本发明专利技术涉及零部件冲压技术领域，具体涉及一种可调式汽车零部件冲压装置，包括底架，还包括下模部、上模部、吸盘、驱动部和转移部，其中，下模部包括具有圆柱形腔体的底座，底座内设有环形柱，环形柱的底部设有第一弹性伸缩件；上模部包括液压缸，液压缸的底部设有第一板件，第一板件通过多个第二弹性伸缩件连接有第二板件，第一板件的底部设有第一冲头，第一冲头与第二板件滑动连接，第二板件的底部设有第二冲头，第一板件和第二板件之间设有至少两组调节部，吸盘设置在第一冲头和第二冲头之间；驱动部用于驱动板材原料移动；转移部用于转移冲压形成后的环形零部件。本发明专利技术实现了连续的自动的完成环形零部件的冲压，提升了作业效率和安全性。效率和安全性。效率和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车零部件冲压装置
[0001]本专利技术涉及零部件冲压
，尤其涉及一种可调式汽车零部件冲压装置。
技术介绍
[0002]在冲压环形零部件时，冲压头完成一件零件的冲压后,冲压头上升，人工或者用工具将压好的零件取出，然后在进料进行冲压。
[0003]申请号为CN202020020213.1的专利公开了一种连续冲压的汽车板金模具，包括底板，底板底部的四角均固定安装有底座，底板顶部的四角均固定安装有限位杆，限位杆的数量为四个，四个限位杆的顶部之间通过连接板固定连接，连接板的底部固定安装有液压缸，四个限位杆之间活动套接有活动座，液压缸的底部与活动座固定连接。该连续冲压的汽车板金模具，通过设置滑板和转轴，选择需要的冲压头，将冲压头上方的滑板插入活动座的内腔中，转动转轴，利用转轴对滑板进行限位，由于弹簧的弹性作用，保证滑板固定更加牢固，最终保证冲压头的稳定性。该装置在冲压环形零件时，不能够实现自动的连续冲压功能。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种可调式汽车零部件冲压装置，以解决现有的的冲压装置在冲压环形零件时，不能够实现自动的连续冲压功能的问题。
[0005]基于上述目的，本专利技术提供了一种可调式汽车零部件冲压装置，包括底架，还包括下模部、上模部、吸盘、驱动部和转移部，其中，
[0006]所述下模部包括具有圆柱形腔体的底座，所述底座内设有环形柱，所述环形柱的底部设有第一弹性伸缩件；
[0007]所述上模部包括液压缸，所述液压缸的底部设有第一板件，所述第一板件通过多个第二弹性伸缩件连接有第二板件，所述第一板件的底部设有第一冲头，所述第一冲头与所述第二板件滑动连接，所述第二板件的底部设有第二冲头，所述第一冲头用于冲压形成环形零部件的外圆，所述第二冲头用于冲压形成环形零部件的内圆，所述第一板件和所述第二板件之间设有至少两组调节部，所述调节部用于调节所述第一板件和所述第二板件在刚性连接和弹性连接之间切换；
[0008]所述吸盘设置在所述第一冲头和所述第二冲头之间；
[0009]所述驱动部用于驱动板材原料移动；
[0010]所述转移部用于转移冲压形成后的环形零部件。
[0011]可选的，所述调节部包括立柱，所述立柱上滑动连接有气缸，所述气缸的伸缩端设有刚性连接板，当所述连接板位于所述第一板件和所述第二板件之间时，所述第一板件和所述第二板件之间为刚性连接，当所述连接板离开所述第一板件和所述第二板件之间时，所述第一板件和所述第二板件之间通过第二弹性伸缩件弹性连接。
[0012]可选的，所述驱动部包括多组传送辊，板材原料通过与所述传送辊之间的摩擦力向前移动。
[0013]可选的，所述转移部包括传送带，所述传送带安装在两个安装架之间，所述安装架滑动连接有支架，所述安装架的底部设有凸齿，所述凸齿啮合有齿轮，所述齿轮传动连接有电机，通过所述电机工作能够带动所述传送带移动到所述吸盘的下方。
[0014]可选的，所述装置包括清洗部，所述清洗部用于清洗板材原料。
[0015]可选的，所述清洗部包括上下设置的两组喷淋管和上下设置的两组毛刷辊。
[0016]可选的，所述装置包括烘干部，所述烘干部用于将清洗后的板材原料烘干。
[0017]可选的，所述烘干部包上下设置的两组风刀，所述风刀与外界热气流连通。
