一种船舶钢板维护用除锈装置制造方法及图纸

技术编号:36780881 阅读:17 留言:0更新日期:2023-03-08 22:14
本实用新型专利技术公开了一种船舶钢板维护用除锈装置,涉及船舶钢板维护技术领域。该船舶钢板维护用除锈装置,包括连接杆,所述连接杆的顶部焊接安装有横板,横板的下方设置有连接座,横板的下方设置有固定机构,连接座的内部开设有滑槽,连接座上开设有开口,连接杆的一侧设置有除锈机构。本实用新型专利技术能够达到对钢板侧面进行固定的目的,防止重量较轻的钢板在除锈时出现偏移的现象,防止影响除锈效果,通过第一弹簧的使用,能对钢板的顶部进行固定,提高了固定的效果,同时通过第二弹簧的配合使用,不管待除锈的钢板厚度如何,抛光盘都能和钢板进行贴合,提高了除锈的效果,保障了钢板的使用质量。的使用质量。的使用质量。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶钢板维护用除锈装置


[0001]本技术涉及船舶钢板维护
,具体为一种船舶钢板维护用除锈装置。

技术介绍

[0002]船舶钢板在钢板在加工前,可能经过较长时间的存放,其表面可能存在一定量的锈迹,需要对钢板表面进行除锈,目前钢板除锈方法主要是机械切削法、喷砂除锈、射流除锈、化学除锈和激光除锈等方法,申请号CN202121018445.4一种废旧钢板全自动除锈抛光设备,包括承载装置,所述承载装置的底部固定安装有抽吸气泵和增湿装置,所述抽吸气泵的进气端连通有贯穿并延伸到承载装置内部的抽吸管,所述抽吸气泵的出气端连通有与增湿装置相连通的送气管,所述增湿装置远离送气管的一端连通有一端贯穿并延的到承载装置内部的排汽管,抽吸气泵抽取抛光机抛磨时产生的灰尘,增湿装置对灰尘进行过滤并产生水汽送到承载装置内对灰尘进行沉降,且增加环境内的湿度,避免环境内灰尘过多,但在对钢板除锈时钢板得不到很好的固定,重量较低的钢板除锈时容易出现偏离的现象,影响除锈效果,且抛光机的距离一定,不同厚度的钢板所处除锈需要位置不同,基于此,提出一种船舶钢板维护用除锈装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶钢板维护用除锈装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船舶钢板维护用除锈装置,包括连接杆,所述连接杆的顶部焊接安装有横板,横板的下方设置有连接座,横板的下方设置有固定机构,连接座的内部开设有滑槽,连接座上开设有开口,连接杆的一侧设置有除锈机构。
[0005]优选的,所述固定机构包括液压缸、第一固定座、第二固定座、第一移动块、第一撑杆、第二移动块、第二撑杆、固定板、连接板和第一弹簧,横板的顶部固定安装有液压缸,液压缸的自由端和连接座固定连接,第一固定座焊接安装在连接杆的外壁,第一固定座和第二固定座的内部均开设有滑槽,第一固定座的内部滑动安装有第一移动块,第一撑杆焊接安装在第一移动块的顶部,第一撑杆贯穿第一固定座并和连接座固定连接,第二固定座的内部滑动安装有第二移动块,第二移动块的一侧外壁焊接安装有第二撑杆,第二撑杆贯穿第二固定座并固定安装有固定板,便于固定。
[0006]优选的,所述第一固定座和第一固定座固定连接,且内部相通,第一固定座和第二固定座的数量均为两组且为对应设置,并位于同一水平线上,第一固定座和第二固定座内部均填充有润滑油。
[0007]优选的,所述固定板的顶部焊接连接有连接板,连接板的底部固定安装有第一弹簧,增加固定效果。
[0008]优选的,所述连接座的内部转动安装有螺纹杆,螺纹杆上螺纹安装有连接块,连接
座的一侧外壁固定安装有第一电机,第一电机的输出轴通过联轴器和螺纹杆固定连接。
[0009]优选的,所述除锈机构包括第二电机、转杆、第二弹簧和抛光盘,连接块的顶部固定连接有第二电机,连接块的底部转动安装有转杆,第二电机的输出轴通过联轴器和转杆固定连接,转杆的底端固定连接有抛光盘,进行除锈。
[0010]优选的,所述第二弹簧固定安装在转杆的中间段,便于对钢板进行贴合。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012](1)、该船舶钢板维护用除锈装置,通过液压缸、第一固定座、第二固定座、第一移动块、第一撑杆、第二移动块、第二撑杆和固定板的配合使用,能够达到对钢板侧面进行固定的目的,防止重量较轻的钢板在除锈时出现偏移的现象,防止影响除锈效果,通过第一弹簧的使用,能对钢板的顶部进行固定,提高了固定的效果。
[0013](2)、该船舶钢板维护用除锈装置,第二电机、转杆和抛光盘的配合使用,进而对钢板进行抛光除锈,通过第二弹簧的配合使用,不管待除锈的钢板厚度如何,抛光盘都能和钢板进行贴合,提高了除锈的效果,保障了钢板的使用质量。
[0014](3)、该船舶钢板维护用除锈装置,通过螺纹杆、连接块、第一电机和除锈机构的配合使用,能对除锈机构的位置进行移动,方便了除锈工作,一定程度上提高了装置使用的灵活性。
附图说明
[0015]图1为本技术中的结构示意图;
[0016]图2为本技术中的主视示意图;
[0017]图3为本技术中的A部放大示意图。
[0018]图中:1连接杆、2横板、3连接座、4固定机构、401液压缸、402第一固定座、403第二固定座、404第一移动块、405第一撑杆、406第二移动块、407第二撑杆、408固定板、4080连接板、4081第一弹簧、5螺纹杆、6连接块、7第一电机、8除锈机构、801第二电机、802转杆、803第二弹簧、804抛光盘。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0022]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一:
[0024]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种船舶钢板维护用除锈装置,包括连接杆1,连接杆1的顶部焊接安装有横板2,横板2的下方设置有连接座3,横板2的下方设置有固定机构4,连接座3的内部开设有滑槽,连接座3上开设有开口,连接杆1的一侧设置有除锈机构8。
[0025]进一步的,连接座3的内部转动安装有螺纹杆5,螺纹杆5上螺纹安装有连接块6,连接座3的一侧外壁固定安装有第一电机7,第一电机7的输出轴通过联轴器和螺纹杆5固定连接,驱动第一电机7,第一电机7带动螺纹杆5转动,螺纹杆5转动带动连接块6横向运行,连接块6横向运行带动除锈机构8横向运行,能对除锈机构8的位置进行移动,方便了除锈工作,一定程度上提高了装置使用的灵活性。
[0026]实施例二:
[0027]请参阅图1

