一种用于公路工程的质量自动检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于公路工程的质量自动检测设备，涉及公路质量检测技术领域，包括固定框，所述固定框底端安装有带动固定框移动的移动机构，所述移动机构内部配设有控制机构；平整度检测机构，所述平整度检测机构活动安装在移动机构两侧中部，所述平整度检测机构包括检测板，所述检测板安装在移动机构两侧中部。本发明专利技术在对公路路面进行检测时，先根据路面的宽度调节平整度检测机构，当移动到的路面不够平整时，就会使整体装置发生倾斜，并触发异常触发机构启动前侧的标识机构，在路面留下印记，后面巡检的工作人员只需要看到路面留下的印记就可以进行处理，不需要耽误时间进行慢慢排查再进行处理，增加检测处理的效率。增加检测处理的效率。增加检测处理的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程的质量自动检测设备


[0001]本专利技术涉及公路质量检测
，具体为一种用于公路工程的质量自动检测设备。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，而在公路建设完成后，需要对公路的质量进行检查，当质检完成后才能投入使用；在对公路进行质检的过程中有很多不同的步骤和方法，其中对路面平整度的检测是其中非常重要和常见的步骤，但现有的路面平整度检测时，不能根据里面的宽度进行调节，而进行自动检测的过程中，由于检测机构移动过快，当把出现异常路段的信息发送给工作人员，而工作人员赶到到异常的地段进行处理时，需要先进行排查再进行处理，且不能对检测出异常路段进行标识，这样就会耽误进行排查处理的时间，降低检测处理的效率，甚至会耽误后期整个道路进行质检验收的时间。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于公路工程的质量自动检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于公路工程的质量自动检测设备，包括固定框，所述固定框底端安装有带动固定框移动的移动机构，所述移动机构内部配设有控制机构；平整度检测机构，所述平整度检测机构活动安装在移动机构两侧中部，所述平整度检测机构包括检测板，所述检测板安装在移动机构两侧中部；异常触发机构，所述异常触发机构活动安装在固定框内部，所述固定框内部两侧中上端安装有固定架杆，所述异常触发机构包括安装框头，所述安装框头安装在两侧的固定架杆相对一端；标识机构，所述标识机构安装在固定框内部底端前侧和后侧，所述标识机构包括活动通槽，两侧所述活动通槽开设在移动机构前侧和后侧中部，所述收放机构安装在固定框内部左侧上端；节能机构，所述节能机构安装在固定框内部两侧底端，所述节能机构包括活动挡板，两侧所述活动挡板活动安装在固定框两侧下端，所述固定框内部左侧上端安装有收放机构，所述固定框顶端安装有顶盖。
[0005]优选的，所述平整度检测机构还包括检测活动板、移动轮和调节滑块，两个所述检测活动板分别活动安装在两侧检测板内部，两侧所述调节滑块分别活动安装在检测板内部相对一侧，两侧所述检测活动板相向一端均伸在检测板内部通过螺栓与调节滑块外部一侧连接，所述检测板内部呈空心结构，所述检测板和检测活动板呈矩形结构，两侧所述移动轮
均通过螺栓安装在检测活动板底端远离调节滑块的一侧。
[0006]优选的，两侧所述检测板相反一侧底端通过螺栓安装有安装环套，所述安装环套内部均活动安装有限位顶板，所述限位顶板底端通过螺栓安装有拉板，所述拉板顶端远离限位顶板的一侧与检测板底端通过螺栓安装有限位弹簧，所述限位弹簧采用弹簧钢材质制成，所述限位顶板顶端通过粘接安装有橡胶层，所述限位顶板侧视和安装环套俯视均呈矩形结构。
