龙门吊电缆滑线支架制造技术

技术编号:36956507 阅读:22 留言:0更新日期:2023-03-22 19:16
本实用新型专利技术涉及一种龙门吊电缆滑线支架,包括位于龙门吊轨道的外侧并沿龙门吊轨道长度方向间隔布设的多根立杆、串接固定于多根立杆顶部的滑线槽、以及滑动装设于滑线槽内的滑动组件,滑动组件包括滑动装设于滑线槽内的驱动件、滑动装设于滑线槽内的两个从动件、以及两个传力杆件,两个从动件分别位于驱动件的两侧且分别通过两个传力杆件与驱动件连接,从动件上设有供龙门吊的电线沿安装的连接件。通过将电线安装在滑动组件上跟随着龙门吊一起移动,解决了现有技术中龙门吊在移动过程中,其自身的电线易挂住杂物而产生安全隐患的技术问题。本实用新型专利技术将龙门吊的电线统一放置,避免了电线挂住杂物的情况发生,提高了龙门吊作业过程中的安全性。业过程中的安全性。业过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
龙门吊电缆滑线支架


[0001]本技术涉及建筑施工设备领域,尤其涉及一种龙门吊电缆滑线支架。

技术介绍

[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。在公路工程桥梁领域中,龙门吊被广泛应用于预制梁场之中,龙门吊通过轨道在预制梁场移动,而龙门吊移动时伴随着电线等设施一并移动,在龙门吊的移动过程中,易出现杂物挂住电线,施工现场存在一定安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存着的不足之处,本技术提供了一种龙门吊电缆滑线支架,解决了现有技术中龙门吊在移动过程中,其自身的电线易挂住杂物而产生安全隐患的技术问题。
[0004]本技术的龙门吊电缆滑线支架,包括位于龙门吊轨道的外侧并沿龙门吊轨道长度方向间隔布设的多根立杆、串接固定于多根立杆顶部的滑线槽、以及滑动装设于该滑线槽内的滑动组件,该滑动组件包括滑动装设于该滑线槽内的驱动件、滑动装设于该滑线槽内的两个从动件、以及两个传力杆件,两个该从动件分别位于该驱动件的两侧且分别通过两个传力杆件与该驱动件连接,该从动件上设有供该龙门吊的电线沿安装的连接件。
[0005]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,该驱动件包括滑动装设于该滑线槽内的驱动板以及固定于该驱动板背对于该滑线槽一侧的定位杆,该驱动板连接有用于驱动该驱动板滑动的电气系统,该传力杆件连接于该定位杆,该从动件包括滑动装设于该滑线槽内的从动板以及固定于该从动板底部的连接杆,该龙门吊的电线安装于该从动板上,该传力杆件连接于该连接杆
[0006]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,每根该立杆上部固定有悬臂杆,该滑线槽固定于该悬臂杆上。
[0007]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,该滑线槽的数量为多根,多根该滑线槽并排安装于该悬臂杆上,该滑动组件的数量与该滑线槽的数量相同,且多个该滑动组件一一对应滑动安装于多根该滑线槽上。
[0008]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,多个该滑动组件的定位杆之间串接固定有安装杆。
[0009]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,该滑线槽的长度不小于该龙门吊的轨道长度。
[0010]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,每根该立杆下部均固定有支撑架。
[0011]本技术龙门吊电缆滑线支架进一步改进在于,该支撑架为用于呈放射状支撑于承载面与该立杆之间的多个支撑杆。
[0012]本技术和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。通过将电线安装在滑动组件上跟随着龙门吊一起移动,解决了现有技术中龙门吊在移动过程中,其自身的电线易挂住杂物而产生安全隐患的技术问题。本技术将龙门吊的电线统一放置,避免了电线挂住杂物的情况发生,提高了龙门吊作业过程中的安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的龙门吊电缆滑线支架的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的龙门吊电缆滑线支架的整体结构立体图。
