一种上下料滚筒用的阻挡结构制造技术

本发明专利技术公开了一种上下料滚筒用的阻挡结构，涉及输送设备领域，包括固定板，所述固定板的一侧设有阻挡机构，所述阻挡机构的底部设有液压缸，所述液压缸用于推动阻挡机构，所述固定板靠近阻挡机构的一侧固定连接有限位轨道，所述阻挡机构的侧面靠近限位轨道的位置固定连接有与限位轨道相互契合的限位滑块，所述固定板的顶部开设有通料槽，所述通料槽用于通过物料；所述阻挡机构包括阻挡板；通过设置的阻挡机构，当物料刚好处于通料槽的中间位置时，阻挡板和驱动板之间可以起到缓冲作用，液压缸会推动驱动板在阻挡板的内侧移动，而阻挡板的高度不变，等物料通过通料槽后，阻挡板再将通料槽封住，这样可以保证物料的安全性。这样可以保证物料的安全性。这样可以保证物料的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种上下料滚筒用的阻挡结构


[0001]本专利技术涉及运输设备领域，具体涉及一种上下料滚筒用的阻挡结构。

技术介绍

[0002]上下料滚筒来运输物料时非常稳定，还可以运用物料本身的惯性进行运输，降低物料运输所需的能源损耗，由于上下料滚筒在物料本身的惯性存在下还会继续运输物料，因此需要设置阻挡结构，保证物料停止的位置固定；
[0003]目前的上下料滚筒用的阻挡结构如附图5所示，是通过一个液压推杆驱动一个阻挡板来实现对物料的阻挡，该机构阻挡效果好，但是如果物料处于阻挡板的上方，在液压推杆推动阻挡板时，阻挡板会将物料顶翻，在物料被顶翻的过程中，容易导致物料损坏，从而降低了物料运输过程中的安全性，因此，需要一种上下料滚筒用的阻挡结构，保证物料运输过程中的安全性。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种上下料滚筒用的阻挡结构，通过设置的阻挡机构，当需要阻挡该物料时，可以打开液压缸，液压缸通过液压杆推动阻挡机构，使阻挡机构阻挡在通料槽处，防止物料通过通料槽，实现阻挡作用，当物料刚好处于通料槽的中间位置时，阻挡板和驱动板之间可以起到缓冲作用，液压缸会推动驱动板在阻挡板的内侧移动，而阻挡板的高度不变，等物料通过通料槽后，阻挡板再将通料槽封住，这样可以保证物料的安全性。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种上下料滚筒用的阻挡结构，包括固定板，所述固定板的一侧设有阻挡机构，所述阻挡机构的底部设有液压缸，所述液压缸用于推动阻挡机构，所述固定板靠近阻挡机构的一侧固定连接有限位轨道，所述阻挡机构的侧面靠近限位轨道的位置固定连接有与限位轨道相互契合的限位滑块，所述固定板的顶部开设有通料槽，所述通料槽用于通过物料；
[0007]所述阻挡机构包括阻挡板，所述阻挡板用于阻挡通料槽，限制物料的位置，所述阻挡板的底面插接有驱动板，所述驱动板用于驱动阻挡板，所述驱动板的底面固定连接有连接板，所述连接板的底面通过液压杆与液压缸的输出端连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述阻挡板的顶面设有支撑板。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述支撑板包括板体，所述板体的顶面通过转轴安装有导向辊，所述阻挡板的顶面固定连接有伸缩杆，所述板体的底面靠近伸缩杆的位置开设有与伸缩杆，相互契合的伸缩槽。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述阻挡板的内腔开设有油腔，所述油腔与驱动板相互契合，所述阻挡板远离固定板一侧的中间位置固定连接有油泵，所述油泵的输出端连接有连接油管，所述连接油管远离油泵的一端与油腔的顶端相通。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述板体的底面中间位置与阻挡板的顶面之间连接有
缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧设有连接端子。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述连接端子分为两段，分别与板体的底面和阻挡板的顶面连接，所述连接端子与驱动油泵的电路串联。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述支撑板的长度大于通料槽的长度，且支撑板的垂直中心线与通料槽垂直中心线组成的面与固定板的侧面垂直，保证物料在通过通料槽时，支撑板既可以起到支撑作用，又可以起到导向作用，保证物料有效通过通料槽。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述油腔内部液压油体积减小的速度等于驱动板进入油腔内部的速度，当油泵启动后，油泵可以通过连接油管抽取油腔中的液压油，由于油腔内部液压油体积减小的速度等于驱动板进入油腔内部的速度，所以在液压缸通过液压杆推动驱动板时，阻挡板的高度会保持不变，防止阻挡板将物料顶翻，导致物料损伤，提高了对物料的保护效果。
