一种上裙板装置和上裙板装置的加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开的上裙板装置包括裙板主体，裙板主体包括通过超塑成型工艺制备的超塑单元和通过型材挤压工艺制备的型材单元。超塑单元由于使用超塑成型工艺，因此可以消除铝合金基材的内部应力，使超塑单元保持良好的机械性能，提高上裙板装置的结构强度。且超塑单元和型材单元通过搅拌摩擦焊连接，搅拌摩擦焊的焊接强度高，焊接变形小，提高了超塑单元和型材单元之间的连接强度，并保证了上裙板装置的外观质量。本发明专利技术提供的上裙板装置的加工方法，用于制备上述的上裙板装置，包括主体准备步骤和裙板焊接步骤。和裙板焊接步骤。和裙板焊接步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种上裙板装置和上裙板装置的加工方法


[0001]本专利技术轨道交通
，更具体地说，涉及一种上裙板装置和上裙板装置的加工方法。

技术介绍

[0002]在现有的轨道交通车辆中，高速动车组和地铁的车体顶部通常设有空调、通风装置等机械、电气设备，上裙板装置用于对车顶设备起到一定的防护作用，并具备改善空气动力学性能、减小设备噪声辐射以及满足外观美观的功能。上裙板装置要求不仅要具有足够的强度、抗冲击性、抗疲劳性和可靠性，还要求安装简洁，以便于进行维护。
[0003]目前轨道交通领域的上裙板基本为SMC(Sheet Molding Compounds，片状模塑料)工艺成型的复合材料制成，由于在上裙板装置的制造过程中会有气泡、空洞、分层和掉渣等问题，使得制成的上裙板装置强度较低，容易变形，质量较差。
[0004]因此，如何提高上裙板的结构强度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种上裙板装置，以提高上裙板的结构强度。
[0006]本专利技术的另一目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上裙板装置，其特征在于，包括裙板主体(130)，所述裙板主体(130)包括通过超塑成型工艺制备的超塑单元(131)和通过型材挤压工艺制备的型材单元(132)，所述超塑单元(131)和所述型材单元(132)通过搅拌摩擦焊连接。2.如权利要求1所述的上裙板装置，其特征在于，所述裙板主体(130)的两端均设置有端部接头，所述裙板主体(130)的端部接头用于与相邻的所述裙板主体(130)的端部接头搭接配合。3.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，位于所述裙板主体(130)的一端的端部接头为第一端部接头(110)，位于另一端的端部接头为第二端部接头(120)，且所述第一端部接头(110)和所述第二端部接头(120)均通过数控加工工艺制备；所述第一端部接头(110)包括用于与所述裙板主体(130)连接的第一主体连接部(111)以及第一搭接部(112)，所述第一主体连接部(111)与所述第一搭接部(112)连接；所述第二端部接头(120)包括用于与所述裙板主体(130)连接的第二主体连接部(121)以及第二搭接部(122)，所述第二主体连接部(121)与所述第二搭接部(122)连接，所述第二搭接部(122)用于与相邻所述上裙板装置的所述第一搭接部(112)搭接配合。4.如权利要求3所述的上裙板装置，其特征在于，所述第一端部接头(110)和所述第二端部接头(120)均通过不锈钢沉头拉铆钉与所述裙板主体(130)连接；和/或，所述第一端部接头(110)和所述第二端部接头(120)均通过结构胶与所述裙板主体(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆文雄，王登基，王会娟，范明星，武舒然，王旭，邓忠，
申请(专利权)人：北京轨道交通技术装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：