本发明专利技术公开了一种基于用户行为的路牌识别方法、装置及相关设备。该方法包括确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令；基于所述用户行为指令，获取路牌信息，并将所述路牌信息进行展示。该方法实现了可基于用户行为，触发识别路牌算法及展示系统，降低了系统CPU消耗，提高了路牌信息展示的效率及驾驶安全。全。全。
【技术实现步骤摘要】
基于用户行为的路牌识别方法、装置及相关设备
[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种基于用户行为的路牌识别方法、装置、电子设备和计算机存储介质。
技术介绍
[0002]相关技术中，夜间开车时，道路指示牌往往难于看清，驾驶员一般会主动拨远光灯杆，照亮路牌。但是对于看电脑屏幕较多散光较严重或夜间视力不够好的驾驶员来说，即使远光灯照亮了路牌，也不一定能看清路牌文字。因此如何更好地实现路牌识别成为亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种基于用户行为的路牌识别方法，该方法实现了可基于用户行为，触发识别路牌算法及展示系统，降低了系统CPU消耗，提高了路牌信息展示的效率及驾驶安全。
[0005]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出的基于用户行为的路牌识别方法，方法包括：确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令；基于所述用户行为指令，获取路牌信息，并将所述路牌信息进行展示。
[0006]根据本专利技术实施例的基于用户行为的路牌识别方法，确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令，基于用户行为指令，获取路牌信息，并将路牌信息进行展示。该方法实现了可基于用户行为，触发识别路牌算法及展示系统，降低了系统CPU消耗，提高了路牌信息展示的效率及驾驶安全。
[0007]根据本专利技术的一个实施例，所述确定当前车辆满足识别条件，包括：确定所述当前车辆启动成功；和判断环境光线值小于光线值阈值，且接收路牌识别开启指令。
[0008]根据本专利技术的一个实施例，所述用户行为包括：拨动远光灯杆。
[0009]根据本专利技术的一个实施例，所述基于所述用户行为指令，获取路牌信息，包括：基于所述用户行为指令，采集路牌图像；根据所述路牌图像，获取所述路牌信息。
[0010]根据本专利技术的一个实施例，所述根据所述路牌图像，获取所述路牌信息，包括：由当前车辆的主机对所述路牌图像进行文字识别和解析，以获取所述路牌信息。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，所述将所述路牌信息进行展示，包括：对所述路牌信息进行语音播报和/或将所述路牌信息显示于用户可视的显示屏上。
[0012]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出的基于用户行为的路牌识别装置，所述装置包括：接收模块，用于确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令；显示模块，用于基于所述用户行为指令，获取路牌信息，并将所述路牌信息进行展示。
[0013]为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出的电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算
机程序时，实现本专利技术第一方面实施例所述的基于用户行为的路牌识别方法。
[0014]为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现本专利技术第一方面实施例所述的基于用户行为的路牌识别方法。
[0015]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本专利技术一个实施例的基于用户行为的路牌识别方法的流程图；
[0018]图2是根据本专利技术另一个实施例的基于用户行为的路牌识别方法的流程图；
[0019]图3是根据本专利技术一个实施例的基于用户行为的路牌识别装置的示意图；
[0020]图4是根据本专利技术一个实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]为此，本专利技术提出了一种基于用户行为的路牌识别方法、装置、电子设备及存储介质。
[0023]具体地，下面参考附图描述本专利技术实施例的一种基于用户行为的路牌识别方法、装置、电子设备及存储介质。
[0024]图1是根据本专利技术一个实施例的基于用户行为的路牌识别方法的流程图。需要说明的是，本专利技术实施例的基于用户行为的路牌识别方法可应用于本专利技术实施例的基于用户行为的路牌识别装置，该装置可被配置于电子设备上，也可以被配置在服务器中。其中，电子设备可以是PC机或移动终端。本专利技术实施例对此不作限定。
[0025]如图1所示，基于用户行为的路牌识别方法，包括：
[0026]S110，确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令。
[0027]在本专利技术的实施例中，确定当前车辆启动成功，和判断环境光线值小于光线值阈值，且接收路牌识别开启指令，以确定当前车辆满足识别条件。
[0028]其中，可通过语音方式实现接收路牌识别开启指令，例如，当接收到“开启路牌识别功能”语音时，接收路牌识别开启指令；还可通过按键方式实现接收路牌识别开启指令，又如，可通过在设备端触发路牌识别开启的按钮，接收路牌开启指令。
[0029]其中，用户行为包括拨动远光灯杆。也就是说，当检测到用户拨动远光灯杆信号时，可接收用户行为指令。
[0030]S120，基于用户行为指令，获取路牌信息，并将路牌信息进行展示。
[0031]在本专利技术的实施例中，接收到用户行为指令，可基于用户行为指令，实时采集路牌信息，进而将采集到的路牌信息进行展示。具体的实现过程可参考后续实施例。
[0032]根据本专利技术实施例的基于用户行为的路牌识别方法，确定当前车辆满足识别条件
时，接收用户行为指令，基于用户行为指令，获取路牌信息，并将路牌信息进行展示。该方法实现了可基于用户行为，触发识别路牌算法及展示系统，降低了系统CPU消耗，提高了路牌信息展示的效率及驾驶安全。
[0033]为了让本领域人员更容易理解本专利技术，图2是根据本专利技术一个具体实施例的基于用户行为的路牌识别方法的流程图。如图2所示，基于用户行为的路牌识别方法，包括：
[0034]S210，确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令。
[0035]在本专利技术的实施例中，确定当前车辆启动成功，和判断环境光线值小于光线值阈值，且接收路牌识别开启指令，以确定当前车辆满足识别条件。进而基于预设时间，接收用户行为指令。
[0036]其中，确定当前车辆启动成功的方式包括但不仅限于确定转速表的指针、温度表的变化等，本专利技术对此不作限制。
[0037]其中，可通环境光线传感器采集光线值，进而判断采集的环境光线值是否小于光线值阈值。
[0038]其中，可通过语音方式实现接收路牌识别开启指令，例如，当接收到“开启路牌识别功能”语音时，接收路牌识别开启指令；还可通过按键方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述方法包括：确定当前车辆满足识别条件时，接收用户行为指令；基于所述用户行为指令，获取路牌信息，并将所述路牌信息进行展示。2.根据权利要求1所述的基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述确定当前车辆满足识别条件，包括：确定所述当前车辆启动成功；和判断环境光线值小于光线值阈值，且接收路牌识别开启指令。3.根据权利要求1所述的基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述用户行为包括：拨动远光灯杆。4.根据权利要求1所述的基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述基于所述用户行为指令，获取路牌信息，包括：基于所述用户行为指令，采集路牌图像；根据所述路牌图像，获取所述路牌信息。5.根据权利要求4所述的基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述根据所述路牌图像，获取所述路牌信息，包括：由当前车辆的主机对所述路牌图像进行文字识别和解析，以获取所述路牌信息。6.根据权利要求1所述的基于用户行为的路牌识别方法，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志宏，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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