冰箱装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于车载冰箱技术领域，提供了冰箱装置及车辆。该冰箱装置包括：冰箱外壳内设空腔；第一储物盒设置在空腔内，水泵设置在冰箱外壳的内侧面上，且水泵的进水口伸出冰箱外壳与汽车空调的冷凝水管连接；底部管道设置在冰箱外壳的内侧底部，侧壁管道设置在冰箱外壳的内侧侧壁，且底部管道的一端作为进水口与水泵的出水口连接，底部管道的另一端与侧壁管道的一端连接，侧壁管道的另一端作为出水口将空调冷凝水排出汽车外；侧壁管道的设置高度不高于第一储物盒高度的一半；第一线束连接水泵的电气接口。本实用新型专利技术提供的冰箱装置制冷效果好，且没有设置逆变器，比半导体冰箱的成本低，占用空间小。占用空间小。占用空间小。

【技术实现步骤摘要】
冰箱装置及车辆


[0001]本技术属于车载冰箱
，尤其涉及一种冰箱装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车的应用越来越广泛，人们对于汽车的生活便利性要求越来越高。例如为了便于物品的保鲜，会在汽车上设置冰箱功能，有些冰箱是通过汽车上的空调系统制冷，有些冰箱是通过单独的制冷系统制冷。
[0003]目前，空调制冷的冰箱，通过空调的风道引出一路通往冰箱，这样可以采用车辆的空调系统给乘客进行制冷的风实现冰箱的制冷。然而，专利技术人发现，现有的空调制冷的冰箱，受制于风道和风阻影响，实际到达冰箱的风的温度与风道口的风的温度相差较大，导致冰箱的制冷效果较差；半导体冰箱虽然便捷，但是需要逆变器，体积较大、成本较高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术实施例提供了一种冰箱装置及车辆，以解决现有技术中车载冰箱制冷效果较差、体积大且成本高的问题。
[0005]本技术实施例第一方面提供了一种冰箱装置，包括：冰箱外壳、冰箱门、第一储物盒、水泵、底部管道、侧壁管道以及第一线束；
[0006]所述冰箱外壳内设空腔；
[0007]所述冰箱门设置在所述冰箱外壳顶部，用于密封所述空腔；
[0008]所述第一储物盒设置在所述空腔内；
[0009]所述水泵设置在所述冰箱外壳的内侧面上，且所述水泵的进水口伸出所述冰箱外壳与汽车空调的冷凝水管连接；
[0010]所述底部管道设置在所述冰箱外壳的内侧底部，所述侧壁管道设置在所述冰箱外壳的内侧侧壁，且所述底部管道的一端作为进水口与所述水泵的出水口连接，所述底部管道的另一端与所述侧壁管道的一端连接，所述侧壁管道的另一端作为出水口将空调冷凝水排出汽车外；所述侧壁管道的设置高度不高于所述第一储物盒高度的一半；
[0011]所述第一线束连接所述水泵的电气接口。
[0012]在一种可能的实施方式中，还包括：位于所述空腔内的第一挡板、第二储物盒、制雾器、隔板和第二线束；
[0013]所述第一挡板将所述空腔分为制冷区域和冷藏区域，所述第一储物盒设置于所述制冷区域；
[0014]所述第二储物盒设置于所述冷藏区域内，且所述第二储物盒的侧壁上设置冷藏区域的进水口和出水口，所述冷藏区域的进水口与所述侧壁管道的出水口连接，所述冷藏区域的出水口通过管道将空调冷凝水排出汽车外；
[0015]所述制雾器设置在所述第二储物盒的内底部，且所述制雾器电气外部接口穿出所述第二储物盒的底部；
[0016]所述隔板设置在所述第二储物盒内的所述制雾器上，且与所述第二储物盒底部同等大小；
[0017]所述第二线束设置在所述冰箱外壳内，与所述制雾器电气外部接口连接，且所述第二线束的第一端与所述第一线束的第二端连接，所述第二线束的第二端穿出所述冰箱外壳与整车控制器连接，所述第一线束的第一端穿出所述冰箱外壳与所述整车控制器连接，所述整车控制器还分别与制冷开关和冷藏开关连接。
[0018]在一种可能的实施方式中，所述侧壁管道由下至上环绕所述第一储物盒，且相邻侧壁管道之间的距离相同。
[0019]在一种可能的实施方式中，所述底部管道为波浪式管道。
[0020]在一种可能的实施方式中，还包括位于所述第二储物盒内将所述冷藏区域分为两个区域的第二挡板。
[0021]在一种可能的实施方式中，所述制雾器的数量为至少两个，且每个冷藏区域对应至少一个制雾器。
[0022]在一种可能的实施方式中，所述隔板上设置出雾孔，且所述出雾孔的直径小于所述制雾器的出雾口的直径。
[0023]在一种可能的实施方式中，所述制雾器对应设置在每个冷藏区域的中心位置，且所述制雾器对应的隔板位置设置出雾孔，且所述隔板的四周还均匀设置出雾孔。
