一种电池电极片自动焊接机构制造技术

技术编号:36783631 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-08 22:22
本申请公开了一种电池电极片自动焊接机构,涉及新能源汽车技术领域,包括:工作台,所述工作台的上方连接有防护罩;液压筒,所述液压筒的下方连接有连接板,所述连接板的上方连接有电焊机;支撑架,所述支撑架的内壁均连接有第一轴承座,所述第一轴承座的外侧连接有轴杆,所述轴杆的内部通过夹持机构连接有电池本体,设置有液压筒、第一电机、第二电机、电焊机、电线和铜焊针,控制铜焊针下降,使一组铜焊针落在左端镍片和左侧电池本体位置处,开启电焊机,完成左侧电池本体的焊接工作,随后开启第二电机,将铜焊针落在右端镍片和右侧电池本体位置处,完成右侧电池本体的焊接工作,操作简单,大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池电极片自动焊接机构


[0001]本技术属于新能源汽车
,具体是一种电池电极片自动焊接机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车动力主要来自于电池,通过焊接机构将一组电池电极片焊接在一起,形成一个电池模组。
[0003]目前,焊接机构在使用过程中,仍然存在以下问题:通常需要工作人员一只手握电池,另一只手握住电焊器材才能进行焊接,十分费时费力,不具备自动焊接效果。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题:通常需要工作人员一只手握电池,另一只手握住电焊器材才能进行焊接,十分费时费力,不具备自动焊接效果。
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电池电极片自动焊接机构,解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0006]技术方案:
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0008]一种电池电极片自动焊接机构,包括:
[0009]工作台,所述工作台的前侧连接有控制器,所述工作台的上方连接有防护罩;
[0010]液压筒,所述液压筒固定在防护罩的内壁顶面,所述液压筒的下方连接有连接板,所述连接板的上方中间位置连接有电焊机;
[0011]铜焊针,所述铜焊针通过活动机构与连接板固定连接,所述铜焊针的一端连接有电线,所述电线与电焊机相连接;
[0012]支撑架,所述支撑架与工作台固定连接,所述支撑架的内壁均连接有第一轴承座,所述第一轴承座的外侧连接有轴杆,所述轴杆的内部通过夹持机构连接有电池本体。
[0013]在一种可能的实现方式中,所述活动机构包括连接板下方的第二轴承座和第二电机,所述第二轴承座位于第二电机的左侧,所述第二电机输出轴的一端连接有往复丝杆,所述往复丝杆与第二轴承座相连接,所述往复丝杆的外侧连接有滚珠螺母,所述滚珠螺母的下方连接有连接块,所述连接块的下方连接有固定架,所述固定架与铜焊针固定连接。
[0014]在一种可能的实现方式中,所述轴杆的内对应开设有一组通孔,所述夹持机构的内部包括连接在通孔内壁的一组弹簧,所述弹簧的一端连接有夹板,所述夹板与电池本体相连接,所述弹簧的内部连接有第二连接杆,所述第二连接杆的一端与夹板固定连接。
[0015]在一种可能的实现方式中,所述轴杆的上下两侧均连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端开设有放置孔,所述放置孔的内部连接有镍片。
[0016]在一种可能的实现方式中,左侧所述支撑架的内壁连接有第一电机,所述第一电机输出轴的一端连接有齿轮,所述齿轮的外侧连接有齿圈,所述齿圈与轴杆固定连接。
[0017]在一种可能的实现方式中,所述防护罩的两侧壁均连接有LED灯。
[0018]在一种可能的实现方式中,所述防护罩的顶端开设有玻璃罩,所述防护罩的前侧开设有操作口。
[0019]有益效果:
[0020]设置有液压筒、第一电机、第二电机、电焊机、电线和铜焊针,将一组电池本体固定在轴杆上,并使镍片放置在电池本体的正、负两极位置处,随后通过液压筒控制铜焊针下降,使一组铜焊针落在左端镍片和左侧电池本体位置处,开启电焊机,完成左侧电池本体的焊接工作,随后开启第二电机,带动往复丝杆旋转,进而带动滚珠螺母和铜焊针超右侧移动,将铜焊针落在右端镍片和右侧电池本体位置处,完成右侧电池本体的焊接工作,随后开启第一电机,带动齿轮旋转,进而控制轴杆和电池本体旋转180度,同理,完成对电池本体另一端的焊接工作,不需要一只手握电池,另一只手握住电焊器材才能进行焊接,操作简单,大大提高了工作效率。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图;
[0022]图2是本技术防护罩的正面剖视图;
[0023]图3是本技术A处的放大图;
[0024]图4是本技术B处的放大图。
[0025]附图标记:1、操作口;2、玻璃罩;3、防护罩;4、工作台;5、控制器;6、第一电机;7、第一轴承座;8、齿圈;9、连接板;10、第二轴承座;11、往复丝杆;12、电线;13、电焊机;14、滚珠螺母;15、连接块;16、固定架;17、液压筒;18、第二电机;19、铜焊针;20、LED灯;21、支撑架;22、电池本体;23、轴杆;24、齿轮;25、镍片;26、放置孔;27、第一连接杆;28、第二连接杆;29、弹簧;30、夹板;31、通孔。
具体实施方式
[0026]本申请实施例通过提供一种电池电极片自动焊接机构,解决现有技术中的问题。
[0027]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题,总体思路如下:
[0028]实施例1:
[0029]本实施例的具体结构,如图1

