一种汽车摆臂可更换球头制造技术

技术编号:36969364 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-22 19:29
本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域,具体涉及一种汽车摆臂可更换球头,包括固定块,固定块中部贯穿设有丝杆,丝杆与固定块转动连接,固定块靠近丝杆上有螺纹的一侧转动连接有两个转动块,固定块靠近丝杆上有螺纹的一侧内壁滑动连接有移动块,移动块位于两个转动块之间,转动块靠近丝杆方向的一端开设有斜槽,斜槽内部设有挤压杆,移动块外壁固定连接有两个弹力绳,两个弹力绳末端分别与两个不同的转动块内壁固定连接。本实用新型专利技术通过转动丝杆能配合挤压杆使得移动块与转动块脱离,从而使两个转动块有可形变空间,并且在弹力绳的作用下能使转动块的外壁与摆臂上安装孔的内壁脱离,从而便于将球头从摆臂上取下。而便于将球头从摆臂上取下。而便于将球头从摆臂上取下。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂可更换球头


[0001]本技术涉及汽车部件
,具体涉及一种汽车摆臂可更换球头。

技术介绍

[0002]汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性,如果前摆臂有问题的话,感觉就是方向盘会晃动,并且手松开方向盘后容易跑偏,还有高速的时候难掌握方向,如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下四轮定位稳定方向就可以了。而汽车摆臂在使用过程中当球头损坏时需要对球头进行更换。
[0003]其中,在对传统的球头进行更换时工作人员需要用铁锤或其他工具对球头一端进行敲击,使球头与汽车摆臂脱离,这样不仅费时费力,而且在敲击过程中易敲偏导致摆臂受击损坏,传统的球头在需要更换时不能够增加工作人员的更换效率。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种汽车摆臂可更换球头,能够有效地解决现有技术中的球头难以与摆臂脱离的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0008]本技术提供一种汽车摆臂可更换球头,包括固定块,所述固定块中部贯穿设有丝杆,所述丝杆与固定块转动连接,所述固定块靠近丝杆上有螺纹的一侧转动连接有两个转动块,所述固定块靠近丝杆上有螺纹的一侧内壁滑动连接有移动块,所述移动块位于两个转动块之间,且所述移动块与固定块通过弹性件弹性连接,所述转动块靠近丝杆方向的一端开设有斜槽,所述斜槽内部设有挤压杆,所述挤压杆与丝杆螺纹连接,所述移动块外壁固定连接有两个弹力绳,两个所述弹力绳末端分别与两个不同的转动块内壁固定连接。
[0009]进一步地,所述斜槽内部固定连接有若干个啮合齿,所述挤压杆中部转动连接有齿轮,所述齿轮与啮合齿啮合传动。
[0010]进一步地,所述齿轮两端均固定连接有往复螺纹杆,所述往复螺纹杆上套设有活动块,所述活动块内壁上的凸起部与往复螺纹杆上的槽内壁滑动接触,所述挤压杆外壁相对活动块的位置固定连接有两个限位杆,所述活动块与限位杆滑动连接。
[0011]进一步地,所述活动块外壁转动连接有敲击锤,所述敲击锤与转动块内壁活动接触。
[0012]进一步地,所述敲击锤一端靠近移动块的一端固定连接有压力弹簧,所述压力弹簧末端与活动块外壁固定连接。
[0013]进一步地,所述移动块外壁相对敲击锤的位置固定安装有磁铁,所述磁铁与敲击锤磁性连接。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
[0016]本技术通过转动丝杆能配合挤压杆使得移动块与转动块脱离,从而使两个转动块有可形变空间,并且在弹力绳的作用下能使转动块的外壁与摆臂上安装孔的内壁脱离,从而便于将球头从摆臂上取下。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的固定块内部结构及转动块部分拆分示意图;
[0020]图3为本技术的斜槽及齿轮部分结构示意图;
[0021]图4为本技术的弹簧及限位杆部分结构示意图;
[0022]图中的标号分别代表:1、固定块;2、丝杆;3、转动块;4、移动块;5、斜槽;6、挤压杆;7、弹力绳;8、啮合齿;9、齿轮;10、往复螺纹杆;11、活动块;12、限位杆;13、敲击锤;14、压力弹簧;15、磁铁。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0025]实施例:
[0026]根据附图1

