座椅靠背的解锁机构及汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种座椅靠背的解锁机构及汽车座椅。本实用新型专利技术的座椅靠背的解锁机构包括底座、可转动地设于底座上的解锁扣手、以及拉线。其中，拉线的护套固定于底座上，拉线的线体连接于解锁扣手上，转动的解锁扣手形成对拉线的牵引；解锁扣手具有铰接部、操作部和连接部，解锁扣手通过铰接部与底座铰接相连，且连接部上设有拉带；拨动操作部或拉拽拉带均能形成对解锁扣手相对于底座转动的驱使。本实用新型专利技术的座椅靠背的解锁机构，利用一个解锁机构同时提供了两个操作方式和操作部件，不仅满足了座椅靠背解锁操作的不同需求，而且有利于解锁机构的结构精简以及制造成本的降低。解锁机构的结构精简以及制造成本的降低。解锁机构的结构精简以及制造成本的降低。

【技术实现步骤摘要】
座椅靠背的解锁机构及汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种座椅靠背的解锁机构。另外，本技术还涉及一种汽车座椅。

技术介绍

[0002]座椅解锁扣手是用于汽车中、后排座椅靠背肩部的一套机构，用于解锁座椅中的锁止机构，使座椅可以进行靠背角度的调节，或进行座椅靠背的放倒等操作。
[0003]现有的中、后排座椅，为了提高乘客操作使用的便利性，通常会同时布置座椅靠背解锁扣手和解锁拉带两套解锁机构，都可以对座椅靠背进行解锁操作。
[0004]目前，座椅靠背上的解锁扣手一般设置在靠背顶部，解锁拉带则一般设置在靠背的背部，两套解锁机构设置的位置不同、使用的场景也存在差别；靠背顶部的解锁扣手一般是从座椅靠背的前方进行操作；靠背背部的解锁拉带扣手一般用于从座椅靠背的后方进行操作。两套解锁机构的设置，会明显增加座椅靠背解锁时的操作便捷性。
[0005]但是，布置两套解锁机构增加了座椅的成本和重量，且对座椅内部的布置空间提出了较高的要求，进而增加了座椅结构的复杂程度。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术旨在提出一种座椅靠背的解锁机构，以提供一种在一套解锁机构上同时集成解锁扣手和拉带的技术方案。
[0007]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0008]一种座椅靠背的解锁机构，包括底座，可转动地设于所述底座上的解锁扣手，以及拉线；所述拉线的护套固定于所述底座上，所述拉线的线体连接于所述解锁扣手上，转动的所述解锁扣手形成对所述拉线的牵引；
>[0009]所述解锁扣手具有铰接部、操作部和连接部，所述解锁扣手通过所述铰接部与所述底座铰接相连，且所述连接部上设有拉带；拨动所述操作部或拉拽所述拉带均能形成对所述解锁扣手相对于所述底座转动的驱使。
[0010]进一步的，所述解锁扣手具有本体，所述铰接部设于所述本体的中部，并向着所述本体的一侧延伸设置；所述操作部和所述连接部分设于所述本体的两端，所述线体连接于所述本体和所述铰接部相连接的部位。
[0011]进一步的，所述本体和所述铰接部相连接的部位成型有拉线连接槽，所述线体的连接块设于所述拉线连接槽内。
[0012]进一步的，所述操作部包括由所述本体的端部向着背对所述铰接部的一侧弯折成型的扣板。
[0013]进一步的，所述连接部包括设于所述本体端部的拉带销，所述拉带系于所述拉带销上。
[0014]进一步的，所述底座包括框架、以及设于所述框架外围的外饰板，且所述外饰板上
开设有窗口；所述铰接部与所述框架铰接相连，所述操作部位于所述窗口中。
[0015]进一步的，所述窗口中设有遮盖罩，所述遮盖罩用于遮蔽暴露在所述外饰板和所述操作部之间的所述框架。
[0016]进一步的，所述解锁扣手和所述底座之间设有弹性复位件，相对于所述底座转动而离开初始位置的所述解锁扣手，能够在所述弹性复位件的作用下返回所述初始位置。
[0017]进一步的，所述解锁扣手和所述底座之间设有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件与所述铰接部的铰接部位间隔设置；相对于所述底座转动并到达设定位置的所述解锁扣手，通过所述弹性缓冲件与所述底座抵接。
