一种散装水泥定量装车装置制造方法及图纸

技术编号:36859211 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-15 18:16
本实用新型专利技术涉及一种散装水泥定量装车装置,包括水泥仓,水泥仓的下端竖直设有出料管,出料管上装设有截止阀;出料管内设有支架,支架上设有计量轮且计量轮的轴线与出料管的轴线重合,支架上装设有与计量轮的轴头连接的计数器,计数器可对计量轮的转动圈数计数;出料管上设有调节装置,计数器通过导线与调节装置连接,调节装置可显示计数器的计数;本申请结构合理、配合巧妙,散装水泥在经过出料口排出装车时,可带动计量轮转动从而使计数器计数,方便工人在对水泥进行装车时的精确计量,提高水泥的装车速度及装车质量。水泥的装车速度及装车质量。水泥的装车速度及装车质量。

【技术实现步骤摘要】
一种散装水泥定量装车装置


[0001]本技术涉及水泥定量装车技术,尤其是一种散装水泥定量装车装置。

技术介绍

[0002]水泥是粉状水硬性无机胶凝材料,搅拌后成浆体,能在空气中硬化或者在水中硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。在水泥厂生产好水泥后向外运输需要对其进行定量装车,而现有技术中,散装水泥灌装靠人工判断控制灌装过程,不宜控制灌装重量,会经常出现偏少或超重情况,在经过地磅称重后需要重新灌装或把超重部分打出散装灌车,产生反复过磅的现象,影响装车质量,并经常造成散装发货的车辆过多堵塞,影响装车速度。为了解决上述问题,亟需一种散装水泥定量装车装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种散装水泥定量装车装置,用于解决现有散装水泥在装车时不容易控制灌装重量的问题。
[0004]为了解决上述问题,本技术提供一种散装水泥定量装车装置,该散装水泥定量装车装置包括水泥仓,所述水泥仓的下端竖直设有出料管,所述出料管上装设有截止阀;所述出料管内设有支架,所述支架上设有计量轮且所述计量轮的轴线与所述出料管的轴线重合,所述支架上装设有与所述计量轮的轴头连接的计数器,所述计数器可对所述计量轮的转动圈数计数;所述出料管上设有调节装置,所述计数器通过导线与所述调节装置连接,所述调节装置可显示所述计数器的计数。
[0005]本技术提供的散装水泥定量装车装置.还具有以下技术特征:
[0006]进一步地,所述截止阀为电控阀。
[0007]进一步地,所述电控阀上设有控制模块,所述控制模块通过所述导线与所述调节装置连接,所述控制模块可通过所述调节装置上的计数控制所述电控阀的启闭。
[0008]进一步地,所述计量轮包括转轴,所述转轴的周侧均布设有多个倾斜设置的叶片。
[0009]进一步地,所述叶片远离所述转轴的端部与水平面存在40
°
到60
°
的夹角。
[0010]进一步地,所述出料管的下端连接装设有柔性的软管。
[0011]进一步地,所述软管为波纹管。
[0012]进一步地,所述软管远离所述出料管的端部设有锥形的对接口,所述对接口远离所述软管的端部直径小于靠近所述软管的端部直径。
[0013]进一步地,所述支架设有两个,两支架对应设置在所述计量轮的上下两端。
[0014]进一步地,所述截止阀设在所述计量轮的上方。
[0015]本技术具有如下有益效果:本申请结构合理、配合巧妙,在需要利用本申请对水泥仓中的散装水泥进行灌装装车时,先将出料管与水泥车的进料口对接,再打开截止阀,水泥仓中的散装水泥在经过出料口排出装车时,可带动计量轮转动,计量轮转动可使计数器计数,计数器的计数结果通过导线的连通可显示在调节装置上供工人观察,使工人根据
调节装置上的计数进行对截止阀的启闭控制,方便工人在对水泥进行装车时的精确计量,提高水泥的装车速度及装车质量。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的正视图;
[0017]图2为图1中A处的放大视图。
[0018]11、水泥仓;12、出料管;13、波纹管;14、对接口;15、支架;21、电控阀;22、控制模块;23、导线;31、计量轮;32、叶片;41、计数器;42、调节装置。
具体实施方式
