一种挡板周转车制造技术

本实用新型专利技术提供一种挡板周转车，包括车体，所述车体的内侧的中间位置处固定安装有竖板，所述竖板与车体的内侧的底部互相垂直设置，通过限位滑槽、滑块能够调节挡板与挡板之间、挡板与放置槽之间的空间大小，方便在放置槽的内部放置不同种类的物料，通过手轮、调节螺杆、升降板等调节机构能够对调节箱进行挤压，使得调节箱发生倾斜，从而使得活动门在其自重下对调节箱封闭，方便对物料进行配送，也能够将调节箱在扭簧和安装轴的作用下向外侧旋转，方便取下物料，操作简单，该挡板周转车不需要周转箱的参与，能够直接对物料进行配送，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种挡板周转车


[0001]本技术涉及物料周转车
，具体为一种挡板周转车。

技术介绍

[0002]在自动化设备精密机械零件、汽车零部件等的生产加工过程中，通常会使用物料周转车对物料进行配送转移，但是现有的物料周转车多采用双层或多层结构，在转移精密零件、汽车零部件的过程中，需要先将其放入周转箱的内部，把装有精密零件、汽车零部件周转箱放在物料周转车上，在缺少或者没有周转箱的情况下无法对精密机械零件、汽车零部件进行配送，使用不便，并且物料周转车上的空间有限，放置的周转箱会占用较大的空间，每次周转配送的物料种类少，实用性低。
[0003]为此，本技术提供一种挡板周转车。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种挡板周转车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术通过对挡板的调节，能够通过调节箱直接运送更多的物料，不需要周转箱的参与，并且也方便将物料取出，操作简单，实用性高。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种挡板周转车，包括车体，所述车体的内侧的中间位置处固定安装有竖板，所述竖板与车体的内侧的底部互相垂直设置，所述车体的内部的两侧通过安装轴活动安装有调节箱，所述竖板的一端的内部固定安装有调节机构，所述调节机构包括调节螺杆，所述调节螺杆转动安装在竖板的内部。
[0006]进一步的，所述调节螺杆的顶端固定安装有手轮，所述手轮的设置在竖板的顶部。
[0007]进一步的，所述竖板的一端的两侧对应位置处开设有滑槽，所述滑槽的内部限位滑动安装有升降板，所述升降板通过螺孔活动安装在调节螺杆上。
[0008]进一步的，所述安装轴对称固定设置在调节箱的两侧，所述安装轴与车体之间固定安装有扭簧，所述调节箱的数量为4个。
[0009]进一步的，所述升降板的数量为2个，两个所述升降板的两端分别设置在调节箱的顶部并其接触。
[0010]进一步的，所述调节箱的内部设置有放置槽，所述放置槽的两侧内壁上对称开设有限位滑槽，所述放置槽的内部通过限位滑槽滑动安装有挡板。
[0011]进一步的，所述挡板的两侧对称固定安装有滑块，所述滑块限位滑动安装在限位滑槽的内部，所述调节箱的一侧通过转动轴活动安装有活动门。
[0012]进一步的，所述车体的底部四角固定安装有万向轮，所述车体的一侧的顶部对应位置处固定安装有把手。
[0013]本技术的有益效果：本技术一种挡板周转车通过限位滑槽、滑块能够调节挡板与挡板之间、挡板与放置槽之间的空间大小，方便在放置槽的内部放置不同种类的
物料，通过手轮、调节螺杆、升降板等调节机构能够对调节箱进行挤压，使得调节箱发生倾斜，从而使得活动门在其自重下对调节箱封闭，方便对物料进行配送，也能够将调节箱在扭簧和安装轴的作用下向外侧旋转，方便取下物料，操作简单，该挡板周转车不需要周转箱的参与，能够直接对物料进行配送，实用性高。
附图说明
[0014]图1为本技术一种挡板周转车结构图；
[0015]图2为本技术一种挡板周转车剖面图；
[0016]图3为本技术一种挡板周转车调节箱结构图；
