一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床，包括机台、与安装在机台上的夹持组件，夹持组件包括主轴箱、第一夹持件、副轴箱及第二夹持件，主轴箱安装在机台的一端，第一夹持件旋转连接于主轴箱的一侧，副轴箱包括下底座、上尾座、垫板及调整块，下底座与机台滑动连接，上尾座的底部与下底座的顶部连接，垫板设置在下底座与上尾座之间，调整块安装在下底座平行于滑动方向的一侧，第二夹持件与上尾箱旋转连接，第二夹持件与第一夹持件相对同轴设置。本可实现多工艺加工双主轴式数控车床，通过设置第一夹持件与第二夹持件切换工件加工时的夹持位置，能够减少工件装夹的次数，具有加工精度好且加工效率高的优点。具有加工精度好且加工效率高的优点。具有加工精度好且加工效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床


[0001]本技术涉及数控车床相关
，尤其涉及一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。虽然随着数控技术的发展，数控车床的可加工范围越来越广，但是对于加工工艺复杂的工件，可能需要先在一台车床上加工一部分工序，然后再把工件拆下来换到另一台或者多台车床上加工剩余工序，多次装拆进行工件加工，会导致误差累加，导致工件加工精度达不到设计精度，而导致工件报废。而且反复拆装对操作工人来说，劳动强度大，工件的加工效率也受到制约。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其能减少工件装夹的次数，具有加工精度好且加工效率高的优点，以克服现有技术中存在的不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床，包括机台、与安装在所述机台上的夹持组件，所述夹持组件包括主轴箱、第一夹持件、副轴箱及第二夹持件，所述主轴箱安装在所述机台的一端，所述第一夹持件旋转连接于所述主轴箱的一侧，所述副轴箱包括下底座、上尾座、垫板及调整块，所述下底座与所述机台滑动连接，所述上尾座的底部与所述下底座的顶部连接，所述垫板设置在所述下底座与上尾座之间，所述调整块安装在所述下底座平行于滑动方向的一侧，所述第二夹持件与所述上尾箱旋转连接，所述第二夹持件与所述第一夹持件相对同轴设置。
[0006]在其中一个实施例中，所述副轴箱还包括固定块，所述固定块设置在所述下底座靠近或者远离所述主轴箱的一侧，所述固定块的一端与所述下底座连接，另一端朝所述上尾座延伸。
[0007]在其中一个实施例中，所述下底座顶部设置有定位块，所述上尾座上设有与所述定位块对应的定位槽。
[0008]在其中一个实施例中，所述机台包括床身与床鞍，所述床鞍的底部与所述床身的顶部连接，且所述床鞍与所述床身呈夹角倾斜设置，所述主轴箱与所述下底座设置在所述床鞍高度低的一侧。
[0009]在其中一个实施例中，所述调整块安装在所述下底座靠近所述床鞍高度低一侧，所述调整块的一端与所述下底座通过紧固件连接，所述调整块远离所述下底座的一端设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一端与所述调整块的螺纹连接，另一端与所述上尾座抵接。
[0010]在其中一个实施例中，所述夹持组件还包括第一丝杆、第一螺母及第一电机，所述
第一丝杆安装在所述床鞍上，所述第一螺母安装在所述下底座的底部，所述第一螺母与所述第一丝杆螺合，所述第一电机安装在所述第一丝杆的一端，所述第一电机用于驱动所述第一丝杆旋转。
[0011]在其中一个实施例中，还包括切削组件，所述切削组件设置在所述主轴箱与所述副轴箱的一侧，所述切削组件包括滑动鞍座、滑板及刀塔，所述滑动鞍座与所述机台滑动连接，且所述滑动鞍座的滑动方向与所述下底座的滑动方向相同，所述滑板与所述滑动鞍座滑动连接，且所述滑板的滑动方向与所述滑动鞍座的滑动方向相垂直，所述刀塔安装在所述滑板上。
[0012]在其中一个实施例中，所述刀塔包括塔座与刀盘，所述塔座安装在所述滑板上，所述刀盘与所述塔座靠近所述主轴箱一侧连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述刀塔还包括分别安装在所述塔座上的升降动力件、换刀动力件及刀具动力件，所述升降动力件用于驱动所述刀盘沿垂直于所述滑板方向滑动，所述换刀动力件用于驱动所述刀盘旋转，所述刀具动力件用于为刀盘上安装的自动力刀具提供动力来源。
