一种用于房车的车厢布局结构及房车制造技术

本实用新型专利技术属于房车技术领域，公开了一种用于房车的车厢布局结构及房车，包括休息区、驾驶区及生活区，其中，生活区包括过道、设置于正驾驶位后方并位于过道一侧的开放式厨房、以及设置于过道另一侧的卫生间和桌椅，卫生间与桌椅之间设置有进出车厢的车厢中门；以此结构设计的车厢布局结构，车厢布局合理，功能齐全，方便实用，且空间余量大，能够利用车厢中门处的过道，对桌椅中的座椅的前后位置及靠背倾斜角度进行随意调整，在提升房车空间利用率的同时，也极大的提升了乘坐舒适度，继而给房车出行提供了较好的出行体验。行提供了较好的出行体验。行提供了较好的出行体验。

【技术实现步骤摘要】
一种用于房车的车厢布局结构及房车


[0001]本技术涉及房车
，尤其涉及一种用于房车的车厢布局结构及房车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余进行休闲旅游、出行的交通工具之一；现有技术下的房车由于结构设计不够合理，使得结构布局不够紧凑，空间利用率不高，而有些房车为了充分提升空间利用率，将座椅设置在狭窄空间里，看似空间利用率较高，实则由于座椅靠背无法以较大角度向后展开，因而又极大的降低了乘坐舒适度，同时也给人们出行带来了诸多麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于房车的车厢布局结构，该车厢布局结构布局合理，功能齐全，空间余量大，乘坐舒适且方便实用。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种用于房车的车厢布局结构，包括：
[0006]休息区，设置于车厢的尾部，所述休息区内设置有拓展舱，且所述拓展舱内设置有床铺；
[0007]驾驶区，设置有正驾驶位和副驾驶位；
[0008]生活区，设置于所述拓展区和所述驾驶区之间，所述生活区包括过道、设置于所述正驾驶位后方并位于所述过道一侧的开放式厨房、以及设置于所述过道另一侧的卫生间和桌椅，所述卫生间与所述桌椅之间设置有进出车厢的车厢中门。
[0009]其中，所述驾驶区的上方设置有可升降的额头床。
[0010]其中，所述开放式厨房包括灶台，以及分别设置于所述灶台两端的冰箱和柜子。
[0011]其中，所述灶台靠近所述过道的一侧凹设有U形站立位，所述U形站立位的前方设置有可向车厢外拓展的炉灶，所述炉灶的两侧和/或上方设置有置物架。
[0012]其中，所述炉灶设置有用于向车厢外排烟的烟道，所述烟道靠近所述灶台的一端口设置有防止油烟倒流的风帘。
[0013]其中，所述桌椅包括桌子，以及设置于所述桌子远离所述副驾驶位一侧的座椅，所述桌子前方的副驾驶位转动设置。
[0014]其中，所述车厢侧壁开设有与所述桌子相对的车窗。
[0015]其中，所述桌子靠近所述车窗的一端与车厢的顶部之间设置有立柜。
[0016]其中，所述过道设置有与所述卫生间相配合的疏水区，所述卫生间可拓展设置且与所述疏水区相配合。
[0017]一种房车，包括上述车厢布局结构，以及设置于车厢顶部用于向外拓展后形成遮阳棚的太阳能板。
[0018]本技术的有益效果：本技术公开了一种用于房车的车厢布局结构，包括
休息区、驾驶区及生活区，其中，休息区设置于车厢的尾部，休息区内设置有拓展舱，且拓展舱内设置有床铺；驾驶区设置有正驾驶位和副驾驶位；生活区设置于拓展区和驾驶区之间，生活区包括过道、设置于正驾驶位后方并位于过道一侧的开放式厨房、以及设置于过道另一侧的卫生间和桌椅，卫生间与桌椅之间设置有进出车厢的车厢中门，以此结构设计的车厢布局结构，车厢布局合理，功能齐全，方便实用，且空间余量大，能够利用车厢中门处的过道，对桌椅中的座椅的前后位置及靠背倾斜角度进行随意调整，在提升房车空间利用率的同时，也极大的提升了乘坐舒适度，继而给房车出行提供了较好的出行体验。
附图说明
[0019]图1是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的布局图。
[0020]图2是图1中的拓展舱、卫生间及炉灶拓展后的布局图。
[0021]图3是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的第一轴测图。
[0022]图4是本实施例中一种用于房车的车厢布局结构的第二轴测图。
[0023]图5是本实施例中房车太阳能板展开时的轴测图。
[0024]图6是本实施例中房车太阳能板收起时的轴测图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0029]结合图1至图6所示，本实施例提供了一种用于房车的车厢布局结构，该车厢布局结构不仅布局合理，结构紧凑，方便实用，且能够有效提升车厢的空间利用率，继而给人们的出行提供较大的便利。
[0030]具体的，该车厢布局结构包括生活区1、驾驶区2及休息区3几部分，其中，休息区3
设置于车厢的尾部主要供人们日常休息使用，为了进一步的提升休息区3的使用空间，该休息区3内设置有可向车厢尾部方向拓展的拓展舱31，拓展舱31沿车厢长度方向往返滑动设置，拓展舱31内还设置有床铺，晚上睡觉休息时可向车厢外拓展。有关拓展舱31的具体结构设计，相关技术中都较为常用，在此不做具体赘述。
[0031]进一步的，在车厢的前端还设置有驾驶区2，该驾驶区2的驾驶舱内并排设置有正驾驶位21和副驾驶位22，为了更好的配合生活区1中桌椅的使用，驾驶区2中的正驾驶位21和副驾驶位22均可转动设置，需要使用时可将其调整为朝向生活区1的一侧。
[0032]此外，为了更进一步的提升驾驶舱的空间，在驾驶区2的上方设置有可升降的额头床，额头床加上尾部拓展舱31中的床铺，能够同时满足多人休息，有关上述额头床和拓展舱的具体结构设计，相关技术中都较为常用，在此不做具体赘述。
[0033]更进一步的，为了更好的优化车厢布局结构，上述生活区1设置于拓展区和驾驶区2之间，具体的，生活区1包括沿车厢长度方向设置的过道11、设置于正驾驶位21后方并位于过道一侧的开放式厨房12、以及设置于过道另一侧的卫生间13和桌椅14，为了进一步的方便人员进出车厢，在卫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，包括：休息区，设置于车厢的尾部，所述休息区内设置有拓展舱，且所述拓展舱内设置有床铺；驾驶区，设置有正驾驶位和副驾驶位；生活区，设置于所述休息区和所述驾驶区之间，所述生活区包括过道、设置于所述正驾驶位后方并位于所述过道一侧的开放式厨房、以及设置于所述过道另一侧的卫生间和桌椅，所述卫生间与所述桌椅之间设置有进出车厢的车厢中门。2.根据权利要求1所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述驾驶区的上方设置有可升降的额头床。3.根据权利要求1所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述开放式厨房包括灶台，以及分别设置于所述灶台两端的冰箱和柜子。4.根据权利要求3所述的一种用于房车的车厢布局结构，其特征在于，所述灶台靠近所述过道的一侧凹设有U形站立位，所述U形站立位的前方设置有可向车厢外拓展的炉灶，所述炉灶的两侧和/或上方设置有置物架。5.根据权利要求4所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏彬诚，苏阳升，
申请(专利权)人：火树科技有限公司，
类型：新型
国别省市：