一种汽车排气法兰加工定位夹具制造技术

本实用新型专利技术属于夹具技术领域，公开了一种汽车排气法兰加工定位夹具，其技术要点是：包括底座，所述底座表面固定安装有立柱，所述底座表面放置有套接于立柱外侧的法兰，所述立柱内设置有与法兰相互配合的内环固定机构，所述内环固定机构包括有挤压块、收纳组件与控制组件，多组所述挤压块围绕立柱呈环形分布，所述收纳组件位于立柱侧壁并且与挤压块相连接，所述控制组件位于立柱内并且与收纳组件相连接，所述底座表面设置有与法兰相互配合的外环固定机构，所述外环固定机构包括有挤压板与定位组件，多组所述挤压板位于底座表面呈环形分布，所述挤压板底壁设置有与法兰相互配合的橡胶垫，所述定位组件位于底座表面并且与挤压板相连接。相连接。相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气法兰加工定位夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体是一种汽车排气法兰加工定位夹具。

技术介绍

[0002]排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。为了能够便于排气歧管的装配和连接，在加工时，需要对排气歧管的小法兰进行加工。
[0003]机械加工行业法兰类零件非常多，传统固定方式主要采用三爪或者四爪来装夹，在更换不同尺寸的法兰进行加工时，还要更换不同的卡爪或者卡盘，通用性较低，影响加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车排气法兰加工定位夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车排气法兰加工定位夹具，包括底座，所述底座表面固定安装有立柱，所述底座表面放置有套接于立柱外侧的法兰，所述立柱内设置有与法兰相互配合的内环固定机构，所述内环固定机构包括有挤压块、收纳组件与控制组件，多组所述挤压块围绕立柱呈环形分布，所述收纳组件位于立柱侧壁并且与挤压块相连接，所述控制组件位于立柱内并且与收纳组件相连接，所述底座表面设置有与法兰相互配合的外环固定机构，所述外环固定机构包括有挤压板与定位组件，多组所述挤压板位于底座表面呈环形分布，所述挤压板底壁设置有与法兰相互配合的橡胶垫，所述定位组件位于底座表面并且与挤压板相连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述收纳组件包括有立柱侧壁开设的多组呈环形分布的竖槽，所述竖槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块底壁转动安装有位于竖槽内的推拉杆，所述推拉杆远离滑动块的一端与挤压块转动连接，所述挤压块由磁性材料制成，所述立柱内固定安装有与挤压块相互配合的第一磁性块，所述滑动块与控制组件相连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述控制组件包括有立柱内部开设的控制腔，所述控制腔内顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴竖直向下并且固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面螺纹连接有与控制腔滑动连接的控制块，所述控制腔侧壁向外开设有与竖槽连通的连接槽，所述控制块穿过连接槽与滑动块固定连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述挤压块底部转动安装有与底座相互配合的滚轮。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述定位组件包括有底座表面开设的多列呈环形分布的通孔，所述通孔内滑动安装有竖杆，所述竖杆顶端位于底座上方并且与挤压板固定连接，所述竖杆侧壁开设有多组呈环形分布的放置槽，所述放置槽内转动安装有限位杆，所述底座底壁开设有多组与限位杆相互配合的限位槽，所述限位杆由磁性材料制成，所述
竖杆内固定安装有与限位杆相互配合的第二磁性块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置由挤压块、收纳组件、控制组件组成的内环固定机构与由挤压板、定位组件组成的外环固定机构相互配合，可以对不同型号尺寸的法兰进行便捷的夹持固定，解决了现有的固定方式主要采用三爪或者四爪来装夹，在更换不同尺寸的法兰进行加工时，还要更换不同的卡爪或者卡盘，通用性较低影响加工效率的问题。
附图说明