[0018]利用本装置在冲压环形零部件时，原料板材位于底座上，此时通过调节部，使第一板件和第二板件处于刚性连接的状态，此时液压缸伸长带动第一板件向下移动，通过连接关系带动第一冲头和第二冲头向下移动，在第二冲头与底座的相互作用下，完成环形零部件外圆的冲压，然后通过调节部使第一板件和第二板件处于弹性连接的状态，此时液压缸继续伸长，此时第二冲头被环形柱阻挡不在向下移动，此时随着第一板件继续向下移动，第一板件会压缩第二弹性伸缩件，第一冲头会继续向下移动，在第一冲头和环形柱的作用下，完成环形零部件内院的冲压，如此形成环形零部件，然后控制吸盘将环形零部件吸附住，液压缸缩短带动环形零部件向上移动，然后转移部移动到环形零部件的下方，控制吸盘松开环形零部件，环形零部件落到转移部上被转移走，然后转移部恢复到原始的位置，驱动部带动板材原料移动，开时下一个环形零部件的冲压。
[0019]由上述可知，本装置实现了连续的自动的完成环形零部件的冲压，不需要人工将冲压好的零部件取出，提升了作业效率和安全性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例冲压装置的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术实施例转移部的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例清洗部的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术实施例烘干部的结构示意图。
[0025]图中标记为：
[0026]1、底架；2、吸盘；3、底座；4、环形柱；5、第一弹性伸缩件；6、液压缸；7、第一板件；8、第二弹性伸缩件；9、第二板件；10、第一冲头；11、第二冲头；12、立柱；13、气缸；14、连接板；15、传送辊；16、传送带；17、安装架；18、支架；19、齿轮；20、喷淋管；21、毛刷辊；22、风刀；23、板材原料。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本专利技术进一步详细说明。
[0028]需要说明的是，除非另外定义，本专利技术使用的技术术语或者科学术语应当为本发
明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0029]如图1至图4所示，一种可调式汽车零部件冲压装置，包括底架1，还包括下模部、上模部、吸盘2、驱动部和转移部，其中，
[0030]所述下模部包括具有圆柱形腔体的底座3，所述底座3内设有环形柱4，所述环形柱4的底部设有第一弹性伸缩件5；
[0031]所述上模部包括液压缸6，所述液压缸6的底部设有第一板件7，所述第一板件7通过多个第二弹性伸缩件8连接有第二板件9，所述第一板件7的底部设有第一冲头10，所述第一冲头10与所述第二板件9滑动连接，所述第二板件9的底部设有第二冲头11，所述第一冲头10用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车零部件冲压装置，包括底架，其特征在于，还包括下模部、上模部、吸盘、驱动部和转移部，其中，所述下模部包括具有圆柱形腔体的底座，所述底座内设有环形柱，所述环形柱的底部设有第一弹性伸缩件；所述上模部包括液压缸，所述液压缸的底部设有第一板件，所述第一板件通过多个第二弹性伸缩件连接有第二板件，所述第一板件的底部设有第一冲头，所述第一冲头与所述第二板件滑动连接，所述第二板件的底部设有第二冲头，所述第一冲头用于冲压形成环形零部件的外圆，所述第二冲头用于冲压形成环形零部件的内圆，所述第一板件和所述第二板件之间设有至少两组调节部，所述调节部用于调节所述第一板件和所述第二板件在刚性连接和弹性连接之间切换；所述吸盘设置在所述第一冲头和所述第二冲头之间；所述驱动部用于驱动板材原料移动；所述转移部用于转移冲压形成后的环形零部件。2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零部件冲压装置，其特征在于，所述调节部包括立柱，所述立柱上滑动连接有气缸，所述气缸的伸缩端设有刚性连接板，当所述连接板位于所述第一板件和所述第二板件之间时，所述第一板件和所述第二板件之间为刚性连接，当所述连接板离开所述第一板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，
申请(专利权)人：芜湖常瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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