一种直升机主桨叶拆卸方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种直升机主桨叶拆卸方法及装置，将能够自由升降的多层桨叶托架移动至待拆卸桨叶处，并将其中一层桨叶托架与待拆卸桨叶水平对齐；此时，再将待拆卸桨叶水平放入该层桨叶托架内；放置完成后，拆卸对应的桨叶连接螺栓，使桨叶与机体分离；完成拆卸后，上升或下降一层桨叶托架，继续执行拆卸下一桨叶，直至拆卸完成。本发明专利技术具有应用场景普遍适应、结构稳定、可靠性高、外场实用性和可操作性强的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机主桨叶拆卸方法及装置


[0001]本专利技术属于航空
，涉及一种直升机主桨叶拆卸方法。

技术介绍

[0002]主桨叶是直升机的主要升力源，通过动力系统带动主桨叶旋转，空气流过桨叶上表面，流管变细，流速加快，压力减小；空气通过桨叶下表面时，流管变粗，流速变慢，压力增大，这样以来主桨叶的上下表面就形成了压力差，桨叶上产生一个向上的拉力。再通过控制旋翼椎体向前后左右各方向的倾斜，就可以改变旋翼拉力的方向，从而实现直升机向不同方向的飞行。
[0003]主桨叶一般采用金属或复合材料结构，因主桨叶的重要性，目前所有国内外直升机上使用的主桨叶在各项检查维护工作中经常需要进行离位检查(即拆卸主桨叶进行外观检查、敲击检查、探伤检查等)，但因没有专门的主桨叶拆卸安装设备，用户在维护过程中并无快速高效的拆装、安装方式。通常是使用吊装设备(吊车、吊架等)，地面人员站在脚手架上，用吊挂套环套住主桨叶，机械技师再将主桨叶从主桨毂上分离后，将主桨叶吊离原位。再将主桨叶吊至主桨叶托架附近由双人抱至主桨叶托架上(安装则反向操作该流程)。然而作为中、大型直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机主桨叶拆卸方法，其特征在于，将能够自由升降的多层桨叶托架移动至待拆卸桨叶处，并将其中一层桨叶托架与待拆卸桨叶水平对齐；此时，再将待拆卸桨叶水平放入该层桨叶托架内；放置完成后，拆卸对应的桨叶连接螺栓，使桨叶与机体分离；完成拆卸后，上升或下降一层桨叶托架，继续执行拆卸下一桨叶，直至拆卸完成。2.根据权利要求1所述的直升机主桨叶拆卸方法使用的拆卸装置，其特征在于，包括多层桨叶托架(1)，多层桨叶托架(1)底部由托架安装平台(2)支撑，托架安装平台(2)与伸缩机构(3)连接，伸缩机构(3)与移动推杆安装平台(4)连接。3.根据权利要求2所述的直升机主桨叶拆卸方法使用的拆卸装置，其特征在于，所述的多层桨叶托架(1)的层间可拆卸。4.根据权利要求2所述的直升机主...

【专利技术属性】
技术研发人员：程祎强，李金声，宋美珍，曹紫菁，王璐爽，刘松，杨维玉，王朝炜，曾兰婷，
申请(专利权)人：江西神州六合直升机有限责任公司，
类型：发明
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