[0019]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]如图1至图2所示的本技术的散装水泥定量装车装置的实施例中,该散装水泥定量装车装置包括水泥仓11,所述水泥仓11的下端竖直设有出料管12,所述出料管12上装设有截止阀;所述出料管12内设有支架15,所述支架15上设有计量轮31且所述计量轮31的轴线与所述出料管12的轴线重合,所述支架15上装设有与所述计量轮31的轴头连接的计数器41,所述计数器41可对所述计量轮31的转动圈数计数;所述出料管12上设有调节装置42,所述计数器41通过导线23与所述调节装置42连接,所述调节装置42可显示所述计数器41的计数,工人还可通过调节装置42对计数器41的精度等进行调节。
[0021]在需要利用本申请对水泥仓11中的散装水泥进行灌装装车时,先将出料管12与水泥车的进料口对接,再打开截止阀,水泥仓11中的散装水泥在经过出料口排出装车时,可带动计量轮31转动,计量轮31转动可使计数器41计数,计数器41的计数结果通过导线23的连通可显示在调节装置42上供工人观察,使工人根据调节装置42上的计数进行对截止阀的启闭控制,方便工人在对水泥进行装车时的精确计量,提高水泥的装车速度及装车质量。
[0022]在本申请的一个实施例中,优选地,所述截止阀为电控阀21,电动阀可通过电动控制,降低人力耗费,节约成本。
[0023]在本申请的一个实施例中,优选地,所述电控阀21上设有控制模块22,所述控制模块22通过所述导线23与所述调节装置42连接,所述控制模块22可通过所述调节装置42上的计数控制所述电控阀21的启闭,可在出料管12流通过定量的散装水泥,调节装置42的计数也到预定数量后可对控制模块22传递电信号驱使控制模块22关闭电控阀21,从而实现散装水泥装车的自动启停。
[0024]在本申请的一个实施例中,优选地,所述计量轮31包括转轴,所述转轴的周侧均布设有多个倾斜设置的叶片32,结构简单、计数准确、便于维护。
[0025]在本申请的一个实施例中,优选地,所述叶片32远离所述转轴的端部与水平面存在40
°
到60
°
的夹角α,该角度可使计量轮31在保证对散装水泥通过量的精准计量的同时不影响出料管12的排料。
[0026]在本申请的一个实施例中,优选地,所述出料管12的下端连接装设有柔性的软管,便于与水泥车的进料口的连通。
[0027]在本申请的一个实施例中,优选地,所述软管为波纹管13,波纹管13在不使用时可
压缩定型,节约空间,并减少受外界影响受损的概率。
[0028]在本申请的一个实施例中,优选地,所述软管远离所述出料管12的端部设有锥形的对接口14,所述对接口14远离所述软管的端部直径小于靠近所述软管的端部直径,便于与水泥车的进料口的连通,提高散装水泥的装车效率。
[0029]在本申请的一个实施例中,优选地,所述支架15设有两个,两支架15对应设置在所述计量轮31的上下两端,提高计量轮31的安装可靠性。
[0030]在本申请的一个实施例中,优选地,所述截止阀设在所述计量轮31的上方,提高计量轮31的转动准确度,避免在计量轮31上积料。
[0031]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散装水泥定量装车装置,其特征在于,包括水泥仓,所述水泥仓的下端竖直设有出料管,所述出料管上装设有截止阀;所述出料管内设有支架,所述支架上设有计量轮且所述计量轮的轴线与所述出料管的轴线重合,所述支架上装设有与所述计量轮的轴头连接的计数器,所述计数器可对所述计量轮的转动圈数计数;所述出料管上设有调节装置,所述计数器通过导线与所述调节装置连接,所述调节装置可显示所述计数器的计数。2.根据权利要求1所述的散装水泥定量装车装置,其特征在于:所述截止阀为电控阀。3.根据权利要求2所述的散装水泥定量装车装置,其特征在于:所述电控阀上设有控制模块,所述控制模块通过所述导线与所述调节装置连接,所述控制模块可通过所述调节装置上的计数控制所述电控阀的启闭。4.根据权利要求1所述的散装水泥定量装车装置,其特征在于:所述计量轮包括转轴,所述转轴的周侧均布设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:温现国白会强张高利张利民砼建可
申请(专利权)人:洛阳黄河同力水泥有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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