[0016]图3为本技术的龙门吊电缆滑线支架的侧视图。
[0017]图4为本技术的龙门吊电缆滑线支架的滑动组件正视图。
[0018]图5为本技术的龙门吊电缆滑线支架的滑动组件立体图。
[0019]图6为本技术的龙门吊电缆滑线支架的从动板结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1~图6所示,本技术提供了龙门吊电缆滑线支架,包括位于龙门吊轨道的外侧并沿龙门吊轨道长度方向间隔布设的多根立杆1、串接固定于多根立杆1顶部的滑线槽2、以及滑动装设于该滑线槽2内的滑动组件3,该滑动组件3包括滑动装设于该滑线槽2内的驱动件、滑动装设于该滑线槽2内的两个从动件、以及两个传力杆件33,两个该从动件分别位于该驱动件的两侧且分别通过两个传力杆件33与该驱动件连接,该从动件上设有供该龙门吊的电线7沿安装的连接件。本实施例中,该立杆1 采用长2.2m的10#方管,且每根立杆1的间距为4m,进一步地,多根立杆1上2m的位置共同串接有一根纵杆6,纵杆6采用5#方管,以提高立杆1上部的稳定性。每个该传动杆件33的数量为两根,以保证驱动件与从动件之间的传力,两根传动杆件33呈上下排列,上部的传动杆件33的第一端与下部的传动杆件33的第二端之间连接有弹簧,从而保证两个传动杆件33进行同步的移动。该安装件可设为在两个从动件提供了两个可拆卸固定线缆的固定点,也可采用电线夹、绳夹等固定方式。
[0022]优选的,如图4所示,该驱动件包括滑动装设于该滑线槽2内的驱动板31以及固定于该驱动板31背对于该滑线槽2一侧的定位杆32,该驱动板31连接有用于驱动该驱动板31滑动的电气系统,该传力杆件33连接于该定位杆32,该从动件包括滑动装设于该滑线槽2内的从动板34以及固定于该从动板34底部的连接杆35,该龙门吊的电线7安装于该从动板 34上,该传力杆件33连接于该连接杆35。该传力杆件33采用轴连接的方式与定位杆32连接,该定位杆32上设有第一轴杆,所述传力杆件33 上开设有供所述第一轴杆穿过的开孔。
[0023]优选的,如图4~图6所示,每根该立杆1上部固定有悬臂杆5,该滑线槽2固定于该悬臂杆5上。该传力杆件33采用轴连接的方式与连接杆 35连接,该连接杆35上设有第二轴杆,所述传力杆件33上开设有供所述第二轴杆穿过的开孔。该滑线槽2为内部开设有T型滑槽的滑轨,该驱动板31和从动板34的宽度适配T型槽的宽度,该定位杆32和连接杆35的宽度适配于T型槽开口处的宽度。本实施例中,该从动板34呈沿滑线槽2长度方向的管状件,且顶部为与T型槽适配的形状,该形状可提高从动件的强度,避免变形。该连接杆35通过升降杆连接于从动板34,连接杆 35与从动板34之间还连接有弹簧,该弹簧绕设于升降杆的外周,通过升降杆的从而方便调节驱动件与从动件之间的距离。该悬臂杆5位于该纵杆 6的上方、且与纵杆6固定,提高悬臂杆5的稳定性,该悬臂杆5的长度根据需安装的滑轨的数量进行确定。本实施例中,该悬臂杆5采用角钢,在角钢上每间隔10cm钻一道孔,穿入螺栓固定滑线槽2。
[0024]优选的,如图1和图2所示,该滑线槽2的数量为多根,多根该滑线槽2并排安装于该悬臂杆5上,该滑动组件3的数量与该滑线槽2的数量相同,且多个该滑动组件3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种龙门吊电缆滑线支架,其特征在于,包括位于龙门吊轨道的外侧并沿龙门吊轨道长度方向间隔布设的多根立杆、串接固定于多根立杆顶部的滑线槽、以及滑动装设于所述滑线槽内的滑动组件,所述滑动组件包括滑动装设于所述滑线槽内的驱动件、滑动装设于所述滑线槽内的两个从动件、以及两个传力杆件,两个所述从动件分别位于所述驱动件的两侧且分别通过两个传力杆件与所述驱动件连接,所述从动件上设有供所述龙门吊的电线沿安装的连接件。2.根据权利要求1所述的龙门吊电缆滑线支架,其特征在于,所述驱动件包括滑动装设于所述滑线槽内的驱动板以及固定于所述驱动板背对于所述滑线槽一侧的定位杆,所述驱动板连接有用于驱动所述驱动板滑动的电气系统,所述传力杆件连接于所述定位杆,所述从动件包括滑动装设于所述滑线槽内的从动板以及固定于所述从动板底部的连接杆,所述龙门吊的电线安装于所述从动板上,所述传力杆件连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈磊翟朝晖赵家广郝新同李世磊
申请(专利权)人:中国建筑土木建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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