一种夹紧送料装置制造方法及图纸

技术编号:36904215 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-18 09:23
本发明专利技术公开了一种夹紧送料装置,涉及机加工领域,用于在板料输送过程中夹紧板料,安装在辊道两侧的传动支架上,包括有T型块压板、T型块、夹紧支座、夹紧油缸,传动支架的末端固定连接有T型块压板,T型块压板与T型块在竖直方向上滑动配合,T型块与夹紧支座固定连接,夹紧支座上固定有夹紧油缸,对应的夹紧支座上开设有油缸孔,油缸孔的下方开设有板槽,板槽上放置有板料,夹紧油缸的活塞杆伸出穿过油缸孔,压紧板料。夹紧支座通过夹紧油缸夹紧力的反作用力慢慢抬起直到板槽上表面与工件下表面相抵,夹紧支座停止滑动。这样夹紧装置很好的适应了工件上下表面不平整,保证了夹紧装置在夹紧工件的同时没有带动工件上下位置的变化。紧工件的同时没有带动工件上下位置的变化。紧工件的同时没有带动工件上下位置的变化。

【技术实现步骤摘要】
一种夹紧送料装置


[0001]本专利技术涉及机加工领域,尤其涉及一种夹紧送料装置。

技术介绍

[0002]毛板料(钢板)在生产加工中,先要将大毛板料分割成适应锯床加工的尺寸。由于毛板料的上下面不平整,在辊道上输送时容易导致毛板料偏斜,另外,在锯切时,由于锯片的应力作用,也会导致板料偏移,降低锯切精度。因此需要在送料过程中需要一种夹紧机构来保证送料的平稳性和送料精度。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在一定程度上解决上述技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种夹紧送料装置,在板料输送过程中可以夹紧板料,避免送料过程中板料偏移。
[0005]一种夹紧送料装置,用于在板料输送过程中夹紧板料,安装在辊道两侧的传动支架上,包括T型块压板、T型块、夹紧支座、夹紧油缸,所述传动支架的末端固定连接有所述T型块压板,所述T型块压板与所述T型块在竖直方向上滑动配合,所述T型块与所述夹紧支座固定连接,所述夹紧支座上固定有所述夹紧油缸,对应的所述夹紧支座上开设有油缸孔,所述油缸孔的下方开设有板槽,所述板槽上放置有板料,所述夹紧油缸的活塞杆伸出穿过所述油缸孔,压紧板料。
[0006]进一步,还包括有定位板、压板、推杆套和压头,所述油缸孔为定位孔,所述油缸孔上套设有与形状相应的所述推杆套,所述夹紧油缸的活塞杆与所述推杆套滑动配合,所述夹紧油缸活塞杆的末端固定连接有所述压头,所述板槽的底部安装有水平设置的所述压板,所述板槽的侧部固定有与输送方向平行设置的所述定位板。
[0007]进一步,还包括有防滑落装置,所述防滑落装置为防滑板,所述防滑板固定连接在所述夹紧支座,且与所述T型块压板相搭接。
[0008]进一步,所述T型块与所述T型块压板间设置有润滑油槽。
[0009]进一步,所述T型块压板截面呈L形,两个所述T型块压板相对设置合围形成截面呈T形的滑动槽,所述T型块滑动设置于所述滑动槽内。
[0010]本专利技术的有益效果:一种夹紧送料装置,用于输送毛板料,包括T型块压板、T型块、夹紧支座、夹紧油缸,传动支架的末端固定连接有T型块压板,T型块压板与T型块在竖直方向上滑动配合,T型块与夹紧支座固定连接,夹紧支座上固定有夹紧油缸,对应的夹紧支座上开设有油缸孔,油缸孔的下方开设有板槽,板槽上放置有板料,夹紧油缸的活塞杆伸出穿过油缸孔,压紧板料。当夹紧油缸的活塞杆伸出,活塞杆头部连接的压头和工件上表面相抵时,夹紧支座通过夹紧油缸夹紧力的反作用力慢慢抬起直到板槽上表面与工件下表面相抵,夹紧支座停止滑动,同时夹紧了板料。当板料在辊道上运输时,这样夹紧装置很好的适应了工件上下表面不平整,保证了夹紧装置在夹紧工件的同时没有带动工件上下位置的变
化。
附图说明
[0011]图1是本专利技术一种夹紧送料装置的主视图;图2是本专利技术一种夹紧送料装置的T型块与T型压板配合部分的俯视图;图3是本专利技术一种夹紧送料装置的T型块与T型压板配合部分的截面视图;图中,1

