一种燃料电池电堆结构制造技术

本申请涉及一种燃料电池电堆结构，包括电堆本体、CVM支架和多根CVM线；所述CVM支架设置于所述电堆本体顶端的端面，多根所述CVM线固定于所述CVM支架上，且所述CVM线与所述CVM支架匹配设置；所述CVM支架包括固定板、第一夹板和第二夹板；所述固定板固定于所述电堆本体顶端的端面上；所述固定板的两侧设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板之间设置有第一间隙，所述第一夹板设置于所述第一间隙内；所述第一夹板与所述固定板之间设置有第二间隙；所述第二夹板与所述固定板连接，且所述第二夹板设置于所述第一挡板远离所述第二挡板的一侧。本申请结构能够保证CVM线与电堆极板粘接稳固，确保电堆稳定工作。确保电堆稳定工作。确保电堆稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池电堆结构


[0001]本技术属于燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池电堆结构。

技术介绍

[0002]燃料电池电堆，简称电堆，为一种氢气和氧气通过化学反应产生电能的装置，绿色环保，被广泛应用于各个行业领域。燃料电池巡检系统可实时并精确地采集燃料电池电堆的单片电压，并对单体电压数据组进行实时处理分析，全面、快速地进行单体电压异常定位及反馈。实时监测，能够确保燃料电池电堆稳定工作。
[0003]目前，燃料电池巡检系统一般通过CVM线与电堆连接，因此，CVM线与电堆的粘接效果与稳固性很重要，会直接影响电堆的导电性能。但是，现有CVM线与电堆的连接大多不够稳固，使用一段时间后容易发生CVM线松动甚至脱落的危险，大大影响燃料电池巡检系统的监测工作，不能保证燃料电池电堆的稳定工作。
[0004]基于此，有必要提供一种燃料电池电堆结构解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有技术中现有CVM线与电堆的连接大多不够稳固，使用一段时间后容易发生CVM线松动甚至脱落的危险，大大影响燃料电池巡检系统的监测工作等的问题，提供一种燃料电池电堆结构。
[0006]本技术提出一种燃料电池电堆结构，包括电堆本体、CVM支架和多根CVM线；所述CVM支架设置于所述电堆本体顶端的端面，多根所述CVM线固定于所述CVM支架上，且所述CVM线与所述CVM支架匹配设置；
[0007]所述CVM支架包括固定板、第一夹板和第二夹板；所述固定板固定于所述电堆本体顶端的端面上；所述固定板的两侧设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板之间设置有第一间隙，所述第一夹板设置于所述第一间隙内；所述第一夹板与所述固定板之间设置有第二间隙；所述第二夹板与所述固定板连接，且所述第二夹板设置于所述第一挡板远离所述第二挡板的一侧。
[0008]作为优选的实施方式，每根所述CVM线包括依次连接的竖直段、第一弯段、第二弯段、第三弯段和直线段；所述竖直段与所述电堆本体连接；所述第一弯段卡接于所述第一挡板上；所述第二弯段设置于所述第二间隙内；所述第三弯段卡合于所述第二挡板的一侧，所述直线段靠近所述第三弯段的一端设置于所述第二挡板上；所述直线段远离所述第三弯段的一端与巡检系统连接。
[0009]作为优选的实施方式，所述竖直段远离所述第一弯段的一端设置有端子，所述端子与所述电堆本体的极板连接。
[0010]作为优选的实施方式，所述端子的外侧面涂覆有一层胶水。
[0011]作为优选的实施方式，所述胶水的涂覆厚度为1微米～2微米。
[0012]作为优选的实施方式，所述竖直段、所述第一弯段、所述第二弯段、所述第三弯段
和所述直线段一体成型设置。
[0013]作为优选的实施方式，相邻的两根所述CVM线之间设置有第三间隙；每根所述CVM线相互平行设置。
[0014]作为优选的实施方式，所述第一挡板的高度比所述第二挡板的高度高。
[0015]作为优选的实施方式，所述第二夹板的一端与所述固定板的一端连接，所述第二夹板的另一端与所述固定板的另一端连接。
[0016]作为优选的实施方式，所述固定板为工字型固定板。
[0017]本技术提出的技术方案中，具有以下有益效果：本技术通过设置CVM支架、并使CVM线与CVM支架匹配设置，使得CVM线能够很好的与燃料电池电堆的极板稳固连接，保证电堆工作的稳定。本申请结构的CVM线固定牢固，长时间使用也不会发生CVM线松动甚至脱落的危险，非常便于燃料电池巡检系统的监测工作。而且，本结构拆装方便，可重复使用，可以在有效提高生产效率的同时，有效节约生产成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例的燃料电池电堆的结构示意图；
[0020]图2为图1的燃料电池电堆的CVM支架的结构示意图；
[0021]图3为图1的燃料电池电堆的CVM线的结构示意图。
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以
是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0027]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]目前，燃料电池巡检系统一般通过CVM线与电堆连接，因此，CVM线与电堆的粘接效果与稳固性很重要，会直接影响电堆的导电性能。但是，现有CVM线与电堆的连接大多不够稳固，使用一段时间后容易发生CVM线松动甚至脱落的危险，大大影响燃料电池巡检系统的监测工作，不能保证燃料电池电堆的稳定工作。因此，有必要提供一种燃料电池电堆结构解决上述问题。
[0029]如图1至图3所示，本技术实施例提供一种燃料电池电堆结构，包括电堆本体10、CVM支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆结构，其特征在于，包括电堆本体、CVM支架和多根CVM线；所述CVM支架设置于所述电堆本体顶端的端面，多根所述CVM线固定于所述CVM支架上，且所述CVM线与所述CVM支架匹配设置；所述CVM支架包括固定板、第一夹板和第二夹板；所述固定板固定于所述电堆本体顶端的端面上；所述固定板的两侧设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板之间设置有第一间隙，所述第一夹板设置于所述第一间隙内；所述第一夹板与所述固定板之间设置有第二间隙；所述第二夹板与所述固定板连接，且所述第二夹板设置于所述第一挡板远离所述第二挡板的一侧。2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆结构，其特征在于，每根所述CVM线包括依次连接的竖直段、第一弯段、第二弯段、第三弯段和直线段；所述竖直段与所述电堆本体连接；所述第一弯段卡接于所述第一挡板上；所述第二弯段设置于所述第二间隙内；所述第三弯段卡合于所述第二挡板的一侧，所述直线段靠近所述第三弯段的一端设置于所述第二挡板上；所述直线段远离所述第三弯段的一端与巡检系统连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建波，王志辉，高鹏然，
申请(专利权)人：深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：