉及汽车摆臂加工翻转工装。汽车摆臂加工翻转工装，包括底座，底座顶面开设有限位槽，限位槽两端均开设有边槽，边槽内部插设有移动座，移动座内侧方设有夹持组件，移动座外侧方设有翻转组件，翻转组件包括移动座外壁中部通过固定轴固设有的齿轮，底座上相对齿轮的位置固设有边板，边板前侧均匀设有多个与齿轮啮合连接的齿柱，固定轴外部转动连接有活动板，活动板后端贯穿底座后壁延伸至后方并与底座滑动连接，两个活动板后端之间固设有拉杆。本实用新型专利技术能避免在喷涂操作中工作人员用手翻转汽车摆臂造成的涂层损伤，极大的便捷了喷涂工作的开展，设计巧妙，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
汽车摆臂加工翻转工装


[0001]本技术涉及汽车摆臂加工
，具体涉及汽车摆臂加工翻转工装。

技术介绍

[0002]摆臂是汽车上的重要零部件之一，是车架与车轮之间的连接机构，其具体功能是为悬架提供导向和支撑。
[0003]在汽车摆臂的加工过程中，工作人员需要对制成的汽车摆臂外部进行涂料喷涂，其中不仅包含颜色涂漆还有用于对汽车摆臂进行保护的其他涂料，当前的喷涂方法多是工作人员将汽车摆臂利用夹持工装夹紧后，再利用外部喷漆设备对汽车摆臂进行喷涂操作。
[0004]现有技术中在对汽车摆臂进行加工的过程中，在对汽车摆臂的一侧壁喷涂完毕后，大部分需要工作人员在对汽车摆臂另一侧进行喷涂前，手动将汽车摆臂取下翻面并固定，但是在操作的过程中会导致新喷的涂料沾染在工作人员的手部，这不仅对喷涂流程是一种负面影响，而且还会因为部分涂料的化学性质对工作人员产生危害，虽然可以等到涂料干涸后再取下翻面，但如此就会大大延长汽车摆臂的加工时长，鉴于此，我们提出汽车摆臂加工翻转工装。

