一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件加工技术领域，具体的说是一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构，包括打磨底板，所述打磨底板的顶部靠近中心处开设有贯通孔，所述打磨底板的顶部一侧开设有弧形轨道，所述打磨底板的前表面固定安装有条形轨道，所述打磨底板的上方设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹持横杆和夹持竖杆，所述夹持横杆的底部靠近一端边缘处固定安装有第一支撑立杆；在轴承的旋转特性下使得机盖在被夹持机构固定后能对机盖本身进行旋转，进而达到降低在打磨过程中对打磨机主体的移动程度，间接地增加了工作效率，减小了移动打磨机主体过程中发生意外危险的可能性，提高工作过程中安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体是一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构。

技术介绍

[0002]发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要查看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
[0003]而发动机盖的生产通常是钢板在模具的辅助下经冲压裁切形成，在机盖冲压完毕后其边缘处可能存在毛刺不达标的情况，这时需要用到打磨机构对其进行打磨加工，以提高机盖的成品质量。
[0004]现有的对机盖毛边进行打磨处理的过程中，首先将机盖本身固定，再移动打磨机绕机盖的周边对其进行打磨处理，在此过程中打磨机需要进行较多的移动，而打磨机在运转打磨过程中存在一定不确定危险因素，这对操作者来说存在一定的安全隐患，且打磨机围绕机盖移动打磨本身效率不高；因此，针对上述问题提出一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，对发动机盖进行打磨的过程存在安全隐患，效率较低的问题，本技术提出一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构，包括打磨底板(1)，所述打磨底板(1)的顶部靠近中心处开设有贯通孔(11)，所述打磨底板(1)的顶部一侧开设有弧形轨道(12)，所述打磨底板(1)的前表面固定安装有条形轨道(13)，其特征在于：所述打磨底板(1)的上方设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括夹持横杆(3)和夹持竖杆(4)，所述夹持横杆(3)的底部靠近一端边缘处固定安装有第一支撑立杆(31)，所述第一支撑立杆(31)的底部固定安装有第一轴承(32)，所述第一轴承(32)的底部与打磨底板(1)的顶部一侧中心处相互固定，所述夹持横杆(3)的底部靠近第一支撑立杆(31)的一侧固定安装有第二支撑立杆(33)，所述第二支撑立杆(33)的一端固定安装有弧形契合块(34)，所述弧形契合块(34)的外壁与弧形轨道(12)的内壁之间相互滑动契合。2.根据权利要求1所述的一种发动机罩盖生产的夹持打磨结构，其特征在于：所述夹持横杆(3)的顶部靠近另一端边缘处通过螺栓固定有安装板(35)，所述安装板(35)的底部固定安装有电动伸缩杆(351)，所述电动伸缩杆(351)的一端贯通夹持横杆(3)并延伸至其下方，所述电动伸缩杆(351)的一端通过轴承安装有第一夹持圆板(352)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：金良恒，
申请(专利权)人：湖北恒毅汽车模具零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：