利用油路冷却关键部位的精密数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了利用油路冷却关键部位的精密数控车床，包括机架，机架上侧的左端固定安装有主轴支架，主轴支架上端成型有定位孔，定位孔内转动配合安装有车床主轴，主轴支架的上侧固定安装有第一油管接头，第一油管接头通入定位孔设置；机架的上侧固定安装有工作台，工作台上滑动配合安装有移动架，工作台的上侧表面固定安装有第一输送机构，第一输送机构带动移动架沿X轴方向移动，移动架上滑动配合安装有进刀底座，移动架上固定安装有第二输送机构，第二输送机构带动进刀底座沿Y轴方向移动；第一输送机构和第二输送机构上均固定安装有第二油管接头；冷却油可以带走车床设备在工作时所产生的热量，同时还起到润滑的效果，保证了加工精度。保证了加工精度。保证了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
利用油路冷却关键部位的精密数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，尤其是涉及利用油路冷却关键部位的精密数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动对工件进行加工。
[0003]传统数控车床需要在车床内设置喷油管，喷油管通过万向竹节管对准工件的切削部位进行喷油冷却，例如，在中国技术专利中（公开号：CN 216065575 U，公开日：2022.03.18）公开了一种用于法兰制造的数控车床冷却装置，其通过移动机构驱动喷油管移动，让喷釉管自动调节对准工件的切削位，实现快速冷却，无需手动调节喷油管所在的位置。
[0004]但是对于高精度加工的数控车床而言，各个移动部件都需要高速运转，高速运转时会产生摩擦，在滑轨、主轴等位置的发热非常严重，市面上的车床设备也没有给上述关键部件提供冷却的方案，长时间使用后会影响车床设备的加工精度，导致数控车床无法满足高精度的需求。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。
[0006]利用油路冷却关键部位的精密数控车床，包括机架，机架的上侧边沿成型有油槽边沿，机架的上侧表面和油槽边沿之间组成油槽；
[0007]机架上侧的左端固定安装有主轴支架，主轴支架上端成型有定位孔，定位孔内转动配合安装有车床主轴，主轴支架的上侧固定安装有第一油管接头，第一油管接头通入定位孔设置；
[0008]机架的上侧固定安装有工作台，工作台上滑动配合安装有移动架，工作台的上侧表面固定安装有第一输送机构，第一输送机构带动移动架沿X轴方向移动，移动架上滑动配合安装有进刀底座，移动架上固定安装有第二输送机构，第二输送机构带动进刀底座沿Y轴方向移动；
[0009]第一输送机构和第二输送机构均采用丝杆滑块机构，第一输送机构和第二输送机构上均固定安装有第二油管接头，两个第二油管接头分别朝向第一输送机构和第二输送机构的丝杆设置。
[0010]作为本技术进一步的方案：工作台的上侧表面固定安装有两个X轴滑轨，X轴滑轨上滑动配合安装有第一滑块，移动架固定安装在两个第二滑块之间；
[0011]移动架上固定安装有两个Y轴滑轨，Y轴滑轨上滑动配合安装有第二滑块，进刀底
座固定安装在两个第二滑块之间。
[0012]作为本技术进一步的方案：第一滑块和第二滑块的侧边均固定安装有第三油管接头，第一滑块上的第三油管接头朝向X轴滑轨设置，第二滑块上的第三油管接头朝向Y轴滑轨设置。
[0013]作为本技术进一步的方案：工作台的上侧表面向前倾斜设置，机架的上侧表面成型有回收槽，油槽朝向回收槽倾斜设置，工作台设置在回收槽的后方。
[0014]作为本技术进一步的方案：车床主轴左端的外侧固定安装有刹车盘，主轴支架上固定安装有油压制动钳，油压制动钳用于钳住刹车盘设置。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、冷却油可以通过第一油管接头输入到定位孔和车床主轴之间的间隙处，能够带走车床主轴工作时所产生的热量，
[0017]2、第二油管接头用于将冷却油输送到第一输送机构和第二输送机构中，能够快速带走第一输送机构和第二输送机构高速运作时的热量，保证了进刀底座的输送精度，提高了对工件的切削精度；
[0018]3、冷却油可以起到润滑的作用，保证设备长时间使用后不易发生磨损，满足了数控车床高精度加工的需求。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是图1的A处放大结构示意图；
[0023]图3是图1的B处放大结构示意图；
[0024]图4是图1的C处放大结构示意图；
[0025]图5是图1的D处放大结构示意图；
[0026]图6是本技术另一视角的结构示意图；
[0027]图7是图6的E处放大结构示意图。
[0028]图中所示：1、机架；2、油槽边沿；3、油槽；4、主轴支架；5、定位孔；6、车床主轴；7、第一油管接头；8、工作台；9、移动架；10、第一输送机构；11、进刀底座；12、第二输送机构；13、第二油管接头；14、X轴滑轨；15、第一滑块；16、第三油管接头；17、Y轴滑轨；18、第二滑块；19、回收槽；20、刹车盘；21、油压制动钳。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0031]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1
‑
7所示，本技术的利用油路冷却关键部位的精密数控车床，包括机架1，机架1的上侧边沿成型有油槽边沿2，机架1的上侧表面和油槽边沿2之间组成油槽3；
[0035]机架1上侧的左端固定安装有主轴支架4，主轴支架4上端成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.利用油路冷却关键部位的精密数控车床，包括机架，机架的上侧边沿成型有油槽边沿，机架的上侧表面和油槽边沿之间组成油槽；其特征在于：机架上侧的左端固定安装有主轴支架，主轴支架上端成型有定位孔，定位孔内转动配合安装有车床主轴，主轴支架的上侧固定安装有第一油管接头，第一油管接头通入定位孔设置；机架的上侧固定安装有工作台，工作台上滑动配合安装有移动架，工作台的上侧表面固定安装有第一输送机构，第一输送机构带动移动架沿X轴方向移动，移动架上滑动配合安装有进刀底座，移动架上固定安装有第二输送机构，第二输送机构带动进刀底座沿Y轴方向移动；第一输送机构和第二输送机构均采用丝杆滑块机构，第一输送机构和第二输送机构上均固定安装有第二油管接头，两个第二油管接头分别朝向第一输送机构和第二输送机构的丝杆设置。2.根据权利要求1所述的利用油路冷却关键部位的精密数控车床，其特征在于：工作台的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦京，陶振券，刘家荣，
申请(专利权)人：佛山市南海众誉兴精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：