技术实现思路

[0005]解决的技术问题
[0006]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了汽车摆臂加工翻转工装，能够有效地解决现有技术中的问题。
[0007]技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0009]本技术提供汽车摆臂加工翻转工装，包括底座，所述底座顶面开设有限位槽，所述限位槽两端均开设有边槽，所述边槽内部插设有移动座，所述移动座内侧方设有夹持组件；
[0010]所述移动座外侧方设有翻转组件，所述翻转组件包括移动座外壁中部通过固定轴固设有的齿轮，所述底座上相对齿轮的位置固设有边板，所述边板前侧均匀设有多个与齿轮啮合连接的齿柱，所述固定轴外部转动连接有活动板，所述活动板后端贯穿底座后壁延伸至后方并与底座滑动连接，两个所述活动板后端之间固设有拉杆。
[0011]优选地，所述夹持组件包括转轴，所述移动座上相对于转轴的位置开设有内腔，所述转轴与移动座转动连接，所述转轴外壁对称滑动连接有两个夹板。
[0012]优选地，所述转轴外壁对称开设有两个外螺纹，所述夹板上开设有与外螺纹螺纹连接的螺纹孔，所述夹板内壁端部呈环形等间距固设有多个挤压杆。
[0013]优选地，所述齿柱底面后端通过铰接轴与边板前壁转动连接，所述铰接轴外壁对称套设有两个扭力弹簧，所述边板前壁开设有与齿柱转动配合的弧形槽。
[0014]优选地，所述活动板上开设有与固定轴转动配合的轴槽，所述固定轴外壁对称开
设有两个圆腔，所述圆腔内壁通过压缩弹簧弹性连接有卡块，所述轴槽内壁开设有与卡块卡接配合的卡槽。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0017]本技术设置有夹持组件和翻转组件，工作人员在使用本装置中的夹持组件把汽车摆臂夹住之后，还能在不接触汽车摆臂的前提下对其进行翻转，避免在喷涂操作中工作人员用手翻转汽车摆臂造成的涂层损伤，极大的便捷了喷涂工作的开展，设计巧妙，实用性强。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术的夹持组件结构示意图；
[0023]图5为本技术的底座与活动板以及拉杆结构示意图。
[0024]图中的标号分别代表：1、底座；2、限位槽；3、边槽；4、移动座；5、夹持组件；6、翻转组件；7、固定轴；8、齿轮；9、边板；10、齿柱；11、活动板；12、拉杆；13、转轴；14、内腔；15、夹板；16、外螺纹；17、螺纹孔；18、挤压杆；19、铰接轴；20、扭力弹簧；21、弧形槽；22、轴槽；23、圆腔；24、压缩弹簧；25、卡块；26、卡槽。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]汽车摆臂加工翻转工装，参考图1
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5，包括底座1，底座1顶面开设有限位槽2，限位槽2的结构设置的与汽车摆臂结构相当，以此可便于工作人员将汽车摆臂的两端位置与夹持组件5夹持端对准，限位槽2两端均开设有边槽3，边槽3内部插设有移动座4，边槽3用于限制移动座4的位置，保障在工作人员对汽车摆臂进行喷涂时移动座4不会发生移动，移动座4内侧方设有夹持组件5，夹持组件5用于固定汽车摆臂；
[0027]移动座4外侧方设有翻转组件6，翻转组件6包括移动座4外壁中部通过固定轴7固设有的齿轮8，底座1上相对齿轮8的位置固设有边板9，边板9前侧均匀设有多个与齿轮8啮合连接的齿柱10，齿柱10的数量为齿轮8圆周外壁上凹陷位置的一半，这样的设计是为了令齿轮8受到所有齿柱10的拨动后仅能发生180度的自转，保障翻面操作的位置准确性，固定
轴7外部转动连接有活动板11，活动板11后端贯穿底座1后壁延伸至后方并与底座1滑动连接，活动板11后部为T型结构，底座1上开设有与活动板11T型位置滑动配合的T型槽，便于对活动板11位置的限定，两个活动板11后端之间固设有拉杆12，工作人员只需拉动拉杆12即可通过活动板11带动两个移动座4以及夹持组件5上升。
[0028]具体的，参考图1
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5，夹持组件5包括转轴13，移动座4上相对于转轴13的位置开设有内腔14，转轴13位于内腔14之中，其上端贯穿内腔14顶面延伸至上方并同轴固定连接有拧动转轴13所需的旋钮，便于工作人员对转轴13进行操作，转轴13与移动座4转动连接，转轴13外壁对称滑动连接有两个夹板15，通过将夹板15向中部移动的方式能把限位槽2里的汽车摆臂进行夹持固定。
[0029]进一步的，参考图1
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5，转轴13外壁对称开设有两个外螺纹16，夹板15上开设有与外螺纹16螺纹连接的螺纹孔17，夹板15内壁端部呈环形等间距固设有多个挤压杆18，这样一来转轴13便具有类似丝杆的效果，能在转动中促使两个夹板15内侧壁端部固设有的挤压杆18对汽车摆臂进行夹紧，且在多个挤压杆18的设置下，工作人员在喷涂操作时涂料可以从挤压杆18的缝隙中作用到汽车摆臂上，避免夹板15遮挡住过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车摆臂加工翻转工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶面开设有限位槽（2），所述限位槽（2）两端均开设有边槽（3），所述边槽（3）内部插设有移动座（4），所述移动座（4）内侧方设有夹持组件（5）；所述移动座（4）外侧方设有翻转组件（6），所述翻转组件（6）包括移动座（4）外壁中部通过固定轴（7）固设有的齿轮（8），所述底座（1）上相对齿轮（8）的位置固设有边板（9），所述边板（9）前侧均匀设有多个与齿轮（8）啮合连接的齿柱（10），所述固定轴（7）外部转动连接有活动板（11），所述活动板（11）后端贯穿底座（1）后壁延伸至后方并与底座（1）滑动连接，两个所述活动板（11）后端之间固设有拉杆（12）。2.根据权利要求1所述的汽车摆臂加工翻转工装，其特征在于：所述夹持组件（5）包括转轴（13），所述移动座（4）上相对于转轴（13）的位置开设有内腔（14），所述转轴（13）与移动座（4）转动连接，所述转轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯利光，余丽丽，戴文锋，
申请(专利权)人：浙江天策汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：