地物车道关联关系的筛选方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种地物车道关联关系的筛选方法及系统，其根据地物道路关联关系建立车道地物关联关系；基于地物最小外接矩形与关联车道之间的距离，筛选保留距离最短的关联车道，以满足定位及查找等实际应用需要，将其中意义不大的关联关系进行过滤，大幅的减少了地图数据包数据量，节省了存储空间。节省了存储空间。节省了存储空间。

【技术实现步骤摘要】
地物车道关联关系的筛选方法及系统


[0001]本专利技术涉及地图数据生产与测试
，尤其是涉及一种地物车道关联关系的筛选方法及系统。

技术介绍

[0002]地图数据中，地物与车道关联往往采用压盖、相交、高程差等方法计算后尽可能地保留地物与所有相关车道的关联关系。一般的做法是将这些关联关系全部保存下来，其结果一是导致地图数据量很多，地图数据包很大，需要占据相当大的存储空间；二是，保留下来的车道地物关系中的部分车道与地物因为相隔太远，在实际使用中意义不大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种地物车道关联关系的筛选方法及系统，解决地图数据包数据量较大且无用数据较多的问题。
[0004]为达到上述技术目的，本专利技术的技术方案第一方面提供一种地物车道关联关系的筛选方法，其包括如下步骤：
[0005]根据地物道路关联关系建立车道地物关联关系；
[0006]基于地物最小外接矩形与关联车道之间的距离，筛选保留距离最短的关联车道。
[0007]本专利技术第二方面提供一种地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地物车道关联关系的筛选方法，其特征在于，包括如下步骤：根据地物道路关联关系建立车道地物关联关系；基于地物最小外接矩形与关联车道之间的距离，筛选保留距离最短的关联车道。2.根据权利要求1所述的地物车道关联关系的筛选方法，其特征在于，所述根据地物道路关联关系建立车道地物关联关系，具体包括：将地物与关联道路中的所有车道之间建立车道地物初级关联关系；根据车道拓扑数据及车道地物初级关联关系构建车道地物关联关系拓扑，得到车道地物关联关系。3.根据权利要求2所述的地物车道关联关系的筛选方法，其特征在于，根据车道拓扑数据及车道地物初级关联关系构建车道地物关联关系拓扑，基于车道地物关联关系拓扑对车道地物关联关系进行初级筛选。4.根据权利要求3所述的地物车道关联关系的筛选方法，其特征在于，所述根据车道拓扑数据及车道地物初级关联关系构建车道地物关联关系拓扑，基于车道地物关联关系拓扑对车道地物关联关系进行初级筛选，包括：根据车道拓扑数据获取关联车道的前继车道和后继车道，并结合车道地物初级关联关系构建车道地物关联关系拓扑；依次分别判断车道地物关联关系拓扑中关联车道的前继车道和后继车道是否关联同一个地物，如果不是，则认为该关联车道为中断车道；删除车道地物关联关系拓扑中中断车道与地物之间的关联关系。5.根据权利要求3所述的地物车道关联关系的筛选方法，其特征在于，所述根据车道拓扑数据及车道地物初级关联关系构建车道地物关联关系拓扑，基于车道地物关联关系拓扑对车道地物关联关系进行初级筛选，还包括：根据车道拓扑数据获取关联车道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢琛，郭杨斌，罗跃军，
申请(专利权)人：武汉中海庭数据技术有限公司，
类型：发明
国别省市：