[0024]在一种可能的实施方式中，所述冰箱门通过旋转结构连接到所述冰箱外壳顶部。
[0025]本技术实施例第二方面提供了一种车辆，包括：上述任一项所述的冰箱装置。
[0026]本技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本技术实施例，通过设置水泵，使得汽车空调冷凝水加速流入冰箱外壳内的底部管道和侧壁管道中，水流量越大，对第一储物盒的制冷效果越好。侧壁管道的高度不高于第一储物盒的高度的一半，由于在天气炎热时，高度越高温度越高，这样设置侧壁管道的高度可以保证冷凝水的温度提升较慢，保证制冷效果。因此上述实施例提供的冰箱装置比现有技术中的空调制冷的冰箱的制冷效果要好，且没有设置逆变器，比半导体冰箱的成本低，占用空间小。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本技术实施例提供的冰箱装置的结构示意图；
[0029]图2(1)是本技术另一实施例提供的冰箱装置(包括制冷区域和冷藏区域)的结构示意图；
[0030]图2(2)是本技术另一实施例提供的冰箱装置(冷藏区域)的结构示意图；
[0031]图3是本技术实施例提供的侧壁管道的设置方式的示意图；
[0032]图4是本技术实施例提供的第二挡板的设置示意图；
[0033]图5是本技术实施例提供的隔板的示意图；
[0034]图6是本技术实施例提供的冰箱装置的控制逻辑的结构示意图。
具体实施方式
[0035]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。
[0036]为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0037]实施例一
[0038]本技术提供一种冰箱装置，此冰箱装置设置在车辆上，具体可以设置在车辆中部，驾驶座与副驾驶座之间，即原驾驶座与副驾驶座之间的储物盒位置。
[0039]参见图1，冰箱装置可以包括：冰箱外壳1、冰箱门2、第一储物盒3、管道4、底部管道41、侧壁管道42、水泵5和第一线束6。
[0040]冰箱外壳1内设空腔；
[0041]冰箱门2设置在冰箱外壳1顶部，用于密封空腔的；图1中为了使图清楚，仅示意性地画出了一扇冰箱门。
[0042]第一储物盒3设置在空腔内，用于存放物品；
[0043]水泵5设置在冰箱外壳的内侧面上，水泵5的进水口伸出冰箱外壳1与汽车空调的冷凝水管连接，此时需要在冰箱外壳1的对应位置设置一个孔，以便连接水泵5的进水口的管道穿过设置的这个孔，与外部的汽车空调的冷凝水管连接；
[0044]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冰箱装置，其特征在于，包括：冰箱外壳、冰箱门、第一储物盒、水泵、底部管道、侧壁管道以及第一线束；所述冰箱外壳内设空腔；所述冰箱门设置在所述冰箱外壳顶部，用于密封所述空腔；所述第一储物盒设置在所述空腔内；所述水泵设置在所述冰箱外壳的内侧面上，且所述水泵的进水口伸出所述冰箱外壳与汽车空调的冷凝水管连接；所述底部管道设置在所述冰箱外壳的内侧底部，所述侧壁管道设置在所述冰箱外壳的内侧侧壁，且所述底部管道的一端作为进水口与所述水泵的出水口连接，所述底部管道的另一端与所述侧壁管道的一端连接，所述侧壁管道的另一端作为出水口将空调冷凝水排出汽车外；所述侧壁管道的设置高度不高于所述第一储物盒高度的一半；所述第一线束连接所述水泵的电气接口。2.如权利要求1所述的冰箱装置，其特征在于，还包括：位于所述空腔内的第一挡板、第二储物盒、制雾器、隔板和第二线束；所述第一挡板将所述空腔分为制冷区域和冷藏区域，所述第一储物盒设置于所述制冷区域；所述第二储物盒设置于所述冷藏区域内，且所述第二储物盒的侧壁上设置冷藏区域的进水口和出水口，所述冷藏区域的进水口与所述侧壁管道的出水口连接，所述冷藏区域的出水口通过管道将空调冷凝水排出汽车外；所述制雾器设置在所述第二储物盒的内底部，且所述制雾器电气外部接口穿出所述第二储物盒的底部；所述隔板设置在所述第二储物盒内的所述制雾器上，且与所述第二储物盒底部同...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骁诚，白金彪，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：