【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及汽车零件加工的，具体涉及一种汽车冲压件冲压定位机构。
技术介绍
1、汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、机械加工、油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
2、目前，汽车冲压件在生产中，需要通过操作人员固定夹紧冲压的零件，避免在冲压过程中零件歪斜，使汽车零件被冲压损坏。现有技术中，常通过夹板将汽车零件进行夹持固定，当要固定不同形状的零件时，则会导致零件不稳定，使零件被冲压损坏。现提出一种汽车冲压件冲压定位机构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术主要提供了一种汽车冲压件冲压定位机构用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、一种汽车冲压件冲压定位机构，包括工作台，所述工作台凸出的上表面设有冲压机构，所述工作台底端的上表面设有定位机构，所述工作台上表面设有与所述定位机构相连接的动力组件；
4、所述定位机构包括与动力组件相连接的夹板，所述夹板的内部设有拆卸组件，拆卸组件包括设置于夹板的一侧设有弧形夹板，所述弧形夹板的一侧表面连接有延伸到夹板内部的连接块，所述连接块远离弧形夹板一端的壳体上设有限位槽，所述限位槽的槽体上底端表面设有多个弹簧，所述弹簧的上表面连接有限位块，所述限位块的上表面设有延伸到连接块外部的第一压缩块；
5、所述定位机构还包括设置于第一压缩块上方的压缩杆，所述压缩杆
6、进一步的，所述定位机构包括位于工作台上表面的固定定位块，所述固定定位块的壳体上设有凹槽，所述凹槽的两端分别连接有第一滑移轨道，所述第一滑移轨道的外部设有第一滑块，所述第一滑移轨道贯穿第一滑块，所述第一滑块的一侧连接所述夹板。
7、进一步的，所述动力组件包括贯穿夹板的反向丝杆，所述反向丝杆的一端连接有固定在工作台上表面第二电机，所述反向丝杆的尾端连接有固定在工作台上表面的轴承座。
8、进一步的，所述冲压机构包括设置于所述工作台上表面的第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心贯穿有丝杆，所述丝杆的尾端连接有冲压块。
9、进一步的，所述第一电机底座的一侧设有保护壳，所述第一电机的输出轴贯穿保护壳，并通过第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。
10、进一步的，所述第二锥齿轮的上表面及保护壳内表面固定有第二滑移轨道，所述第二滑移轨道的外部设有第二滑块，位于所述第二滑移轨道外部的第二滑块之间连接有连接柱。
11、进一步的，所述工作台上表面的壳体上设有位于夹板之间的冲压凹槽。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
13、本实用通过定位机构，当要固定夹持不同形状的零件时，只需更换相应的夹具即可，以此稳定夹持的零件，避免使零件被冲压损坏；具体为：将汽车冲压件放置在固定定位板、夹板之间，通过第二电机带动反向丝杆转动，进而带动滑块侧边的夹板相向移动进而对冲压件进行夹持固定；当要更换不同的夹具时，只需更换相应的夹具即可防止汽车冲压件在冲压过程中偏移。
14、以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
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1.一种汽车冲压件冲压定位机构，包括工作台(10)，其特征在于:所述工作台(10)凸出的上表面设有冲压机构(20)，所述工作台(10)底端的上表面设有定位机构(30)，所述工作台(10)上表面设有与所述定位机构(30)相连接的动力组件(32)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述定位机构(30)包括位于工作台(10)上表面的固定定位块(31)，所述固定定位块(31)的壳体上设有凹槽(311)，所述凹槽(311)的两端分别连接有第一滑移轨道(312)，所述第一滑移轨道(312)的外部设有第一滑块(313)，所述第一滑移轨道(312)贯穿第一滑块(313)，所述第一滑块(313)的一侧连接所述夹板(314)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述动力组件(32)包括贯穿夹板(314)的反向丝杆(322)，所述反向丝杆(322)的一端连接有固定在工作台(10)上表面第二电机(321)，所述反向丝杆(322)的尾端连接有固定在工作台(10)上表面的轴承座(323)。
4.根据权利要求1所
5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述第一电机(21)底座的一侧设有保护壳(26)，所述第一电机(21)的输出轴贯穿保护壳(26)，并通过第一锥齿轮(22)啮合第二锥齿轮(23)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述第二锥齿轮(23)的上表面及保护壳(26)内表面固定有第二滑移轨道(231)，所述第二滑移轨道(231)的外部设有第二滑块(232)，位于所述第二滑移轨道(231)外部的第二滑块(232)之间连接有连接柱(233)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述工作台(10)上表面的壳体上设有位于夹板(314)之间的冲压凹槽(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲压定位机构，包括工作台(10)，其特征在于:所述工作台(10)凸出的上表面设有冲压机构(20)，所述工作台(10)底端的上表面设有定位机构(30)，所述工作台(10)上表面设有与所述定位机构(30)相连接的动力组件(32)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述定位机构(30)包括位于工作台(10)上表面的固定定位块(31)，所述固定定位块(31)的壳体上设有凹槽(311)，所述凹槽(311)的两端分别连接有第一滑移轨道(312)，所述第一滑移轨道(312)的外部设有第一滑块(313)，所述第一滑移轨道(312)贯穿第一滑块(313)，所述第一滑块(313)的一侧连接所述夹板(314)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于:所述动力组件(32)包括贯穿夹板(314)的反向丝杆(322)，所述反向丝杆(322)的一端连接有固定在工作台(10)上表面第二电机(321)，所述反向丝杆(322)的尾端连接有固定在工作台(10)上表面的轴承座(323)。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄云，杨木森，吴应举，
申请(专利权)人：芜湖常瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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