附图4所示,一种汽车摆臂可更换球头,包括固定块1,固定块1中部贯穿设有丝杆2,丝杆2与固定块1转动连接,固定块1靠近丝杆2上有螺纹的一侧转动连接有两个转动块3,固定块1靠近丝杆2上有螺纹的一侧内壁滑动连接有移动块4,移动块4位于两个转动块3之间,且移动块4与固定块1通过弹性件弹性连接,弹性件可为弹簧,转动块3靠近丝杆2方向的一端开设有斜槽5,斜槽5内部设有挤压杆6,挤压杆6与丝杆2螺纹连接。在丝杆2转动时能够使挤压杆6移动,并且使挤压杆6的端部挤压斜槽5的内壁,移动块4外壁固定连接有两个弹力绳7,两个弹力绳7末端分别与两个不同的转动块3内壁固定连接。
[0027]具体地,参照附图1

附图4,斜槽5内部固定连接有若干个啮合齿8,挤压杆6中部转动连接有齿轮9,齿轮9与啮合齿8啮合传动。在挤压杆6移动时齿轮9也会移动,并且在啮合齿8的作用下能够使齿轮9转动,齿轮9转动时则能够带动往复螺纹杆10转动。
[0028]进一步地,参照附图1

附图4,齿轮9两端均固定连接有往复螺纹杆10,往复螺纹杆10上套设有活动块11,活动块11内壁上的凸起部与往复螺纹杆10上的槽内壁滑动接触,挤压杆6外壁相对活动块11的位置固定连接有两个限位杆12,活动块11与限位杆12滑动连接。
往复螺纹杆10在转动时能够使活动块11沿着限位杆12的方向移动。
[0029]其中,参照附图1

附图4,活动块11外壁转动连接有敲击锤13,敲击锤13与转动块3内壁活动接触。敲击锤13在与转动块3内壁碰撞时能使转动块3震动,从而能更加容易与摆臂上安装孔的内壁脱离,从而便于将球头从摆臂上取下。
[0030]另外,参照附图1

附图4,敲击锤13一端靠近移动块4的一端固定连接有压力弹簧14,压力弹簧14末端与活动块11外壁固定连接。
[0031]在以上方案的基础上,参照附图1

附图4,移动块4外壁相对敲击锤13的位置固定安装有磁铁15,磁铁15与敲击锤13磁性连接。在活动块11移动至一定位置后能够在压力弹簧14的作用下使得敲击锤13与磁铁15脱离并且转动,敲击锤13转动后能够对转动块3内壁进行敲击,使转动块3震动,并且在活动块11最靠近移动块4的位置时,在磁铁15的作用下敲击锤13一端能够被磁铁15吸住。
[0032]当需要对摆臂上的该球头进行更换时,转动丝杆2使得挤压杆6能够沿着丝杆2的方向运动,挤压杆6运动能够挤压斜槽5内壁,从而使移动块4移动,移动块4在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂可更换球头,其特征在于,包括固定块(1),所述固定块(1)中部贯穿设有丝杆(2),所述丝杆(2)与固定块(1)转动连接,所述固定块(1)靠近丝杆(2)上有螺纹的一侧转动连接有两个转动块(3),所述固定块(1)靠近丝杆(2)上有螺纹的一侧内壁滑动连接有移动块(4),所述移动块(4)位于两个转动块(3)之间,且所述移动块(4)与固定块(1)通过弹性件弹性连接,所述转动块(3)靠近丝杆(2)方向的一端开设有斜槽(5),所述斜槽(5)内部设有挤压杆(6),所述挤压杆(6)与丝杆(2)螺纹连接,所述移动块(4)外壁固定连接有两个弹力绳(7),两个所述弹力绳(7)末端分别与两个不同的转动块(3)内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂可更换球头,其特征在于,所述斜槽(5)内部固定连接有若干个啮合齿(8),所述挤压杆(6)中部转动连接有齿轮(9),所述齿轮(9)与啮合齿(8)啮合传动。3.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯利光余丽丽戴文锋
申请(专利权)人:浙江天策汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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