[0012]图1为一种汽车排气法兰加工定位夹具的结构示意图。
[0013]图2为图1中A的放大结构示意图。
[0014]图3为图1中B的放大结构示意图。
[0015]其中：底座1、法兰2、立柱3、内环固定机构4、挤压块41、收纳组件42、竖槽421、滑动块422、推拉杆423、第一磁性块424、控制组件43、控制腔431、电机432、螺纹杆433、控制块434、连接槽435、滚轮5、外环固定机构6、挤压板61、橡胶垫611、定位组件62、通孔621、竖杆622、放置槽623、限位杆624、限位槽625、第二磁性块626。
具体实施方式
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0019]如图1、图2所示，为本技术的一个实施例提供的一种汽车排气法兰加工定位夹具的结构图，包括底座1，所述底座1表面固定安装有立柱3，所述底座1表面放置有套接于立柱3外侧的法兰2，所述立柱3内设置有与法兰2相互配合的内环固定机构4，所述内环固定机构4包括有挤压块41、收纳组件42与控制组件43，多组所述挤压块41围绕立柱3呈环形分布，所述收纳组件42位于立柱3侧壁并且与挤压块41相连接，所述控制组件43位于立柱3内并且与收纳组件42相连接，所述底座1表面设置有与法兰2相互配合的外环固定机构6，所述外环固定机构6包括有挤压板61与定位组件62，多组所述挤压板61位于底座1表面呈环形分布，所述挤压板61底壁设置有与法兰2相互配合的橡胶垫611，所述定位组件62位于底座1表面并且与挤压板61相连接，在使用时，将需要加工的法兰套接在立柱3外侧并且放置于底座1表面，通过控制组件43与收纳组件42相互配合控制多组挤压块41由立柱3底端朝向底座1表面进行移动，所述挤压块41与法兰2环形内壁相互贴合并且进行挤压，可以由法兰2环形内壁对法兰2进行便捷的固定，在底座1表面通过定位组件62调整挤压板61的位置，使得挤压板61与橡胶垫611相互配合沿法兰2的环形侧壁进行挤压固定，可以稳定的将法兰2固定在底座1表面，便于对法兰2进行加工处理，通过挤压块41与挤压板61相互配合，可以对不同
型号尺寸的法兰2进行夹持固定。
[0020]如图1、图2所示，作为本技术的一种优选实施例，所述收纳组件42包括有立柱3侧壁开设的多组呈环形分布的竖槽421，所述竖槽421内滑动安装有滑动块422，所述滑动块422底壁转动安装有位于竖槽421内的推拉杆423，所述推拉杆423远离滑动块422的一端与挤压块41转动连接，所述挤压块41由磁性材料制成，所述立柱3内固定安装有与挤压块41相互配合的第一磁性块424，所述滑动块422与控制组件43相连接，初始状态时，通过滑动块422与第一磁性块424相互配合控制挤压块41处于竖槽421内，当需要对法兰2进行固定时，通过控制组件43驱动滑动块422在竖槽421内由上至下进行移动，所述滑动块422与推拉杆423相互配合可以便捷的推动挤压块41在底座1表面移动进而对法兰2环形内壁进行挤压固定。
[0021]如图1、图2所示，作为本技术的一种优选实施例，所述控制组件43包括有立柱3内部开设的控制腔431，所述控制腔431内顶部固定安装有电机432，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气法兰加工定位夹具，包括底座，所述底座表面固定安装有立柱，所述底座表面放置有套接于立柱外侧的法兰，其特征在于，所述立柱内设置有与法兰相互配合的内环固定机构，所述内环固定机构包括有挤压块、收纳组件与控制组件，多组所述挤压块围绕立柱呈环形分布，所述收纳组件位于立柱侧壁并且与挤压块相连接，所述控制组件位于立柱内并且与收纳组件相连接，所述底座表面设置有与法兰相互配合的外环固定机构，所述外环固定机构包括有挤压板与定位组件，多组所述挤压板位于底座表面呈环形分布，所述挤压板底壁设置有与法兰相互配合的橡胶垫，所述定位组件位于底座表面并且与挤压板相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气法兰加工定位夹具，其特征在于，所述收纳组件包括有立柱侧壁开设的多组呈环形分布的竖槽，所述竖槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块底壁转动安装有位于竖槽内的推拉杆，所述推拉杆远离滑动块的一端与挤压块转动连接，所述挤压块由磁性材料制成，所述立柱内固定安装有与挤压块相互配合的第一磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙美慧，
申请(专利权)人：青岛康恩重工有限公司，
类型：新型
国别省市：