[0007]优选的，所述异常触发机构还包括幅度变化触发机构、触发筒、承重块、安装圆球、安装杆、触发环、触发球和安装块，所述安装圆球活动安装有安装框头内部，所述承重块通过螺栓安装在安装圆球底端，所述安装框头四周呈圆形结构，所述安装杆通过螺栓安装在安装圆球顶端中部，所述安装块通过螺栓安装在安装杆顶端，所述触发筒通过螺栓安装在安装框头顶端，所述安装块外部通过粘接安装有触发球，所述幅度变化触发机构安装在安装块内部底端，所述触发球外部四周等距通过粘接安装有活动触片，所述触发环通过螺栓安装在触发筒内腔四周上端，所述触发筒和触发环俯视呈圆环结构。
[0008]优选的，所述幅度变化触发机构包括安装气囊、安装弹簧、输气通孔、活动导块、固定导块和触发槽口，所述触发槽口开设在安装块内部底端，所述固定导块通过螺栓安装在触发槽口内部底端，所述安装弹簧通过螺栓安装在触发槽口内部顶端，所述输气通孔开设在触发槽口内腔顶端与两侧，所述活动导块通过螺栓安装在安装弹簧底端，所述安装气囊通过螺栓安装在活动导块顶端与触发槽口内部顶端，所述安装弹簧位于安装气囊内部。
[0009]优选的，所述标识机构包括标识球和电动推杆，两个所述电动推杆通过螺栓安装在固定框内部底端前侧和后侧中部，所述电动推杆底端贯穿固定框伸在活动通槽内部通过螺栓安装有标识球，所述标识球均采用合成橡胶材质制成，所述标识球顶端通过粘接安装有连接板，前端与后端所述标识球内部均添加有不同颜色的液体，所述标识球底端均开设有若干渗孔，所述触发环和活动触片通过导线与前端的电动推杆电性连接，所述活动导块和固定导块均通过导线与后端的电动推杆电性连接，所述活动导块外部四周活动安装有滚珠，所述安装弹簧采用弹簧钢材质制成，所述安装气囊采用合成橡胶材质制成，所述安装圆球外部四周和安装框头内部四周均通过抛光处理，所述安装圆球内部呈空心结构，所述调节滑块外部四周通过粘接安装有橡胶层。
[0010]优选的，所述节能机构还包括光伏发电板、清理条板、蓄电池、移动滑轨、拉动弹簧和移动滑块，所述蓄电池通过螺栓安装在固定框内部右侧上端，两个所述移动滑轨通过螺栓安装在固定框内部两侧底端中部，两个所述光伏发电板分别活动安装在固定框内部两侧底端，两个所述移动滑块分别活动安装在两侧移动滑轨内部相对一侧，所述移动滑块顶端通过螺栓与光伏发电板底端一侧连接，所述活动挡板通过螺栓安装在两侧光伏发电板两侧相反一侧，两个所述拉动弹簧通过螺栓安装在两侧移动滑轨内部一侧与移动滑块一侧，所述拉动弹簧均呈拉伸状态，所述固定框两侧下端均开设有移动通槽，两个所述清理条板通过螺栓安装在固定框内部两侧，所述清理条板底端与光伏发电板顶端接触，所述光伏发电板通过导线与蓄电池内部电性连接，所述蓄电池通过导线与移动机构内部电性连接。
[0011]优选的，所述收放机构包括固定架板、单相电机、收集辊和双头连接绳，所述固定架板通过螺栓安装在固定框内部左侧上端，所述单相电机通过螺栓安装在固定架板内部左侧，所述收集辊通过轴承安装在固定架板顶端右侧，所述单相电机右侧输出端与收集辊左
侧通过螺栓连接，所述单相电机带动收集辊转动，所述双头连接绳缠绕在收集辊外部，所述双头连接绳远离收集辊的一端贯穿两侧移动滑轨的相对一侧与移动滑块一侧通过螺栓连接，所述单相电机配设有开关。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术在对公路路面进行检测时，先根据路面的宽度调节平整度检测机构，当移动到的路面不够平整时，就会使整体装置发生倾斜，并触发异常触发机构启动前侧的标识机构，在路面留下印记，后面巡检的工作人员只需要看到路面留下的印记就可以进行处理，不需要耽误时间进行慢慢排查再进行处理，增加检测处理的效率；2、本专利技术同时路面平整度曲面过大时，就会触发幅度变化触发机构启动后侧的标识机构，由于前侧和后侧的标识机构标识后的颜色不同，就会在地面留下不同颜色的印记，后面的工作人员可以根据不同颜色的印记，判断出该位置的平整度交底，不能采用常规的方式进行处理，进行不同的方式进行处理，防止有的地方不需要很大的改动处理，但是还是进行较大的改动处理，导致后期处理的成本增加，就会加长处理的时间则会拖延的交付日期。