图4所示,一种电池电极片自动焊接机构,包括:
[0030]工作台4,工作台4的前侧连接有控制器5,工作台4的上方连接有防护罩3;
[0031]液压筒17,液压筒17固定在防护罩3的内壁顶面,液压筒17的下方连接有连接板9,连接板9的上方中间位置连接有电焊机13;
[0032]铜焊针19,铜焊针19通过活动机构与连接板9固定连接,铜焊针19的一端连接有电线12,电线12与电焊机13相连接;
[0033]支撑架21,支撑架21与工作台4固定连接,支撑架21的内壁均连接有第一轴承座7,第一轴承座7的外侧连接有轴杆23,轴杆23的内部通过夹持机构连接有电池本体22。
[0034]在一些示例中,活动机构包括连接板9下方的第二轴承座10和第二电机18,第二轴承座10位于第二电机18的左侧,第二电机18输出轴的一端连接有往复丝杆11,往复丝杆11与第二轴承座10相连接,往复丝杆11的外侧连接有滚珠螺母14,滚珠螺母14的下方连接有
连接块15,连接块15的下方连接有固定架16,固定架16与铜焊针19固定连接。
[0035]在一些示例中,轴杆23的内对应开设有一组通孔31,夹持机构的内部包括连接在通孔31内壁的一组弹簧29,弹簧29的一端连接有夹板30,夹板30与电池本体22相连接,弹簧29的内部连接有第二连接杆28,第二连接杆28的一端与夹板30固定连接。
[0036]在一些示例中,轴杆23的上下两侧均连接有第一连接杆27,第一连接杆27的一端开设有放置孔26,放置孔26的内部连接有镍片25,将镍片25穿过第一连接杆27内部,并使镍片25的两端与两侧的电池本体22电极片相接触。
[0037]在一些示例中,左侧支撑架21的内壁连接有第一电机6,第一电机6输出轴的一端连接有齿轮24,齿轮24的外侧连接有齿圈8,齿圈8与轴杆23固定连接。
[0038]通过采用上述技术方案:
[0039]设置有液压筒17、第一电机6、第二电机18、电焊机13、电线12和铜焊针19,将一组电池本体22固定在轴杆23上,并使镍片本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池电极片自动焊接机构,其特征在于,包括:工作台(4),所述工作台(4)的前侧连接有控制器(5),所述工作台(4)的上方连接有防护罩(3);液压筒(17),所述液压筒(17)固定在防护罩(3)的内壁顶面,所述液压筒(17)的下方连接有连接板(9),所述连接板(9)的上方中间位置连接有电焊机(13);铜焊针(19),所述铜焊针(19)通过活动机构与连接板(9)固定连接,所述铜焊针(19)的一端连接有电线(12),所述电线(12)与电焊机(13)相连接;支撑架(21),所述支撑架(21)与工作台(4)固定连接,所述支撑架(21)的内壁均连接有第一轴承座(7),所述第一轴承座(7)的外侧连接有轴杆(23),所述轴杆(23)的内部通过夹持机构连接有电池本体(22)。2.如权利要求1所述的一种电池电极片自动焊接机构,其特征在于:所述活动机构包括连接板(9)下方的第二轴承座(10)和第二电机(18),所述第二轴承座(10)位于第二电机(18)的左侧,所述第二电机(18)输出轴的一端连接有往复丝杆(11),所述往复丝杆(11)与第二轴承座(10)相连接,所述往复丝杆(11)的外侧连接有滚珠螺母(14),所述滚珠螺母(14)的下方连接有连接块(15),所述连接块(15)的下方连接有固定架(16),所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:方先福
申请(专利权)人:东莞勖祥精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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