[0015]本专利技术的有益效果：
[0016]1、本专利技术中，通过设置的阻挡机构，当需要阻挡该物料时，可以打开液压缸，液压缸通过液压杆推动阻挡机构，使阻挡机构阻挡在通料槽处，防止物料通过通料槽，实现阻挡作用，当物料刚好处于通料槽的中间位置时，阻挡板和驱动板之间可以起到缓冲作用，液压缸会推动驱动板在阻挡板的内侧移动，而阻挡板的高度不变，等物料通过通料槽后，阻挡板再将通料槽封住，这样可以保证物料的安全性。
[0017]2、本专利技术中，设置在阻挡板顶面的支撑板可以起到缓冲作用，当物料经过通料槽时，板体顶面的导向辊可以降低物料与板体之间的摩擦力，和起到导向作用，保证物料可以快速通过通料槽。
[0018]3、本专利技术中，通过设置的支撑板，在板体向物料靠近的过程中，板体受到物料的重力作用会克服缓冲弹簧的弹力作用，使连接端子的两段接通，也就接通了油泵的电路，从而使油泵启动，当物料通过通料槽后，板体不受到外力的作用，此时缓冲弹簧的弹力会作用在板体上，使连接端子的两段分离，也就断开了油泵的电路，使油泵停止工作，此时也油泵连接的高压储油瓶会将液压油从连接油管中输回油腔中，保证阻挡板自动上升，从而实现了阻挡板的自动阻挡。
附图说明
[0019]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0020]图1是本专利技术的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的俯视图；
[0022]图3是本专利技术中阻挡机构的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术中支撑板的结构示意图；
[0024]图5是现有技术中阻挡机构的结构示意图。
[0025]图中：1、固定板；2、阻挡机构；21、阻挡板；211、伸缩杆；22、驱动板；23、连接板；24、支撑板；241、板体；242、导向辊；243、缓冲弹簧；244、连接端子；25、油泵；26、连接油管；27、油腔；3、液压缸；4、限位轨道；5、限位滑块；6、通料槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图4所示，一种上下料滚筒用的阻挡结构，包括固定板1，固定板1设置在上下料滚筒的中部位置，固定板1的一侧设有阻挡机构2，阻挡机构2的底部设有液压缸3，液压缸3的底端固定在上下料滚筒上，液压缸3用于推动阻挡机构2，固定板1靠近阻挡机构2的一侧固定连接有限位轨道4，阻挡机构2的侧面靠近限位轨道4的位置固定连接有与限位轨道4相互契合的限位滑块5，固定板1的顶部开设有通料槽6，通料槽6用于通过物料，阻挡机构2包括阻挡板21，阻挡板21用于阻挡通料槽6，限制物料的位置，阻挡板21的底面插接有驱动板22，驱动板22用于驱动阻挡板21，驱动板22的底面固定连接有连接板23，连接板23的底面通过液压杆与液压缸3的输出端连接；
[0028]工作时，上下料滚筒可以将物料运输中固定板1处，当需要阻挡该物料时，可以打开液压缸3，液压缸3通过液压杆推动阻挡机构2，使阻挡机构2阻挡在通料槽6处，防止物料通过通料槽6，实现阻挡作用，当物料刚好处于通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上下料滚筒用的阻挡结构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的一侧设有阻挡机构(2)，所述阻挡机构(2)的底部设有液压缸(3)，所述液压缸(3)用于推动阻挡机构(2)，所述固定板(1)靠近阻挡机构(2)的一侧固定连接有限位轨道(4)，所述阻挡机构(2)的侧面靠近限位轨道(4)的位置固定连接有与限位轨道(4)相互契合的限位滑块(5)，所述固定板(1)的顶部开设有通料槽(6)，所述通料槽(6)用于通过物料；所述阻挡机构(2)包括阻挡板(21)，所述阻挡板(21)用于阻挡通料槽(6)，限制物料的位置，所述阻挡板(21)的底面插接有驱动板(22)，所述驱动板(22)用于驱动阻挡板(21)，所述驱动板(22)的底面固定连接有连接板(23)，所述连接板(23)的底面通过液压杆与液压缸(3)的输出端连接。2.根据权利要求1所述的一种上下料滚筒用的阻挡结构，其特征在于，所述阻挡板(21)的顶面设有支撑板(24)。3.根据权利要求2所述的一种上下料滚筒用的阻挡结构，其特征在于，所述支撑板(24)包括板体(241)，所述板体(241)的顶面通过转轴安装有导向辊(242)，所述阻挡板(21)的顶面固定连接有伸缩杆(211)，所述板体(241)的底面靠近伸缩杆(211)的位置开设有与伸缩杆(211)，相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪恒坤，李志明，
申请(专利权)人：合肥研力电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：