一种齿轮传送的齿轮轴安装结构制造技术

技术编号:36821419 阅读:36 留言:0更新日期:2023-03-12 01:00
本发明专利技术公开了一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其包括:底部安装有减震座的方形箱架,且内部安装有呈上下层设置两组的线圈,所述线圈由控制箱独立控制,位于方形箱架的上方处还设有锤压装置;位于下层线圈上下方对称设置并呈圆周分布且安装于方形箱架箱壁上的轴心定位装置,并用于齿轮的定位及齿轮轴的定位导向移动;安装于方形箱架上端部的并用于对齿轮轴轴向运送导向且呈圆周分布的引导夹杆;以及设置于下方轴心定位装置轴部处的定位杆,并用于齿轮的固位,以及配合对齿轮轴嵌入齿轮内的轴心定位、移动导向。移动导向。移动导向。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传送的齿轮轴安装结构


[0001]本专利技术涉及齿轮轴安装
,更具体的说,特别涉及一种齿轮传送的齿轮轴安装结构。

技术介绍

[0002]目前,对于齿轮传送结构装置的维修更换过程中,当需要更换新齿轮或齿轮轴时,都需要进行新的齿轮或齿轮轴进行配合安装,但是,当处于过盈配合方式中的齿轮与齿轮轴进行配合安装时,难以将齿轮轴直接插进齿轮轴孔中,尤其是当齿轮轴较长时,齿轮与齿轮轴的辅助夹持定位精度较差,且每次锤击过程中,难以确保齿轮轴轴心与齿轮孔轴心是否实时处于重合状态,进而使得齿轮轴与齿轮轴孔内壁受损,产生微量的挤压形变,导致配合不精确。
[0003]因此,本领域技术人员提供了一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其包括:
[0005]底部安装有减震座的方形箱架,且内部安装有呈上下层设置两组的线圈,所述线圈由控制箱独立控制,位于方形箱架的上方处还设有锤压装置;
[0006]位于下层线圈上下方对称设置并呈圆周分布且安装于方形箱架箱壁上的轴心定位装置,并用于齿轮的定位及齿轮轴的定位导向移动;
[0007]安装于方形箱架上端部的并用于对齿轮轴轴向运送导向且呈圆周分布的引导夹杆;以及
[0008]设置于下方轴心定位装置轴部处的定位杆,并用于齿轮的固位,以及配合对齿轮轴嵌入齿轮内的轴心定位、移动导向。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述引导夹杆包括有径向上的推压杆、以及安装于推压杆输出端部的导向双压轮,且所述导向双压轮中的导向轮采用阻尼辊转动安装设置。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述轴心定位装置包括:
[0011]固定于方形箱架箱壁上的横导轨;
[0012]安装于横导轨上的驱动座,其上、中、下端面分别铰接有一组伸缩杆一,位于中部伸缩杆一输出端与扩缩套杆中部相铰接,位于上部所述伸缩杆一输出端与所述扩缩套杆上端分别铰接在梯形夹块底部右、左端处,位于下部所述伸缩杆一输出端与所述扩缩套杆下端分别铰接在定位组件外侧部下、上端处,且所述梯形夹块中设有
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形气缩网垫。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述定位组件包括:
[0014]用于负载支承的凹型板架,其内侧壁处安装有轴向且同水平面并列三组设置的柱
形条杆,每组所述柱形条杆上均套有轴向排布多组的且径向指向的弹性伸缩杆件,每位于一组所述柱形条杆上的弹性伸缩杆件内端头均共同固定于一组轴向的方形条杆外侧壁上,且每组所述方形条杆内侧壁上均通过可滑动拆卸的工形板进行安装的并呈轴向排列的传感夹压轮;
[0015]扩压弹簧,被配置为多组,用于相邻所述方形条杆之间的衔接;
[0016]伸缩杆二,用于处于外侧处的方形条杆的端部与其对应侧的凹型板架板架端部之间的衔接。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述弹性伸缩杆件包括:
[0018]与柱形条杆套接固定的凹型板套;
[0019]安装于凹型板套上的自由伸缩杆,其内端头与方形条杆外壁相固定,且其外部套有两端端部分别用于衔接方形条杆外壁以及凹型板套的压夹弹簧。
[0020]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述凹型板架上固定有轴心处被柱形条杆端部贯穿且转动连接的角度监测盘,位于柱形条杆上端头处同轴固定有位于角度监测盘盘面上的旋角指针。
[0021]作为本专利技术的一种优选技术方案,还包括有用于反馈监测调控传感夹压轮与齿轮轴外侧壁之间压力大小的压力传感模块。
[0022]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述定位杆包括:
[0023]导向底盘,其上盘面圆周分布开设导向滑槽一,其上盘面轴部固定有旋转电机,所述旋转电机输出端固定有双螺纹螺杆,所述双螺纹螺杆与导向顶盘轴部底端转动连接,且所述导向顶盘中开设有圆周分布的导向滑槽二;
[0024]上下端分别与导向滑槽二、导向滑槽一滑动连接的L型辅撑杆,且位于L型辅撑杆中轴向杆为扇弧形杆结构;
[0025]两组分别套于双螺纹螺杆中上螺纹面、下螺纹面上的十字螺套,且每侧的十字螺套与对应侧的L型辅撑杆内壁通过内支撑杆相衔接。
[0026]作为本专利技术的一种优选技术方案,位于导向顶盘上盘面上安装触压盘垫。
[0027]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述触压盘垫内部安装有温度监测元件。
[0028]与现有技术相比,本专利技术提供了一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,具备以下有益效果:
[0029]本专利技术中通过电磁热化齿轮轴以及齿轮的方式,促使齿轮内孔孔径受热微量增大,促使齿轮轴外表面处的原有的晶相组织的硬度和耐磨性进行微量降低,从而便于齿轮轴与齿轮的配合嵌入安装,通过轴心定位装置对齿轮轴以及齿轮的固位导向作用,从而便于齿轮轴每次被锤压进入齿轮孔的运动位移流畅性,并配合定位杆的阻尼作用,与齿轮轴同进同退的运动位移方式,从而降低齿轮轴每次锤压后,产生偏离轴线的偏移趋向,进而提高齿轮轴与齿轮嵌合安装的精度以及品质。
附图说明
[0030]图1为本专利技术的齿轮轴安装结构示意图;
[0031]图2为本专利技术的轴心定位装置局部结构放大示意图;
[0032]图3为本专利技术的定位组件局部结构放大示意图;
[0033]图4为本专利技术的定位组件俯视局部结构放大示意图;
[0034]图中:1、方形箱架;2、线圈;3、引导夹杆;4、控制箱;5、轴心定位装置;6、锤压装置;7、定位杆;31、推压杆;32、导向双压轮;51、横导轨;52、驱动座;53、伸缩杆一;54、梯形夹块;55、定位组件;56、扩缩套杆;541、
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形气缩网垫;551、凹型板架;552、柱形条杆;553、方形条杆;554、弹性伸缩杆件;555、传感夹压轮;556、工形板;557、伸缩杆二;558、角度监测盘;559、旋角指针;5510、扩撑弹簧;5541、凹型板套;5542、自由伸缩杆;5543、压夹弹簧;71、导向底盘;72、导向滑槽一;73、导向顶盘;74、导向滑槽二;75、旋转电机;76、双螺纹杆;77、十字螺套;78、L型辅撑杆;79、内支撑杆。
具体实施方式
[0035]参照图1

