一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，该方法首先将舵机与舵翼轴进行选配；将舵机进行加热和保温；用酒精冷却舵翼轴方块；冷却完后将舵翼轴擦拭干净，并涂抹保护膜；将舵机装配到舵翼轴上，安装螺钉。本发明专利技术的装配方法解决了执行舱内舵机与舵翼轴过盈配合时的装配难题，满足满足了生产需要，保证了产品质量。且适用于其余部件的装配方式。式。式。

【技术实现步骤摘要】
一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法


[0001]本专利技术涉及一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，属于火箭弹部件装配领域。

技术介绍

[0002]导弹之所以能够准确的命中目标，是由于我们能够按照一定的一引导规律对导弹实施控制。控制导弹的飞行，根本点是改变导弹飞行方向，改变飞行方向的方法就是产生于导弹飞行速度矢量垂直的控制力。这个控制力正是通过控制执行舱舵翼偏转产生的。而执行舱是用来控制导弹舵面或侧翼偏转的伺服系统，是飞行自动控制系统不可缺少的组成部分。执行舱根据制导舱产生的指令，驱动舵翼按一定规律偏转，实现飞行器角度运动或轨迹运动的自动稳定和控制，从而达到控制目的，准确命中目标。所以执行舱是否可靠会大大影响火箭弹的质量。
[0003]常规的执行舱部件内舵机孔与舵翼轴之间是间隙配合，即舵机孔的尺寸要大于舵翼轴的尺寸，装配虽简单，但装配完后或多或少都存在一点晃动。这样就会影响舵翼的稳定偏转，影响火箭弹的飞行质量。设计将舵机孔与舵翼轴之间是过盈配合，虽然之间配合紧密转动稳定，但会给装配带来一定难度，常规方式很难将舵翼装入舵机孔中。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了提供一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，顺利将过盈配合的舵翼装入舵机孔中，实现舵翼与舵机的稳定转动。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现：
[0006]本专利技术的一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，具体装配步骤如下：
[0007]1)首先将舵机与舵翼轴进行选配；
[0008]2)将舵机进行加热和保温；
[0009]3)用酒精冷却舵翼轴方块；
[0010]4)冷却完后将舵翼轴擦拭干净，并涂抹保护膜；
[0011]5)将舵机装配到舵翼轴上，安装螺钉。
[0012]有益效果
[0013]本专利技术的装配方法解决了执行舱内舵机与舵翼轴过盈配合时的装配难题，满足满足了生产需要，保证了产品质量。且适用于其余部件的装配方式。
附图说明
[0014]图1为待装配舵机方孔的结构示意图；
[0015]图2为待装配舵翼轴方块的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术的内容作进一步的描述：
[0017]实施例
[0018]本专利技术的一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，具体装配步骤如下：
[0019]1)取1组舵翼和1组舵机(1组一般为4个)，测量舵翼轴方块和舵机方孔的对应的轴向和侧向尺寸，如图1、2所示，选择两者间隙较小的进行选配(即同一方向，舵翼轴方块较大值选配电动舵机执行机构方孔的较大值)，并作好舵机和舵翼的选配记录。
[0020]2)将舵机放入加热箱加热到80℃
±
5℃，保温时间(120
±
10)min。
[0021]3)用
‑
60℃酒精冷却舵翼轴方块，冷却时间5～10min。
[0022]4)冷却完后擦拭干净，并涂抹适量的7501高真空硅脂。
[0023]5)将舵机方孔对准舵翼轴的的方块，将舵机安装到舵翼上，并装配到位，最后用螺钉将舵机与执行舱固定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过盈配合舵机与舵翼轴冷热复合装配方法，其特征是具体装配步骤如下：1)首先将舵机与舵翼轴进行选配；2)将舵机进行加热和...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫文慧，霍文娟，孙丙辰，韦利金，陈桂玲，刘秀英，李慧娟，
申请(专利权)人：晋西工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：