[0014]在其中一个实施例中，所述切削组件还包括第二丝杆、第二螺母、第二电机、第三丝杆、第三螺母及第三电机，所述第二丝杆安装在所述机台上，所述第二螺母安装在所述滑动鞍座底部，且所述第二螺母与所述第二丝杆螺合，所述第二电机安装在所述第二丝杆的一端，所述第二电机用于驱动所述第二丝杆旋转，所述第三丝杆安装在所述滑动鞍座上，所述第三螺母安装在所述滑板的底部，且所述第三螺母与所述第三丝杆螺合，所述第三电机安装在所述第三丝杆的一端，所述第三电机用于驱动所述第三丝杆旋转。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，将工件装夹在第一夹持件上，待工件伸出第一夹持件的一端加工完毕之后，由尾座朝主轴箱滑移过去，然后第二夹持件夹持工件远离第一夹持件的一端，接着加工完工件另一端的剩下工序，可以实现工件装夹的次数，防止多次装夹而导致误差累积，提高了工件加工的精度和效率，降低了工人的劳动强度。此外，要实现第一夹持件与第二夹持件互换夹持工件，并且确保工件的加工精度，这对第一夹持件与第二夹持件的同轴度要求特别高，通过垫板可以方便调节第二夹持件的高度，通过设置调整块可以方便调节第二夹持件平行于滑动方向的位置，以便于本数控车床在组装或者调试时，调整第二夹持件的位置，确保第一夹持件与第二夹持件的同轴度，以确保工件的加工精度。
附图说明
[0017]图1是本技术的一较佳的实施例的可实现多工艺加工双主轴式数控车床结构示意图；
[0018]图2为图1所示的可实现多工艺加工双主轴式数控车床的另一视角结构示意图；
[0019]图3为图1所示的副轴箱与第二夹持件的结构示意图；
[0020]图4为图3所示的副轴箱与第二夹持件的结构分解示意图；
[0021]图5为图1所示的滑板与刀塔的结构示意图。
[0022]附图标注说明：
[0023]可实现多工艺加工双主轴式数控车床100；
[0024]机台10，床身11，床鞍12；夹持组件20，主轴箱21，第一夹持件22，副轴箱23，下底座231，上尾座232，垫板233，调整块234，固定块235，第二夹持件24，第一丝杆25，第一螺母26；切削组件30，滑动鞍座31，第二丝杆32，第二螺母33，滑板34，刀塔35，塔座351，刀盘352，升降动力件353，换刀动力件354，刀具动力件355，第三丝杆36，第三螺母37。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，包括机台、与安装在所述机台上的夹持组件，所述夹持组件包括主轴箱、第一夹持件、副轴箱及第二夹持件，所述主轴箱安装在所述机台的一端，所述第一夹持件旋转连接于所述主轴箱的一侧，所述副轴箱包括下底座、上尾座、垫板及调整块，所述下底座与所述机台滑动连接，所述上尾座的底部与所述下底座的顶部连接，所述垫板设置在所述下底座与上尾座之间，所述调整块安装在所述下底座平行于滑动方向的一侧，所述第二夹持件与所述上尾箱旋转连接，所述第二夹持件与所述第一夹持件相对同轴设置。2.如权利要求1所述的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，所述副轴箱还包括固定块，所述固定块设置在所述下底座靠近或者远离所述主轴箱的一侧，所述固定块的一端与所述下底座连接，另一端朝所述上尾座延伸。3.如权利要求1所述的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，所述下底座顶部设置有定位块，所述上尾座上设有与所述定位块对应的定位槽。4.如权利要求1所述的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，所述机台包括床身与床鞍，所述床鞍的底部与所述床身的顶部连接，且所述床鞍与所述床身呈夹角倾斜设置，所述主轴箱与所述下底座设置在所述床鞍高度低的一侧。5.如权利要求4所述的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，所述调整块安装在所述下底座靠近所述床鞍高度低一侧，所述调整块的一端与所述下底座通过紧固件连接，所述调整块远离所述下底座的一端设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一端与所述调整块的螺纹连接，另一端与所述上尾座抵接。6.如权利要求4所述的可实现多工艺加工双主轴式数控车床，其特征在于，所述夹持组件还包括第一丝杆、第一螺母及第一电机，所述第一丝杆安装在所述床鞍上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦京，
申请(专利权)人：佛山市南海众誉兴精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：