4,本专利技术提供一种技术方案:一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其包括:
[0036]底部安装有减震座的方形箱架1,且内部安装有呈上下层设置两组的线圈2,所述线圈2由控制箱4独立控制,位于方形箱架1的上方处还设有锤压装置6;
[0037]位于下层线圈上下方对称设置并呈圆周分布且安装于方形箱架1箱壁上的轴心定位装置5,并用于齿轮的定位及齿轮轴的定位导向移动;
[0038]安装于方形箱架1上端部的并用于对齿轮轴轴向运送导向且呈圆周分布的引导夹杆3;以及
[0039]设置于下方轴心定位装置5轴部处的定位杆7,并用于齿轮的固位,以及配合对本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其特征在于:其包括:底部安装有减震座的方形箱架(1),且内部安装有呈上下层设置两组的线圈(2),所述线圈(2)由控制箱(4)独立控制,位于方形箱架(1)的上方处还设有锤压装置(6);位于下层线圈上下方对称设置并呈圆周分布且安装于方形箱架(1)箱壁上的轴心定位装置(5),并用于齿轮的定位及齿轮轴的定位导向移动;安装于方形箱架(1)上端部的并用于对齿轮轴轴向运送导向且呈圆周分布的引导夹杆(3);以及设置于下方轴心定位装置(5)轴部处的定位杆(7),并用于齿轮的固位,以及配合对齿轮轴嵌入齿轮内的轴心定位、移动导向。2.根据权利要求1所述的一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其特征在于:所述引导夹杆(3)包括有径向上的推压杆(31)、以及安装于推压杆(31)输出端部的导向双压轮(32),且所述导向双压轮(32)中的导向轮采用阻尼辊转动安装设置。3.根据权利要求1所述的一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其特征在于:所述轴心定位装置(5)包括:固定于方形箱架(1)箱壁上的横导轨(51);安装于横导轨(51)上的驱动座(52),其上、中、下端面分别铰接有一组伸缩杆一(53),位于中部伸缩杆一(53)输出端与扩缩套杆(56)中部相铰接,位于上部所述伸缩杆一(53)输出端与所述扩缩套杆(56)上端分别铰接在梯形夹块(54)底部右、左端处,位于下部所述伸缩杆一(53)输出端与所述扩缩套杆(56)下端分别铰接在定位组件外侧部下、上端处,且所述梯形夹块(54)中设有
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形气缩网垫(541)。4.根据权利要求3所述的一种齿轮传送的齿轮轴安装结构,其特征在于:所述定位组件(55)包括:用于负载支承的凹型板架(551),其内侧壁处安装有轴向且同水平面并列三组设置的柱形条杆(552),每组所述柱形条杆(552)上均套有轴向排布多组的且径向指向的弹性伸缩杆件(554),每位于一组所述柱形条杆(552)上的弹性伸缩杆件(554)内端头均共同固定于一组轴向的方形条杆(553)外侧壁上,且每组所述方形条杆(553)内侧壁上均通过可滑动拆卸的工形板(556)进行安装的并呈轴向排列的传感...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭静邹天刚高剑桂鹏孙雪岩安媛媛毛飞鸿侯威桂林张金豹
申请(专利权)人:中国北方车辆研究所
类型:发明
国别省市:

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