【技术实现步骤摘要】
一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀
[0001]本技术涉及调节阀相关
，尤其是指一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的普及，新能源汽车为我们带来了使用成本低、无污染零排放、性能更卓越等便利。但是随着国家补贴政策的逐渐退坡以及人们对更长续航里程的需求，而电池系统成本占据整车成本50％左右，因此开发更高能量密度、更低成本的电池系统已经成为所有新能源企业必须面临的课题。
[0003]现有技术中，为了提高电池的性能和使用寿命，往往需要在工作过程中对电池进行散热，其中利用冷却介质与电池进行热交换是一种常用的散热方式。
[0004]中国专利公开号为CN207572497U，公告日为2018年07与03日，公开了一种锂电池的冷却装置，它包括壳体，所述壳体内侧设有隔热层，所述隔热层内部设有冷却管，所述冷却管一侧设有出水管，所述出水管一侧设有管道冷却器，所述管道冷却器底部设有水泵，所述水泵输出端设有进水管，所述冷却管内部设有吸水层，所述冷却管与吸水层之间设有温度感应器，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，包括箱体（1）、支架板（2）、压辊一（3）和压辊二（4），所述箱体（1）内设有若干块导热基板（5），所述导热基板（5）与箱体（1）可拆卸连接，所述导热基板（5）内固定有换热管（6），所述换热管（6）内流通有冷却介质，所述换热管（6）的端部贯穿导热基板（5）后连接有软接管（7），所述换热管（6）通过软接管（7）与箱体（1）的侧壁可拆卸连接且贯穿箱体（1）的侧壁后与外部管路相连通，所述支架板（2）位于软接管（7）的侧面，所述支架板（2）的一侧与箱体（1）的内侧壁可拆卸连接，所述压辊一（3）与软接管（7）的一侧相接触，所述压辊二（4）与软接管（7）相对应的另一侧相接触，所述支架板（2）上设有随温度变化产生变形的驱动块（8），所述压辊一（3）在驱动块（8）的变形作用下相对于压辊二（4）与支架板（2）的另一侧滑动连接，所述压辊二（4）与支架板（2）的另一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述压辊一（3）和压辊二（4）相互平行，所述压辊一（3）和压辊二（4）相对应。3.根据权利要求1所述的一种用于控制换热器内部冷却液流量的调节阀，其特征是，所述压辊一（3）的一侧与软接管（7）相接触，所述压辊一（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏华，夏文庆，钟宇，
申请(专利权)人：杭州乐迈吉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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