一种道路施工检测水平仪制造技术

本发明专利技术属于道路检测领域，提供了一种道路施工检测水平仪，此检测水平仪包括承载单元和检测单元，其中，承载单元，包括壳体和防护罩，所述防护罩固定连接于所述壳体底部，检测单元，包括滚动件和检测件，所述滚动件包括多个滚轮，多个所述滚轮位于所述防护罩底部，所述检测件包括多个弧形板，多个所述弧形板位于所述滚轮顶部；本发明专利技术通过多个滚轮的设置，能对道路上的同一水平线处分别进行检测，只需要经过一次检测就能判断道路是否符合道路的施工标准，相较于传统的水平检测仪更加准确，通过检测件的设置，能够准确的读出刻度尺上的数值，用以分析读出的数据是否符合施工标准数值之间的误差，从而来判断此道路是否符合施工标准。准。准。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工检测水平仪


[0001]本专利技术属于道路检测领域，具体地说是一种道路检测水平仪。

技术介绍

[0002]道路施工结束后，一般需要工作人员对其进行验收，为了保证道路的正常使用，通常需要对道路的平整度和硬度等进行检测，其中，道路的平整度尤为重要，如果平整度达不到要求，就会影响到车辆通行的舒适度，以及路面的安全性，包括使用的年限，如果路面不平整，会增加车辆的阻力，而且车辆在通行的时候会产生震动，产生颠簸，也会影响到行车的安全，包括速度，同时对于乘车人的平稳和舒适，也会产生很大的影响，而且不平整的路面，还会导致雨水排不出去，加速了路面的损坏，使用寿命也会大大缩短，因此，需要工作人员通过水平仪对道路进行检测。
[0003]现有的道路施工检测装置，通常通过人工拿着水平仪放置在路面上进行滑动，通过观看水平仪内的气泡是否处于水平仪的中心处，若气泡处于中心处则表示此道路的路面是平整的，若气泡远离中心处，则表示此道路路面不平整，有倾斜。现有的检测水平仪在检测道路平整度时，如果道路中间凸起高度一致，两侧平整时，而水平仪的两端都放置在凸起的地方，将会造成水平仪内的气泡处于中心处，要想检测出问题，需要经过多次检测，才能确定道路施工的问题所在，同时，现有的道路施工检测水平仪，在对道路的平整度进行检测时，只能知道路面是处于凸起还是凹陷情况，并不能了解道路凸起或凹陷的具体数值，不能分析出道路凸起或凹陷的数值是否处于道路施工标准数据的误差之内。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种道路施工检测水平仪，以解决现有技术中的道路施工检测水平仪在对道路进行检测时，需要更换不同地方，要经过多次检测才能确定道路施工是否符合标准等问题。
[0005]一种道路施工检测水平仪，此检测水平仪包括承载单元和检测单元，其中，承载单元，包括壳体和防护罩，所述防护罩固定连接于所述壳体底部，检测单元，包括滚动件和检测件，所述滚动件包括多个滚轮，多个所述滚轮位于所述防护罩底部，所述检测件包括多个弧形板，多个所述弧形板位于所述滚轮顶部，其中壳体的材料优选于透明钢化玻璃材质，透明的钢化玻璃，以便于在测量出道路凸出或凹陷时指针指在刻度尺上的数值时，工作人员能清楚的读出刻度尺上的数值。
[0006]优选的，所述防护罩顶部开设有多个容纳孔，所述容纳孔的大小大于所述弧形板的大小。
[0007]优选的，所述滚轮中空设置，所述滚轮内壁上均匀设置有多个第一固定块，所述第一固定块与所述滚轮内壁固定连接。
[0008]优选的，所述滚动件还包括转动轴，所述转动轴穿过多个所述滚轮内部，所述转动轴两端分别与所述防护罩内壁转动连接，所述转动轴外壁上均匀设置有第二固定块，其中，
转动轴的材料优选于刚构件。
[0009]优选的，所述第一固定块与所述第二固定块之间设置有第一弹性件，所述第一弹性件两端分别与所述第一固定块和第二固定块固定连接，其中，第一弹性件优选弹簧。
[0010]优选的，所述弧形板底部一侧设置有刮板，所述刮板与所述滚轮表面贴合，所述弧形板顶部设置有支撑杆和限位块，所述支撑杆一端与所述弧形板顶部固定连接，其中刮板的设置用于在对滚轮与地面滚动时，地面上存有粘性物体粘在滚轮表面，在滚轮滚动时，刮板能够将滚轮表面粘住的粘性物体刮处，以便于检测的结果准确。
[0011]优选的，所述限位块与所述壳体内壁一侧固定连接，所述限位块一侧水平贯穿开设有容纳槽，区别于开设有所述容纳槽的所述限位块一侧开设有安装槽，所述容纳槽与所述安装槽连通，所述安装槽内嵌设有刻度尺。
[0012]优选的，所述支撑杆另一端贯穿所述限位块底部，且延伸至所述容纳槽内，所述支撑杆与所述限位块滑动连接。
[0013]优选的，延伸至所述容纳槽内的所述支撑杆一端固定连接有滑块，所述滑块与所述容纳槽内壁滑动连接，所述滑块顶部还设置有第二弹性件，所述第二弹性件一端与所述容纳槽内壁顶部固定连接，其中，第二弹性件优选弹簧。