传动支架、2

夹紧支座、3

夹紧油缸、4

推杆套、5

油缸孔、6

防滑板;7

T型块压板;8

T型块;9

定位板;10

压板;11

推杆套;12

压头;13

辊道;14

板料。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本专利技术的限定。
[0013]根据本专利技术的实施例一种夹紧送料装置,如图1、图2和图3所示,一种夹紧送料装置,用于在板料14输送过程中夹紧板料14,安装在辊道13两侧的传动支架1上且安装有多个该装置,当使用运输板料14时,传动支架1上的该夹紧装置夹紧板料14跟随板料14同步运动,该夹紧装置包括有夹紧支座2、夹紧油缸3、T型块压板7、T型块8、传动支架1的末端固定连接有T型块压板7,T型块压板7与T型块8在竖直方向上滑动配合,T型块8与夹紧支座2固定连接,夹紧支座2上固定有夹紧油缸3,对应的夹紧支座2上开设有油缸孔5,油缸孔5的下方开设有板槽,板槽上放置有板料14,夹紧油缸3的活塞杆伸出穿过油缸孔5,压紧板料14。T型块8与T型块压板7间为滑动配合,当夹紧油缸3的活塞杆伸出,活塞杆的头部连接的压头和工件上表面相抵时,夹紧支座2通过夹紧油缸3夹紧力的反作用力慢慢抬起直到板槽上表面与工件下表面相抵,夹紧支座2停止滑动,板料被夹紧。一般来说待剪切的板料其表面多为微波浪状,对于普通的夹紧油缸活塞杆伸出压紧板料,板料与辊道相抵的方式夹紧板料来说,由于板料不平整,在输送过程中夹紧油缸不能时时调整,会导致板料在运输过程发生滑移。本专利技术的夹紧装置的夹紧支座2固定在T型块8上,而T型块8滑动设置很好的适应了工件上下表面不平整,换句话说,本专利技术的夹紧装置是自动时时调整的,保证了夹紧装置在夹紧工件的同时没有带动工件上下位置的变化。
[0014]根据本专利技术的实施例一种夹紧送料装置,如图1、图2和图3所示,还包括有定位板9、压板10、推杆套4和压头12,油缸孔5为定位孔,油缸孔5上套设有形状相应的推杆套4,夹紧油缸3的活塞杆与推杆套4滑动配合,夹紧油缸3活塞杆的末端固定连接有压头12,板槽的底部安装有水平设置的压板10,板槽的侧部固定有与输送方向平行设置的定位板9。压头12的材质为高硬度材料,可以使得活塞杆的头部与板料14的接触更加耐磨,不易变形,起到防止滑动的作用。在夹紧前,板料14与定位板9相抵,定位板9可以起到定位基准的作用。推杆套4可以对夹紧油缸3的活塞杆起到导向限位的作用,另外,推杆套4与活塞杆间的间隙很小,还可以起到避免活塞杆晃动的作用,当活塞杆伸出夹紧工件时,保证了活塞杆的刚性,防止了活塞杆的变形。
[0015]根据本专利技术的实施例一种夹紧送料装置,如图1、图2和图3所示,还包括有防滑落装置,防滑落装置为防滑板6,防滑板6固定连接在夹紧支座2,且与T型块压板7相搭接,当夹紧装置松开工件时有防滑板6与T型块压板7相抵,防止整个夹紧装置的滑落。
[0016]根据本专利技术的实施例一种夹紧送料装置,如图1、图2和图3所示,板槽内的压板10的高度与辊道13的高度有一定微小的落差,可以减小板料14的应力。
[0017]根据本专利技术的实施例一种夹紧送料装置,如图1、图2和图3所示,T型块压板7截面呈L形,两个T型块压板7相对设置合围形成截面呈T形的滑动槽,T型块8滑动设置于滑动槽内。设置两个相对的T型块压板7,结构简单,方便拆装。两个T型块压板7间距刚好和T型块8相抵,很好的保证了滑动的平稳性。另外,可以在T型块压板7和T型块8间设置有润滑油槽,方便加注润滑油,减小了两相对运动零件间的摩擦力,保证了零件的使用寿命。
[0018本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹紧送料装置,用于在板料输送过程中夹紧板料,安装在辊道(13)两侧的传动支架上,其特征在于,包括有T型块压板(7)、T型块(8)、夹紧支座(2)、夹紧油缸(3),传动支架(1)的末端固定连接有所述T型块压板(7),所述T型块压板(7)与所述T型块(8)在竖直方向上滑动配合,所述T型块(8)与所述夹紧支座(2)固定连接,所述夹紧支座(2)上固定有所述夹紧油缸(3),对应的所述夹紧支座(2)上开设有油缸孔(5),所述油缸孔(5)的下方开设有板槽,所述板槽上放置有板料(14),所述夹紧油缸(3)的活塞杆伸出穿过所述油缸孔(5),压紧板料。2.根据权利要求1所述的一种夹紧送料装置,其特征在于,还包括有定位板(9)、压板(10)、推杆套(4)和压头(12),所述油缸孔(5)为定位孔,所述油缸孔(5)上套设有与形状相应的所...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱石王迎祥徐保群黄建勇
申请(专利权)人:江苏宁兴恒力智能设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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