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程的质量自动检测设备，包括固定框（7），所述固定框（7）底端安装有带动固定框（7）移动的移动机构（1），所述移动机构（1）内部配设有控制机构，其特征在于：平整度检测机构（2），所述平整度检测机构（2）活动安装在移动机构（1）两侧中部，所述平整度检测机构（2）包括检测板（201），所述检测板（201）安装在移动机构（1）两侧中部；异常触发机构（6），所述异常触发机构（6）活动安装在固定框（7）内部，所述固定框（7）内部两侧中上端安装有固定架杆（10），所述异常触发机构（6）包括安装框头（604），所述安装框头（604）安装在两侧的固定架杆（10）相对一端；标识机构（4），所述标识机构（4）安装在固定框（7）内部底端前侧和后侧，所述标识机构（4）包括活动通槽（401），两侧所述活动通槽（401）开设在移动机构（1）前侧和后侧中部，所述收放机构（5）安装在固定框（7）内部左侧上端；节能机构（3），所述节能机构（3）安装在固定框（7）内部两侧底端，所述节能机构（3）包括活动挡板（301），两侧所述活动挡板（301）活动安装在固定框（7）两侧下端，所述固定框（7）内部左侧上端安装有收放机构（5），所述固定框（7）顶端安装有顶盖（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的质量自动检测设备，其特征在于：所述平整度检测机构（2）还包括检测活动板（202）、移动轮（203）和调节滑块（204），两个所述检测活动板（202）分别活动安装在两侧检测板（201）内部，两侧所述调节滑块（204）分别活动安装在检测板（201）内部相对一侧，两侧所述检测活动板（202）相向一端均伸在检测板（201）内部通过螺栓与调节滑块（204）外部一侧连接，所述检测板（201）内部呈空心结构，所述检测板（201）和检测活动板（202）呈矩形结构，两侧所述移动轮（203）均通过螺栓安装在检测活动板（202）底端远离调节滑块（204）的一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于公路工程的质量自动检测设备，其特征在于：两侧所述检测板（201）相反一侧底端通过螺栓安装有安装环套（13），所述安装环套（13）内部均活动安装有限位顶板（14），所述限位顶板（14）底端通过螺栓安装有拉板（11），所述拉板（11）顶端远离限位顶板（14）的一侧与检测板（201）底端通过螺栓安装有限位弹簧（12），所述限位弹簧（12）采用弹簧钢材质制成，所述限位顶板（14）顶端通过粘接安装有橡胶层，所述限位顶板（14）侧视和安装环套（13）俯视均呈矩形结构。4.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的质量自动检测设备，其特征在于：所述异常触发机构（6）还包括幅度变化触发机构（9）、触发筒（601）、承重块（602）、安装圆球（603）、安装杆（605）、触发环（606）、触发球（607）和安装块（608），所述安装圆球（603）活动安装有安装框头（604）内部，所述承重块（602）通过螺栓安装在安装圆球（603）底端，所述安装框头（604）四周呈圆形结构，所述安装杆（605）通过螺栓安装在安装圆球（603）顶端中部，所述安装块（608）通过螺栓安装在安装杆（605）顶端，所述触发筒（601）通过螺栓安装在安装框头（604）顶端，所述安装块（608）外部通过粘接安装有触发球（607），所述幅度变化触发机构（9）安装在安装块（608）内部底端，所述触发球（607）外部四周等距通过粘接安装有活动触片，所述触发环（606）通过螺栓安装在触发筒（601）内腔四周上端，所述触发筒（601）和触发环（606）俯视呈圆环结构。5.根据权利要求4所述的一种用于公路工程的质量自动检测设备，其特征在于：所述幅度变化触发机构（9）包括安装气囊（901）、安装弹簧（902）、输气通孔（903）、活动导块（904）、

【专利技术属性】
技术研发人员：付亚伟，
申请(专利权)人：广西桂中工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：