[0014]优选的，所述滑块一侧固定连接有指针，所述指针一端穿过所述刻度尺，且与所述刻度尺有刻度的一面贴合。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0016]1、本专利技术通过多个滚轮的设置，能对道路上的同一水平线处分别进行检测，只需要经过一次检测就能判断道路是否符合道路的施工标准，相较于传统的水平检测仪更加准确。
[0017]2、本专利技术通过检测件的设置，能够准确的读出刻度尺上的数值，用以分析读出的数据是否符合施工标准数值之间的误差，从而来判断此道路是否符合施工标准。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的承载单元结构示意图；
[0020]图3是本专利技术的检测单元结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的滚动件的结构示意图；
[0022]图5是本专利技术的弧形板和刮板示意图；
[0023]图6是本专利技术的检测件结构示意图；
[0024]图7是本专利技术的指针和刻度尺示意图。
[0025]图中：1、承载单元；11、壳体；12、防护罩；13、容纳孔；2、检测单元；21、滚动件；211、滚轮；212、第一固定块；213、转动轴；214、第二固定块；215、第一弹性件；22、检测件；221、弧形板；222、刮板；223、支撑杆；224、限位块；225、容纳槽；226、安装槽；227、刻度尺；228、滑块；229、第二弹性件；2291、指针。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于
说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0027]本专利技术提供一种道路施工检测水平仪，包括：
[0028]对物体进行承载的承载单元1，包括对检测件22进行保护的壳体11和对滚动件21进行保护的防护罩12，所述防护罩12固定连接于所述壳体11底部，用于对道路进行检测的检测单元2，包括用于在道路上滚动的滚动件21和用于检测道路是否水平的检测件22，所述滚动件21包括多个便于在施工完的道路上移动的滚轮211，多个所述滚轮211位于所述防护罩12底部，所述检测件22包括多个用于顶起支撑杆223向上进行位移的弧形板221，多个所述弧形板221位于所述滚轮211顶部。
[0029]进一步的，所述防护罩12顶部开设有用于容纳弧形板221的容纳孔13，所述容纳孔13的大小大于所述弧形板221的大小，所述滚轮211中空设置，所述滚轮211内壁上均匀设置有多个用于对带动第一弹性件215发生弹性形变的第一固定块212，所述第一固定块212与所述滚轮211内壁固定连接。
[0030]进一步的，所述滚动件21还包括便于滚轮211在施工完的道路上进行转动的转动轴213，所述转动轴213穿过多个所述滚轮211内部，所述转动轴213两端分别与所述防护罩12内壁转动连接，所述转动轴213外壁上均匀设置有用于固定第一弹性件215的第二固定块214本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工检测水平仪，其特征在于，包括：承载单元(1)，包括壳体(11)和防护罩(12)，所述防护罩(12)固定连接于所述壳体(11)底部；检测单元(2)，包括滚动件(21)和检测件(22)，所述滚动件(21)包括多个滚轮(211)，多个所述滚轮(211)位于所述防护罩(12)底部，所述检测件(22)包括多个弧形板(221)，多个所述弧形板(221)位于所述滚轮(211)顶部。2.如权利要求1所述道路施工检测水平仪，其特征在于：所述防护罩(12)顶部开设有多个容纳孔(13)，所述容纳孔(13)的大小大于所述弧形板(221)的大小。3.如权利要求1所述道路施工检测水平仪，其特征在于：所述滚轮(211)中空设置，所述滚轮(211)内壁上均匀设置有多个第一固定块(212)，所述第一固定块(212)与所述滚轮(211)内壁固定连接。4.如权利要求3所述道路施工检测水平仪，其特征在于：所述滚动件(21)还包括转动轴(213)，所述转动轴(213)穿过多个所述滚轮(211)内部，所述转动轴(213)两端分别与所述防护罩(12)内壁转动连接，所述转动轴(213)外壁上均匀设置有第二固定块(214)。5.如权利要求4所述道路施工检测水平仪，其特征在于：所述第一固定块(212)与所述第二固定块(214)之间设置有第一弹性件(215)，所述第一弹性件(215)两端分别与所述第一固定块(212)和第二固定块(214)固定连接。6.如权利要求5所述道路施工检测水平仪，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗天宇，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：发明
国别省市：