[0018]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0019]本技术的座椅靠背的解锁机构，通过在解锁扣手上同时设置操作部和拉带，通过拨动操作部或者拉拽拉带，均能够驱使解锁机构动作，以完成对座椅靠背的解锁操作，从而提供了一种在一套解锁机构上同时集成解锁扣手和拉带的技术方案；利用一个解锁机构同时提供了两个操作方式和操作部件，不仅满足了座椅靠背解锁操作的不同需求，而且有利于解锁机构的结构精简以及制造成本的降低。
[0020]此外，解锁扣手整体采用类似于“T”形的结构，并将线体连接在中部本体和铰接部相连的部位，使操作部和连接部两处着力点的力臂均大于线体的力臂，从而以杠杆的形式、以铰接部的铰接点作为支点，能够轻松地完成对解锁扣手转动的驱动操作。
[0021]本技术的另一目的在于提出一种汽车座椅，所述汽车座椅上设有本技术所述的座椅靠背的解锁机构。本技术的汽车座椅具有上述的座椅靠背的解锁机构所具备的技术优势。
附图说明
[0022]构成本技术的一部分的附图，是用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明是用于解释本技术，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例一所述的座椅靠背的解锁机构的整体结构示意图；
[0024]图2为图1中A所示视角下的解锁机构的结构示意图；
[0025]图3为图1中B所示视角下的解锁机构的结构示意图；
[0026]图4为本技术实施例一所述的解锁机构的爆炸图；
[0027]图5为本技术实施例一所述的解锁扣手与拉线和拉带的装配结构示意图；
[0028]附图标记说明：
[0029]1、拉线；10、护套；100、护套固定座；11、线体；110、连接块；
[0030]2、底座；20、外饰板；200、窗口；21、遮盖罩；22、框架；220、轴孔；221、第一装配空间；222、第二装配空间；223、第一立板；224、第二立板；225、第三立板；226、第一底板；227、第二底板；228、拉线安装座；23、转轴；
[0031]3、解锁扣手；30、本体；300、拉线连接槽；301、第一连杆；302、第二连杆；303、扣板；304、拉带销；305、铰接孔；
[0032]4、拉带；500、扭簧；600、橡胶钉。
具体实施方式
[0033]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，亦或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0037]实施例一
[0038]本实施例涉及一种座椅靠背的解锁机构，提供了一种在一套解锁机构上同时集成解锁扣手3和拉带4的技术方案；其一种示例性结构如图1至图4所示。
[0039]整体而言，该座椅靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背的解锁机构，其特征在于：包括底座(2)，可转动地设于所述底座(2)上的解锁扣手(3)，以及拉线(1)；所述拉线(1)的护套(10)固定于所述底座(2)上，所述拉线(1)的线体(11)连接于所述解锁扣手(3)上，转动的所述解锁扣手(3)形成对所述拉线(1)的牵引；所述解锁扣手(3)具有铰接部、操作部和连接部，所述解锁扣手(3)通过所述铰接部与所述底座(2)铰接相连，且所述连接部上设有拉带(4)；拨动所述操作部或拉拽所述拉带(4)均能形成对所述解锁扣手(3)相对于所述底座(2)转动的驱使。2.根据权利要求1所述的座椅靠背的解锁机构，其特征在于：所述解锁扣手(3)具有本体(30)，所述铰接部设于所述本体(30)的中部，并向着所述本体(30)的一侧延伸设置；所述操作部和所述连接部分设于所述本体(30)的两端，所述线体(11)连接于所述本体(30)和所述铰接部相连接的部位。3.根据权利要求2所述的座椅靠背的解锁机构，其特征在于：所述本体(30)和所述铰接部相连接的部位成型有拉线连接槽(300)，所述线体(11)的连接块(110)设于所述拉线连接槽(300)内。4.根据权利要求2所述的座椅靠背的解锁机构，其特征在于：所述操作部包括由所述本体(30)的端部向着背对所述铰接部的一侧弯折成型的扣板(303)。5.根据权利要求2所述的座椅靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：余珍珍，李会超，毛钧霆，冀建伯，门贺平，陈亚静，张好，王泽鑫，李勋，武叶楠，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：