[0017]图中：1、车体；2、万向轮；3、把手；4、调节机构；5、调节箱；6、手轮；7、调节螺杆；8、升降板；9、安装轴；10、放置槽；11、活动门；12、限位滑槽；13、滑块；14、竖板；15、挡板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种挡板周转车，包括车体1，所述车体1的内侧的中间位置处固定安装有竖板14，所述竖板14与车体1的内侧的底部互相垂直设置，所述车体1的内部的两侧通过安装轴9活动安装有调节箱5，所述竖板14的一端的内部固定安装有调节机构4，所述调节机构4包括调节螺杆7，所述调节螺杆7转动安装在竖板14的内部，所述车体1的底部四角固定安装有万向轮2，所述车体1的一侧的顶部对应位置处固定安装有把手3，通过调节箱5能够直接对物料进行配送，不需要周转箱的参与，使用方便。
[0020]本实施例，所述调节螺杆7的顶端固定安装有手轮6，所述手轮6的设置在竖板14的顶部，所述竖板14的一端的两侧对应位置处开设有滑槽，所述滑槽的内部限位滑动安装有升降板8，所述升降板8通过螺孔活动安装在调节螺杆7上，所述安装轴9对称固定设置在调节箱5的两侧，所述安装轴9与车体1之间固定安装有扭簧，所述调节箱5的数量为4个，所述升降板8的数量为2个，两个所述升降板8的两端分别设置在调节箱5的顶部并其接触，通过手轮6带动调节螺杆7旋转时，调节螺杆7带动升降板8在滑槽的内部向下滑动，升降板8能够对调节箱5向下挤压，从而使得调节箱5向车体1的内侧倾斜，从而方便对物料进行配送。
[0021]本实施例，所述调节箱5的内部设置有放置槽10，所述放置槽10的两侧内壁上对称开设有限位滑槽12，所述放置槽10的内部通过限位滑槽12滑动安装有挡板15，所述挡板15的两侧对称固定安装有滑块13，所述滑块13限位滑动安装在限位滑槽12的内部，所述调节箱5的一侧通过转动轴活动安装有活动门11，通过对挡板15的滑动调节，能够调节挡板15、放置槽10的空间大小，方便对不同种类的物料进行配送，实用性高。
[0022]在使用该挡板周转车时，通过限位滑槽12、滑块13能够调节挡板15与挡板15之间、挡板15与放置槽10之间的空间大小，方便在放置槽10的内部放置不同种类的物料，通过手轮6、调节螺杆7、升降板8等调节机构4能够对调节箱5进行挤压，使得调节箱5发生倾斜，从而使得活动门11在其自重下对调节箱5封闭，方便对物料进行配送，也能够将调节箱5在扭簧和安装轴9的作用下向外侧旋转，方便取下物料，操作简单，该挡板周转车不需要周转箱
的参与，能够直接对物料进行配送，实用性高。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡板周转车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的内侧的中间位置处固定安装有竖板(14)，所述竖板(14)与车体(1)的内侧的底部互相垂直设置，所述车体(1)的内部的两侧通过安装轴(9)活动安装有调节箱(5)，所述竖板(14)的一端的内部固定安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)转动安装在竖板(14)的内部。2.根据权利要求1所述的一种挡板周转车，其特征在于：所述调节螺杆(7)的顶端固定安装有手轮(6)，所述手轮(6)的设置在竖板(14)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种挡板周转车，其特征在于：所述竖板(14)的一端的两侧对应位置处开设有滑槽，所述滑槽的内部限位滑动安装有升降板(8)，所述升降板(8)通过螺孔活动安装在调节螺杆(7)上。4.根据权利要求3所述的一种挡板周转车，其特征在于：所述安装轴(9)对称固定设置在调节箱(5)的两侧，所述安装轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文彬，彭良波，叶威，
申请(专利权)人：武汉智创兴华机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：