3,在实施例一的基础上,固定机构4包括液压缸401、第一固定座402、第二固定座403、第一移动块404、第一撑杆405、第二移动块406、第二撑杆407、固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶钢板维护用除锈装置,包括连接杆(1),其特征在于:所述连接杆(1)的顶部焊接安装有横板(2),横板(2)的下方设置有连接座(3),横板(2)的下方设置有固定机构(4),连接座(3)的内部开设有滑槽,连接座(3)上开设有开口,连接杆(1)的一侧设置有除锈机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶钢板维护用除锈装置,其特征在于:所述固定机构(4)包括液压缸(401)、第一固定座(402)、第二固定座(403)、第一移动块(404)、第一撑杆(405)、第二移动块(406)、第二撑杆(407)、固定板(408)、连接板(4080)和第一弹簧(4081),横板(2)的顶部固定安装有液压缸(401),液压缸(401)的自由端和连接座(3)固定连接,第一固定座(402)焊接安装在连接杆(1)的外壁,第一固定座(402)和第二固定座(403)的内部均开设有滑槽,第一固定座(402)的内部滑动安装有第一移动块(404),第一撑杆(405)焊接安装在第一移动块(404)的顶部,第一撑杆(405)贯穿第一固定座(402)并和连接座(3)固定连接,第二固定座(403)的内部滑动安装有第二移动块(406),第二移动块(406)的一侧外壁焊接安装有第二撑杆(407),第二撑杆(407)贯穿第二固定座(403)并固定安装有固定板(408)。3.根据权利要求2所述的一种船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢金护王诗林廖晓阳赖雄英
申请(专利权)人:石狮市怡运船舶修造有限公司
类型:新型
国别省市:

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